leftyboy

Tu veux savoir quoi au juste?

Oublie ça et laisse des vieux bosch c'est plus charmant !!!

Exact totof, juste pour faire plus simple :

Oublie les vitres teintées et descends-nous ça!!!

Bon voilà le projet de mon meilleur ami a fait sa première sortie et directement une troisième place à un meeting air & water cooled. Je vais pas m'étendre sur la réalisation : je suis pas super expert en aircooled, c'est plutôt j-c mon ami la star là-dedans ! Juste vous dire qu'il nous a fallu trois cox pour en reconstituer une, que nous avons tout fait à deux même le système air-ride. Il n'y a que la peinture qui a été faite par un professionnel, le reste de A à Z a été réalisé par nos soins. C'est un 1600cc double carbus, air-ride maison qui revient à moins de 1000 euros et bien plus costaud que la plupart vendus au double du prix non monté, jantes porsche fuchs, etc. Just enjoy !!!

Non c'est que Dieu ne veut pas que je l'aie pour l'instant mais le jour viendra...

MDR je vais voir avec keupon où il l'a dégoté !!!

Elle est déjà faite l'offre alléchante et rien à faire, il daigne pas céder !!! Je ne le comprends pas...

Ben il veut pas me la vendre, rien à faire, je comprends pas... MERCI quand même totof de ta perspicacité !!!

Je l'ai contacté, j'attends des news...

Style le premier message du post

Me suis trompé de post à mon avis... Moi c'est plus pour faire un t-shirt que pour une bannière!! Il m'avait semblé qu'on avait parlé d'un logo pour t-shirt à un moment.

C'est simple et emprunté mais ça vous plaît pas ???

OUI toujours d'actualité, toujours pas trouvé !!! SNIF

Non, il est en rapport avec les fourches téléscopiques LEFTY équipant les VTT de la marque CANNONDALE, disons, pour faire simple, qu'il y a un tout petit truc dans la conception du blocage que je leur avais soumis à l'époque. J'avais donné l'idée, ils l'ont réalisée. Ca date du temps où je faisais des marathons VTT.

Putain tu fais pas dans l'orthodontie? Là j'ai la mâchoire bloquée !!!

Pour la mode hellaflush, non merci ce n'est pas pour moi, pas sobre du tout !!! Bah, pour les filetés, travail normal pour descendre bien bas ! J'explique : au fond de la jambe de force, il y a 2 cm qui ne servent à rien, une bonne disqueuse et c'est parti, ensuite pour comprimer les ressorts, près de chez moi, il y a un gars qui les recomprime ça fait aussi gagner un bon cm !!! Voilà, tout !

Sur les tiges? désolé je ne te suis pas mikka. Eclaire-moi stp. En hellaflush??? Là non plus.

Argent de l'assurance retouché, on s'attaque à une nouvelle base, pas si nouvelle pour moi vu qu'après une jettaV, je m'occupe d'une MKV! Allez, on prends une MKV de couleur noire en TDI 105 boîte 6 finition Highline totalisant quelques 165 000 km avec carnet complet de chez VW. Le proprio avait signé le contrat Long Life garantie donc que du bénef pour moi, la voiture est au top!!! Voilà c'est là que j'interviens : - comme pour la jetta, pare-choc avant GTI - calandre GTI modifiée à ma sauce en GTD (vous verrez) - pare-choc arrière R-line us - bas de caisse GTI - antenne R-line - jantes MAM MT1 en 8,5x18 à l'avant 215/35/18 et 9,5x18 à l'arrière 225/35/18 le tout en continental conti-sport contact2, une véritable ventouse ce pneu !!! - côté suspension, je suis un adepte des filetés mais je voulais un effet air-ride bien posé, alors j'ai pris du TA-Technix, découpe de la jambe de force à l'avant, recompression des ressorts,... Je trouve que le rake obtenu est ultime!!! Allez, je vous laisse découvrir ce que j'estime être ma plus belle réalisation à ce jour! Laissez un commentaire svp.

c'est vrai que, vu comme ça, ton opinion se défend aussi!