Djaw

Décap four :O original mais s'est plutôt une bonne idée sa je vais peut être tester.

ouai bah j'ai laissé tomber le grattage à la brosse à dent, s'est de la merd* ^^ Un bon coup de karcher fera l'affaire

S'est toujours d'actualité ce rencard mensuel ?

D'ac, je l'ai commandé bah la mécanique je m'y connais mais les moteurs de voiture j'ai jamais trop tester donc s'est juste que j'ai peur de faire une grosse connerie iréparable En attendant la revue tec', je vais déjà nettoyer le moteur qui est bien couvert d'huile, avec une brosse à dent (pour passé dans les endroit étroit) et du savon basique, mais si quelqu'un à un produit miracle sa m'intéresse

Si j'achète la revue technique sa m'aidera pour mes réparations

Non pas encore trop regardé mais d'après ce que j'ai lu sur d'autre forum, "cette petite fuite d'air est causée par le joint défectueux de la commande mastervac liée à la pédale de frein. ce qui entraine un légère perte en dépression dans la chambre d'air de l'assistance de freinage. Mais sans gravitée aucune. Le moteur tournant assurera toujours la dépression dans la dite chambre d'air. " Oui s'est vrai qui faudrai que je m'y mette sérieusement là ^^ mais j'ai pas encore acheté la revue technique

D'accord Thanks le problème s'est que j'ai aussi la courroie de distri à changer, une vidange à faire (L'huile est complètement noir O.O), et un problème d'assistance de freinage (le mastervac qui fait psssicht quand j'appui pas sur le frein, et quand j'appui dessus sa freine pas assez) donc là je la sent pas trop la facture du garagiste j'espère qu'il fourni la vaseline

Un vrai miroir sur roue cette Golf Superbe la peinture

Bien stylé cette Country Bleu s'est pas tous les jours qu'on à la chance d'en voir une

Ah ouf, vous me rassurez là je sais pas si je vais le faire moi même par contre, vue mes compétences en mécanique le garagiste vas être content, (et moi un peu moins en voyant la facture).

D'accord merci Et un joint de culasse à changer s'est grave ? (on dirai que oui )

Je serai bien venu mais ça me fais 1200km à faire donc chaud.. :/

Merci pour vos commentaires Alors voilà les photo de l'intérieur que l'on m'avais demandé (un peu sombre, parce s'est pris dans mon garage..) Et ensuite les photos de mon problème de fuite d'huile.. : Je rappelle que tout fonctionne bien malgré cette "fuite" (sauf l'assistance au freinage > Et aucune tâche au sol sous le moteur le niveau d'huile est bon alors est ce que sa fuit encore ou pas, j'en sais rien... Voilà le plan d'ensemble, les ronds rouges représentent les zones que j'ai prise en photo: Zone 1: Filtre à huile Zone 2: derrière le moteur, on dirai que la fuite viens de là. Zone 3: vers les bougie? Voilà, j'espère que sa vous aidera à diagnostiquer le problème, de toute façon j'irai surement voir un garagiste vue que j'ai d'autre truc qui merde. Merci

Merci Je ferai des photos de l'intérieur dès que possible. Et pour le défaut d'étanchéité, je crois que j'ai trouvé le bloc moteur (je crois.. parce que je m'y connais pas trop niveau mécanique.) est recouvert d'huile à partir du mileu juqu'en bas. par contre sa goûte pas sur le sol. Conclusion: je change quel joint ? grave ou pas? (j'ai fais 300km avec depuis que je l'ai, sans aucun problème)

D'accord merci pour le conseil Oui effectivement j'ai déjà entendu parler de cette histoire de "petite goute qui traine et hop défaut d'étanchéité" y s'embête pas trop les mec du CT

Comme promis voilà le bolide en image Il s'agit d'une Golf 2 modèle Madison de 1990 couleur vert montana (LB6Z) (sur les photo sa fais bleu :S ) équipé d'une Galerie et d'enjoliveurs Cox, Et rabaissé de 7cm [environ]. Le reste est d'origine sauf la calandre qui étais en 4 phares, et remplacé par une 2 phares. Voilà Au programme: 1/ Réparation de la corrosion au niveau des bas de caisse. 2/ Réparation du système d'assistance de freinage. (anomalie importante signalé dans le contrôle technique..) 3/ Réparation des feu de plaque arrière (Signalé dans le CT) 4/ Recherche de la fuite qui fait chier ("Défaut d'étanchéité moteur" dans le CT) 5/ Réparation de la protection de "rotule, articulation de direction" (signalé defectueuse dans le CT) Donc si vous avez des tuyaux pour m'aider, je suis preneur ! En attendant les réparations, elle reste bien au chaud au garage. Snif..