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Bon ce post part a la base sur une MK2 Pour vous faire une tringlerie de vitesse a debatement court il faut demonter le pallonier qui se trouve sur la boite de vitesse il faut le demonter avec une clef plate de 13 en prenant bien garde de métre le selecteur au point mort avant de decranter la bielette vous avez donc cette piece Ensuite decouper la piece comme sur la photo suivante Vous obtenez donc deux pieces Il faut retouner le petit morceau et le souder Lorsque la piece est soudee la repeindre pour eviter quelle ne rouille la remonter sur la boite en la remetant bien verticale puis remetez les bielettes en place voila ce que ca donne monté

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Donc on part d'une poignée arr sans serrure biensur Sortez le bloc de la poignée en plastique: Donc 2 sortes pour faire un lissage de serrure Ou vous changer les bloc entre poignée (avant-->arriere) FACILE Soit ma soluce vous changer juste le petit clichet (on evite de laisser dans la poigneé le systeme de serrure et moi qui est perfectionniste j'est opter pour cette solution!!!)MOINS FACILE Donc avec un clou ou autre poussé la petite goupille: Donc demonter ca donne ca et vous voyez la difference avec votre poignée avant Une fois remonter (désolé c'est trouble y'en fallait bien une!!!) Bon ensuite sur la voiture enlever l'enjoliveur de votre poignée avec un fin tournevis du coté serrure!!! Devisser la vis intérieur: Et la vis extérieur: Vous voyez la difference entre la nouvelle et celle demonter: Et voila le resultat: PS:J'avais plusieur poignée pour faire ceci biensur vous pouvez demontez votre poignée avant et faire ca avec une seule poignée arriere : :

Ce sujet a pour but de montrer comment procéder pour le démontage , remontage du toit ouvrant (TO) d'origine sur G2. Pour moi ce fut une restauration du ciel de toit et repeinte des éléments exterieurs du TO. Donc pour commencer ouverture du TO ensuite devissé toutes les vis: Voila ce que ca donne: Ensuite sortez le saute-vent(plaque de fer): Apres demontez la manivelle (1 vis) puis sortez le bloc avec le plafonnier (clipsé) et devissez les 2 vis du bloc-manivelle: A partir de la il suffit de tirez le TO sur vous et le sortir vers le devant de la voiture: et voila le TO sorti: Pour le remontez bien sur chose pareil de l'autre sens .

Ce sujet est destiné au changement d'un comodo de clignotant sur golf2. Outils nécessaires : Douille de 24 ,rallonge , cliquet ,tournevis plat et selon le commodo un crusiforme pour enlevé le cache du bas . => ASSUREZ VOUS QUE VOTRE VEHUCULE EST BIEN DROIT POUR GARDER LE VOLANT DROIT Tout dabord tirer le cache du milieu du volant... tirer dessus mais pas trop fort car il est connecté avec une cosse: Ensuite virer ce cache (sur la photos) pareil en tirant dessus il est clipsé par 4 plots dans le volant: Ecrou enlevé ... il y a aussi une rondelle ensuite tiré le volant vers vous Voila où vous en etes: De la c'est tres simple demonté les vis plate que vous voyez sur la photo Bon moi j'ai du demonter mon cache du bas (tournevis cruciforme) Car tous simplement la fiche du cable d'ordinateur de bord est assez eloigné dans le tableau de bord A partir de la vous avez juste a tiré sur les commodos doucement en debranchant les connections qui sont dessus... Voila le premier (clignotant) est demonté il vous reste a enlevez (toujours en tirant) sur celui des essuie glace Voila pour le remontage , suivez les memes opérations , dans le sens contraire . :P: