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[E34 M51 AN95] Jauge carburant faussée (résolu)
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Electricité de BMW OLD DARKG
Heu bon heuuu ..... Alors je suis navré pour le dérangement, mais tout semble refonctionner normalement. Je n'y comprends rien? J'ai refais le pleins et là, direct l'aiguille est monté au taket comme d'hab. Enfin bref, ça marche Peut être la chaleur, ou le pistolet de la pompe, ou moi qui sais pas faire un pleins pffuuuu nan pas ça nan -
[E34 M51 AN95] Jauge carburant faussée (résolu)
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Electricité de BMW OLD DARKG
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[E34 M51 AN95] Jauge carburant faussée (résolu)
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Electricité de BMW OLD DARKG
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[E34 M51 AN95] Jauge carburant faussée (résolu)
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Electricité de BMW OLD DARKG
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[E34 M51 AN95] Jauge carburant faussée (résolu)
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Electricité de BMW OLD DARKG
Le niveau de carburant est plein, mais la jauge à du mal a monter en haut. Lorsque le voyant de réserve se déclenche, je ne devrait plus avoir beaucoup de carburant et pourtant quand je fais le pleins je ne remet que 60 à 65 L. Je ne pense pas que le réservoir soit déformé, mais je vais aller voir au cas ou. Je vous tient au jus. A+ -
[E34 M51 AN95] Changement suspension et coupelles avant
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG
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[E34 M51 AN95] Changement suspension et coupelles avant
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG
Je vais faire les tests, mais je n'y crois pas trop. Les bras sont neufs, tout comme la barre d'accouplement centrale et les biellettes de réglage de parallélismes. J'ai le silenbloc 15 dans le garage, je l'avais acheté mais je ne l'ai pas changer, je n'avais pas trouver de jeu dans celui-ci et il était fortement sertie. Je vous tient au jus -
[E34 M51 AN95] Changement suspension et coupelles avant
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG
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[E34 M51 AN95] Changement suspension et coupelles avant
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG
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[E34 M51 AN95] Changement suspension et coupelles avant
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG
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[E34 M51 AN95] Changement suspension et coupelles avant
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG
OK, je te fais ça sur un plan realom Les pièces droite et gauche ont été changé en N° 7 sur le plan de l'essieu avant en liens ci-après. Le bras de suspension droit à été changer (mais pas le gauche) il y a deux ans environs, pièce N°2 sur le même plan de l'essieu avant. essieu avant Les pièces droite et gauche ont été changé (N°3) sur ce plan et la barre (N°9) Barre accouplement direction -
[E34 M51 AN95] Changement suspension et coupelles avant
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG
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[E34 M51 AN95] Changement suspension et coupelles avant
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Trains Roulants de BMW OLD DARKG
Re, Je ne sais pas trop ce qu'est le roulement de flasque, mais après avoir changer toutes les pièces suivantes (toutes les rotules avant, biellette sur la barre stab avant, tringle de direction) j'ai toujours un bruits de claquement sur l'avant droit ET un bruits de grognements lorsque je tourne les roues à l'arrêt (cela viens du fait que les roues sautilles d'avant en arrière). Lorsqu'il a fait très chaud ces derniers jours, le claquement était nettement plus bruyant à très faible vitesse (presque à l'arrêt). La suspension n'a pas été changer depuis très longtemps à l'avant, bien avant que j'achète cette voiture. Les ressorts ne semblent pas cassés ni abimés, mais les suspensions sont bien fatigués. Ce que je pense; Puisque l'ensemble des éléments au niveau des roues avant ont été changés et sont parfaitement bien serrés sur l'essieu (cela à réglé une partie des bruits, mais pas tous) le seul point qui peut encore jouer est la partie haute de la suspension d'où mon idée des coupelles. Après, au niveau de la tenue de route, je n'ai pas de soucis elle roule et freine droit. Le comportement en virage c'est amélioré (elle vire plus à plat) depuis que j'ai changer les deux petites bielletes de la barres stab arrière. Voilà. -
[E34 M51 AN95] Jauge carburant faussée (résolu)
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Electricité de BMW OLD DARKG
Alors, aucuns de défaut de chargement apparemment. J'ai 13,7V au ralentie sans équipement électriques en fonctions (ventilateur auxiliaire arrêter) et 13,4V toujours au ralentie clim active et ventillateur habitacle en position 2/4 (le ventilateur auxilliaire tournait également à fond et pas uniquement pour la clim). J'ai fait ces deux mesures deux fois, une premiere avec la masse prise directement sur la pipe d'admission et une deuxième avec la masse prise sur le chassie, aucunes différences de tension. -
[E34 M51 AN95] Jauge carburant faussée (résolu)
chryschool a répondu à un(e) sujet de chryschool dans Electricité de BMW OLD DARKG
Oui, le voyant fonctionne normalement lorsque la jauge fleurte avec la zone rouge elle s'allume sans aucuns soucis et s'éteint après chaque pleins. Une chose me revient, un de mes tout premier soucis avec cette voiture avait été une fuite clim qui avais pissé sur la masse moteur et entrainé un défaut de chargement de batterie. A ce moment là j'avais également constaté des mouvement curieux de la jauge à carburant. une fois la masse correctement rétablie, plus aucuns soucis. Je vais aller voir si la voiture charge bien de se pas.