micka83

ouaaa, il y a deja une evo 8 et une 9... on va toute les avoir... lol bon, je te rajoute a la longue liste alors!!! merci

avec grand plaisir!!! dis moi quel est ton auto s' il te plait... merci

alors, petit récapitulatif de cette fameuse sortie... alors il y a pour le moment 30 autos inscrites, de toute marque... il y a donc: -3 clio 16 -3 clio williams -2 clio RS -1 clio RS TEAM -1 clio RS2 -1 S13 -1 e34 AMG -2 GTI -3 GTT -4 sub GT -1 evo 6 -1 evo 8 -1 evo 9 -1 306 S16 BV6 -1 106 S16 -1 206 S16 -1 Integra Type R -1 R5 T2 -1 mgtf 160 ou 1 ford st voila la liste des autos inscrites... ca fait donc une belle brochettes!!! de belles photos en perspectives!!! a tres bientot, et n' hésitez pas a parler de cette sortie autour de vous... du moment que se sont des passionnées... merci a vous!!!

tres belles vidéos!!! si la mienne pouvait chanté comme celle la....lol

voila, cette année, pour la premiere fois, j' organise avec un ami a moi, une sortie dans le Var... il ne s' agit en aucun cas d' une speciale de rallye, ou meme une course de cote... il s' agit d' une sortie pour connaitre les passionnés de voiture sportives dans le var... Pour le road-book, c bibi qui gère... Avec au programme du virolo et de la balade sportive pour tous. RENDEZ VOUS LE 17 AOUT 2008 Sortie à l'echangeur de BANDOL sur le petit parking en bordure du rond point. A 9h30 Départ de bandol puis cruising par St-cyr, La cadière d'azur, Le Brulat , montée sur le tracé de la course de cote du Brulat puis arret au circuit du Castellet pour boire le café et faire connaissance et peut etre meme un petit pic nic... Redescente par la mythique descente circuit du castellet , Le Beausset, Les gorges d'Ollioules et retour chacun chez soi... J'insiste sur le fait que cette sortie ne sera pas axée sur une journée type spéciale de rallye mais bien sur UNE BALLADE SPORTIVE. A vos claviers pour confirmer votre présence!!!! il sera present un forum de subaru, et quelques membres du forum auto du var (var-auto-sport),et 2 autres forum du sud... venez nombreux... liste des inscrits de ce forum: -micka83 clio 16 -polive555 evo 9 -DarkLord evo -kkillroy83 ford ST -nicosti R5 T2 -KEN CTR civic -valentin calibra -steph06 206 s16 -heckendurn swift sport

merci les copains.... je vais rougir.... a bientot

merci.... alors ca y est, les freins sont presque rodés... encore quelques freinages, et ca sera bon... a premiere vue le freinage est tres bon, le feeling avec le maitre cylindre en 23.8mm est genial, bref, que du bonheur ces freins....

c' est clair, est est magnifique cette auto... elle me fais un peu penser a fast and furious....lol tres belle auto, et tres belles photos!!!

ouahhhhhh qu' est ce que c' est que cet avion de chasse??? j' aimerai bien voir comment ca marche un missile pareil.... bravo pour cette prepa.... Des photos de tous ca?

l' ancienne gti a ma femme et ma clio au debut ou je l' avais... 2 autos mythiques....

depuis le temps que j' entend parler de mr dunoyer... Je trouve ton auto splendide, et en plus elle doit marcher du feux de dieu... Je croies t' avoir vu au luc il y a un peu moins d' un an... avec 2 autre evo, une blanche et une noire si mes souvenirs sont bons... De memoire ce jour la, la blanche avait cassé quelque chose dans le moteur... c' etait toi?

mdr!!! sacré sarko.... genial la musique!!!

bonjour a tous, j' ai besoin de vos lumieres... car la, je suis dans le brouillard complet... Voila, j' explique: J' ai monté les etriers Brembo 4 pistons des 406 coupé, les disques de rs, les plaquettes ferrodo ds 2500, les durites avia, et le maitre cylindre de 23,8mm de 406 V6... Le tout est neuf de chez neuf, meme pas rodé... J' ai l'ABS sur ma clio, qui est deconnecté, mais la centrale est toujours la... Donc sur le maitre cylindre qui a 4 sorties, j' en ai bouché 2... J' ai purger au pied 5 fois ce matin, et rien... la pedale s' enfonce jusqu' au plancher, je relache et la elle devient dure... bref, pour freiner, je serai obligé de pomper avant... Aux purges, il n' y a plus d' air du tout, j' ai purger en X, c' est a dire Ar D, Av G, Ar G, Av D, mais ca ne marchais pas, j' ai alors purger Av G, Av D, Ar G, Ar D... comme c' est ecrit dans la RTA, mais rien a faire, toujours obligé de pomper... Je l' ai fait moteur coupé... On entend de l' air au niveau du maitre cylindre quand j' appuie brevement sur la pedale. merci de m' eclairer, car la, je ne voie pas ce que sa peut etre... a part une prise d' air, mais si c' etait une prise d' air, il y aurai une fuite, hors la, pas de fuite... doit on monter les raccords avec du frein filet ou quelque chose comme ca? merci beaucoup d' avance!!!

non, ce n' est pas d' origine, avant c' etait un 449....

bon, aujourd' hui, montage du maitre cylindre en 23,8mm de 406 V6, a la place du 20,6mm d' origine, demain, montage des etriers brembo et des disques de clio RS...

aie aie aie... en plus je suppose que c' est la pieuvre... la durite qui va au radia... c' est la plus chiante a changer... et tu ne peux pas lui faire un raccord? en prenant de la durite silicone droite et 2 raccords...

tu as eu un soucis avec venair???

mdr... et ben, il y en a du gros dossier ici... on balance du lourd....mdr!!! bientot les ds2500 kuss! ca va freiner tard la!!!

c' est une boite a air de r21 2Litre turbo...

hey, salut remo!!! content de te revoir, meme si on ne s' est jamais reelement vu.... lol Pour ce qui est de l' admission, tu devras encore un peu patienter, car ma femme accouche normalement ce week end, donc je ne vais pas trainer en clio d' ici un petit moment.... mais des que je passe par chez vous, je te fais signe!

salut a tous, merci encore pour ces compliments.... oui, subimpreza06, on s' est deja vu ailleur...

merci a vous, ludo, c' est quand tu veux pour faire le montage d' admission... lol

bonjour voila ma clio a moi... C' est une clio 16s de 92, phase1 donc, refaite en style williams... Donc niveau chassis: -rabaissée -30mm avec amorto bilstein Gr.N a l' arriere, et viarouge a l' avant -jantes speedline Gr.A en 16 chaussées en 205/40/16 -train avant de williams -BAR avant sparco -flexibles de frein Av et Arr, type avia -disques percés rainurés a l' arriere -disques Gr.N a l' avant BREMBO -cales de 16mm a l' arriere et a l' avant avec goujons et ecrous speciaux Gr.A -allegement de caisse(suppression de divers pieces) -montage de frein 4 pistons BREMBO de 406 coupé, avec maitre cylindre en 23,8mm -plaquettes ferrodo DS2500 AV et ARR. niveau moteur: -admission Gr.a avec la boite a air des R21 2L turbo avec le filtre green a l' interieur -ligne complete devil inox( collecteur 4/2/1, inter sans par-flamme, silencieu avec sortie en 80mm de diam. -puce renault sport mais en version Clio CUP, (rupt a 8200trs) -bougies Iridium. -tous les supports moteur neufs -Support GMP en version simili-RS -radiateur d' huile MOCAL en 13 rangées, monté sur plaque termostatique -distri prévu pour bientot... ainsi que la pompe a eau... Coté interieur: -sieges bacques a l' avant OMP -harnais de securité -loquets de porte alu -volant Oreca tulipé -entourage de levier de vitesse chromé place aux photos... et aussi quelques autocollants sur mesure...

Quel est votre prenom ?Mickael Comment avez vous connu ce forum ?de bouches a oreilles... Qu'est ce qui vous a poussé a vous inscrire dessus ?la passion automobile partagée Quel est votre auto actuelle ?clio 16s Qu'aviez vous avant ?clio 16s et 205 GTI Nombre d'année de permis ?9 Quel age avez vous ?27 ans Dans quel secteur travaillez vous ?secteur privé, charpentier de marine Dans quel departement vous situez vous ?83 le Var Connaisiez vous un des membres de Rallye Fever ?oui Si oui lequel ?Kuss, rémo, ludosport... Quel est votre passion dans l automobile ?tout se qui tourne autour de l' auto, sauf le tuninge... Pratiquez vous un sport ?non Lequelle ?aucun... Avez vous, ou pratiquez vous du sport auto ?non, pas officiellement... Dans quel discipline ? A quel niveau ? Sur quel forum surfez vous regulierement ?clio williams.net