steph06

hummm je sens que je vais me taire car si on ouvre un debat sur renault sa va saigner

c hallucinant on aurais dit pourtant que c'etais l'arr

_ça me fait pensé a vieux film ou il joué au tennis

ptdr encore encore encore

c'est comme les proto interdiction de depassé les 40 loool

la le mec il va s'arracher les cheuveux avec loooooooool

MDR putain elle tue celle al lol

ho punaise il est dechainé looooooooool

deja faut que ses durites de turbo tiennent loooooool apres il pourra pensé a monter la pression d'essence et de turbal au faite le lil fait chaud dans ta caisse loooooooooooool

ça c'est de l'outil et surtout pas beaucoup de monde reussisse a la regler au niveau amateur car tres tres difficile a conduire

non non car je l'avais comme ça sur l'auto de course et promis le mal de tete etais la looooool derriere a l'ancienne gr N looool pour bien enfumé ce qui sont derriere lol

bon dans pas longtemps je vais faire la fete au clapet anti retour des reservoirs loooool et puis dans la foulé je vais me refaire une longue vue car j'en ai marre elle fait vraiment pas de bruit cette auto vous inquieter pas y auras pas de sortie wylliamsaurain juste une bon tube a l'ancienne loool

bienvenue a toi

arf tu sais s'il y avait que le verouillage loll y a la 2 qui craque aussi quand je passe a 6500 mais bon on s'habitue looool ça peponne je sais pas car a mon avis il a du avoir peur a un moment quand le gtt a commencé a joué a la raquette et entendre le bordel toujours soudé lol

c'est ça la gloire du sauciflar mdr

ok lilian mais le soucis et de savoir pour quel moteur et quel type d'arbre a cam, combien de pression d'essence et tout le toutim est ce que tu vois ce que je veux dire elle peu meme venir de zeuz en personne que ça sera une merde pour ton moteur car pas adapté

oui c clir et surtout bien rapide et technique comme il faut avec des gros freinage mais pas trop de courbe en gaz a fond dommage looool en tout cas c la premiere fois que la 3 sors en restant soudé dans une courbe en glisse va faloir peu etre regardé un peu la tringlerie de boite lol

looooooooooooool c une solution comme ça lol

ça sera avec grand plaisir mais pour dimanche je sais toujours pas ce que je vais faire

tu sais y a toujours plus rapide mais dans les relances et certain virage vicieux j'etais un peu plus rapide hihihihihihi

non le top apres ça va faire de la lessiveuse loooool va t'en savoir encore si les soupapes vont vouloir descendre

hop hop Voila apres le taf direction nice pour aller chercher ma copine du coup je suis passé par la haute corniche zou un bout de ruban pour rejoindre le vista palace et direction la turbie ou je suis monté a cadence zen derriere un joli camping car du coup arrivant a la turbi je me dirige d'un coup de volant sur vers la haute corniche je commence a chauffer un peu la soufflette qui se prenait des gaz poluant emanant d'un mazout hop un petit bout de ligne droite et plus rien du coup je me vois arrivé comme un missile sol sol un jolie speedster bleu qui est passé au garage pour une repa pneu on commence a roulotter et ma pauvre souflette avec ses suspension version tango et son freinage serre les fesses n'on pu avoir eu raison de cette auto et d'un conducteur qui manié bien le volant tout ça pour dire que des fois ça fait du bien d'envoyer un peu et a mon avis le pauvre gars derriere je crois que ça faisait longtemps qu'on lui avait pas cablé a la guele pour pouvoir tourner au bout des gros freinage en descendant sur villefranche village loooool a la fin de la haute corniche grand sourire et felicitation du conducteur de l'opel et m'a félicité pour les glisses du gtt voili voilou c'est un petit delire que je voulais vous faire partager

Merci mais y a encore pas mal de boulot pour que ça roule comme je veux

la c clair ouf c une tuerie

bon des news reparation des vis du berceau lollll avec la double boulonnerie pour qu'il ne s'echappe plus recentrage de la barre stab avec bridage de la barre avec collier vissé demain relevé de l'avance pour ma recherche de panne