DarkLord-rallye-fever

oki

qu est qui t arrive Fab sur le T16 ?

merci Fabx

bon bah moi ca me va compte moi et ma cherie

du part de l origine et du modifi toi meme, c plus sur =p

bah moi j ai etait content de la voir ta ptite Rag, elle est sympatique comme tout =p bah maintenant il est sur que les tractions ont leur avantage dans le serré et l asphalte, les 4 roues ne prennent le dessus que sur le gras, mais encore une fois, tout va dependre du pilote au volant... (des vrais pas ce en herbe) Pour la comparaison des autos GrN,faut voir q'une Clio ca doit peser 1000-1100 kilos a peu pres, pour plus ou moins 180 cv, les 4 roues sont plus dans l ordre des 1280 kilos, voir 1380 (voir Evo VIII Colsoul), pour 270 cv maxi. Alors si tu fait un rapport poids puissance, deja ya un Hic,ya 100 kgs en trop sur le 4x4, puis si tu continu dans le raisonnement, une voiture legere est plus efficasse qu une lourde, les 100 cv en + de la 4 roues ne sont rien en rapport a la legeretée et vivacitée des ptites traction , tout est soulagé sur la chite, freins, moteur, masse etc etc, ce qui au bout donne une auto plus simple a exploiter. En ce qui concerne les comparaisons entres les autos des gens du forum, faut comparer ce qui est comparable, une ptite GT turbo normal, si tu la pete ya rien de trop dramatique .... 2500 euros tu en rachete une tu la canibalise et hop c reparé, casse ou fait une grosse touchette avec un Sub et la direct c la cata .... l aile a 800 euros + le Pc Av,la MO la peinture pis si ta pas de bol un phare, en gros t'aurait racheté une Gt... J dit ca parceque des fois ca traverse l esprit, la trace qui va bien mais qui est chaude a prendre, ta une voiture pas trop cher, tu te lance, meme si tu touche y'a pas mort d homme, maintenant taper un sub ou similaire (M3,audi,etc etc) comme ca juste pour dire " ta vu j passe plus fort que toi" ya pas d interet .... Si ce refaire faire le derch par le garagiste loool (parcequ en definitif le gars qui roule en sub ou en BM il gagne pas 10 fois plus que le gars en souflette,il a juste fait un choix de categorie d auto different, qui lui revient plus cher a l entretien et en cas de sinistre, mais qui est plus "prestigieux") J'parle en connaissance de cause, ya quelques années me suis sorti a Isola, heuresement pas de blesser, 15 metres de chute dans un ravin heuresement blindé de neige, les gendarmes on du nous balancer un gars et la corde pour nous remonter 1 a 1sur la route, le resultat, la peur d avoir pu tuer un pote dans ma voiture par pur sotise (5 dans l evo), une Evo bloqué 1 ans et demie a cause de ***** euros de reparations, (capot,pc Av + Ar, bas de caisse, echangeur+les durites,porte Av Dr+G, protege carter, ligne,1 jante,1 vitre, tout le chassis avant, la MO + la peinture complete et j en oubli c sur...) j suis honnete si j avais pas eu mes parents, l Evo partait a la poubelle... Alors bon vous comprendrez que j ai pas envie de faire le ouf sur la route encore, et que les gens qui menagent leur monture lors de nos sortie, je les comprends, parceque tout le monde n'a pas des milliers d euros a depenser pour reparer .... Comme on la deja dit, si on veut prouver les choses, il existe les Rallye, nationnaux, regionnaux etc etc. C un budget, que peut d entre nous peuvent reunir puis ca demande du temps, et faut accepter de se remettre en cause quand au final on est pas si bon que ca a coté de Vrais pilote. bonne nuit les loulous =p (YA rien a prendre en mal la dedant, j espere que les esprits vont se refroidir un peu)

merci le ludo =p

Jamais entendu parler ... on me parle de Loeb, Solberg, voir Simon Jean Joseph, Salanon , Maufrey "un gars de chez moi", Henry pour les nationnaux ou autre là je dis ok Nous sommes tous des bons ouvreurs (oui de portes aux yeux de certains si vous voulez)^ mauffray il est a l arret mdr ^^

=p ya des affinitées dans l air mdr ^^

héhé =p

+1

tu peut nous donner le diam de l echappement ?

le forum est libre, nous n'intervenons que lorsque les propos des personnes sont deplacés. Sorack, ya aucun soucis, tu fait partie des notres a present.

no pas necessairement, ya juste un soucis, c qu a une certaine pression turbo, ya les coupure d essence (Fuel cut) qui interviennent et qui limite donc la montée en pression.

oui Violet : RPM vert+noir : Masse gris : papillon blanc : vitesse rouge : 12 v voila apres ya le montage de la solenoide apexi et c good.

d'abord nous on va se deplacer vers chez vous amis pernois =p

sont trop belle =p

lol =p

stop le hs svp

Welcome parmis nous

OKI SUIS L AFFAIRE

ou ca veut dire que ya un autre qui bascule du coté obscur de la force

o t arrete un peu papa j suis deja assez embarassé ...

bionne vente

bonne chance