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Shooting Porsche Boxster d'Arnaud
takedown94 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Photos d'Allemandes
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Top 5 Mensuel des posteurs les plus actifs
takedown94 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Infos et Aides du forum
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takedown94 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Photos d'Allemandes
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Takedown Decris SA CAISSE!!! elle est partie
takedown94 a répondu à un(e) sujet de takedown94 dans Autos
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Takedown Decris SA CAISSE!!! elle est partie
takedown94 a répondu à un(e) sujet de takedown94 dans Autos
alors une brosse a dent, un chiffon, une eponge un seau ave de l eau et du produit menager basique pour plastique et chassis et pour les partie tel que la culasse, vu que je veux que ca brille, un jour j ai eut une idee chelou et ca a fonctionné... -le produit que tu pulverise dans les carbu pour virer les depots -
Takedown Decris SA CAISSE!!! elle est partie
takedown94 a répondu à un(e) sujet de takedown94 dans Autos
aujourd hui soulevage de capot, ca faisait un petit moment changement dune durite petite surprise : du sel partout sur le bloc donc le week end prochain, c est lingette, brosse a dent et produit menager et je me suis senti con quand j ai voulu installé mon recuperateur de vapeur d huile car je vois pas ou le fixer -
Infos pratiques
takedown94 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Infos et Aides du forum
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pour ceux qui ont un accés RDS http://lesruns-du-soir.forumactif.org/t29618-zeitronixmateriel-d-aquisition-afregtboost-etc Ludo de GL racing en vend je compte me prendre un ZT-3 ( le 2 est moins cher mais il fait que large band) avec un afficheur lcd Antho, imagine le a la place du poste sur la Z avec le clapet qui le cache ou non
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Rabaisser l'AR plus que l'AV : meilleure tenue de route?
takedown94 a répondu à un(e) sujet de takedown94 dans F.A.Q. Questions Générales
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Rabaisser l'AR plus que l'AV : meilleure tenue de route?
takedown94 a répondu à un(e) sujet de takedown94 dans F.A.Q. Questions Générales
donc je reprend, quand je pars sur piste, je suis un freine tard donc quand je pile en vue du point de corde mon arriere se barre et ca me permet de m enrouler autour du point de corde, beaucoup plus que lorsque mon train arriere est rivé au sol donc je prend mon virage beaucoup plus rapidement et ca m est tres utile pour les virages serrés