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ah c'est cool merci pour ses precisions...en plus quand j'ai demonté, j'ai remarqué que cette rotule (celle de gauche)etait neuve par rapport à l'autre (celle de droite) et le bruit vient plus de la droite donc je penses à cette rotule morte, je verrais bien une fois tout remonter...si ca claque toujours je tacherais de changer la rotule droite...

oé je suis prece de voir ce que ça donne et j'espere que ça m'enlevera un bruit de claquement que j'ai à chaque petit defaut de la route...j'ai pas arrete de chercher d'ou ça pouvait venir j'avais qu'une idee les silent bloc donc je verrais bien...

j'ai une presse mais sans je pense qu'avec un très bon etau sa peu le faire

cette semaine je me suis attaqué au silent bloc...Pour l'instant, j'ai démonté les 2 trains avant et j'ai remonté celui de droite aujourd'hui... Bon quitte a tout démonté je en ai profité pour rajeunir un peu l'ensemble comme je pouvais... un ptit coup de brosse métallique, avec les vieux et nouveaux silent bloc... Puis une fois les energy montés avec un ptit coup de peinture une fois monté, j'ai remis un ptit coup de peinture vite fait avant les photos donc le noir ne restera pas comme ça il devient mat comme le triangle sup Je ferais des photos encore du coté gauche mais avec la peinture sèche pour voir ce que ça donnera vraiment...Et bien sur des photos de l'arrière que je commencerai la semaine prochaine :D

j'ai payé 615$ + 75€ de frais de douane

bon un petit feedback par rapport à la ligne d'origine...j'ai roulé 1 bon moi avec la ligne d'origine donc j'ai bien pu analyser tout les points faible grosse perte de puissance dans les tours, perte de couple, perte de sonorité même si on entend vachement le kad qui ronfle quand on met le pied au planché...ensuite une fois la invidia monté, j'ai ressenti un gros gain de couple, pas beaucoup plus de puissance mais des montés en régime plus franche après 5000tr jusqu'à 8000 et la sonorité jouissif qui l'accompagne :ange:

merci a tous voici les vidéos

la voici ENFIN pour commencer comme d'hab. le jolie colis ce que ça va donner en gros le cigare une fois monté vu de la fosse vu de l'arrière et 2 vidéos seront poste demain matin elle téléchargeront cette nuit :D et d'autres photos viendront par la suite en attendant je peux vous dire que le bruit est sensationnel que la qualité du matériel aux top (normal vu le prix) et que le look est magnifique Bref c'est impeccable

oui on peu dire que j'ai eu à faire à un carrossier très doué et pas chère demain arrivé de la invidia montage vidéos et photos dans la foulé

retour au crx pour tous vous répondre c'est simplement les feux que j'ai commandé(150€) et le kit xenon arrivera plus tard (ballast normal 55w en 6000k 105€ livré).... et enfin les ptite news ce week passage en peinture...avec un petit souci de teinte la couleur n'est pas d'origine, elle a était repeinte avec une teinte inconnu la référence indiquée sur la carrosserie n'est pas du tout la même...donc le carrossier c'est démerdé (plutôt pas mal) à retrouver un blanc qui se rapprochait le plus...qu'est ce qu'on dit merci l'ancien proprio bref voilà le résultat plutôt pas mal juste une ptite différence au niveau du pc

Bon voilà en attendant la invidia (qui est bloquée à la douane ) j'ai fais des quelques affaire sympa :D :D je prévois aussi le kit xenons et un kit energy suspension complet avec les 2 gros arrière

merci pour elle c'est une voiture formidable

ah oui c'était assez chiant et surtout long car il faut attendre le séchage entre chaque ponçage...et non je ne suis pas carrossier j'ai juste un bon prof mon père qui lui non plus n'est pas carrossier mais qui a de l'expérience...

comme j'ai eu des vacances, je me suis attaqué a la rouille et j'ai fais quelques photos comme dab... 1ere étape enlever toute la rouille jolie trou application de résine polyester à l'extérieur à l'intérieur dans l'aile 1ere couche de mastic armé ponçage puis 2eme couche de mastic armé bon alors la j'ai sauté une étape celle de l'application du mastic de finition :? j'en suis à la couche d'apprêt qui révèle les petit défaut et la dernière couche d'apprêt pour finir et le rex sur le billard

[quote="R11turbo16s"] je ne suis pas branché renault, désole je ne peux pas te répondre..mais merci pour ton commentaire

voila il a moitié répondu : il y a le son, la qualité du produit, le look (au niveau de la sortie), et bien sur c'est LA marque qu'il faut avoir

c'est clair que c'est du rigide là..je change m'a ligne pour en avoir une meilleur invidia powaaaaa

la tenraï étant à vendre, j'ai remis la ligne d'origine en attendant CA (commandé hier ) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230312121186&ssPageName=ADME:X:AAQ:MOTORS:1123 une photos avec la ligne d'origine j'avais oublié le magnifique bruit du kit d'admission :yeah: :yeah: :yeah: puis j'ai reçu CA enfin une poutre on peut dire que l'arrière est rigide maintenant

moué

non fou du bitume

[quote="staffed7"]petit patelin de 50.000 habitants quand même Met des toph une fois que t'aura finit de réglé les suspèt [/quote mdr j'ai pas encore fait de tof avec le nouveau réglage il arrête pas de pleuvoir [quote="staffed7"]Ah oui aufaite ! jvient d'y pensé je post de suite sinon j'oublirait Niveau tenue de route, sa le fait alors ? pas trop tape cul sinon ? si tu me donne un bon feedback je vérré plus tard pour la mienne [/quote niveau tenue de route ça n'a rien avoir avec mon kit que j'avais avant c'est le jour et la nuit, j'ai de quoi m'amuser sur les petits route...après au niveau de la dureté comme il y a 32 réglages différents, tu fais selon ce que tu veux moi j'ai mis au 15eme cran c'est a dire moyen mais si tu veux attaque il te suffit de tourner les 4 molettes et op t'en fait un kart ou alors en soft et là t'en fait une berline franchement je suis très content des combiné sa change le caractère de la voiture c'est vraiment génial et le faite de pouvoir régler en fonction de ta conduite c'est que du bonheur....je te conseil cette achat surtout que tu kiff les rabaisser comme des tondeuses alors la tu sera servi :D

oé mais toi dans ton ptit patelin tu connais toutes les routes par cœur, moi où j'habite y a pas qu'une avenue principale bon allé je vais relever un peu le cul de la titine

moué mais moi ce qui me fait peur c'est si tu chope une plaque d'égout ou un trous sur le raccordement entre le collecteur et la ligne sa fait comme un crochet et la culasse prend tout dans la gueule c'est pas très bon....!!!

oé et comme ça je rentre plus chez moi déjà que j'ai faillit pas sortir de mon garage j'ai du mettre des planches en dessous des roues car la ligne passait pas :?

ils sont réglable en dureté et en hauteur...et oui le capot c'est fait exprès mdr c'est pour mieux refroidir la mécanique et je trouve que sa fait un style sympa aussi mdr pas encore assez basse rooo attends derrière je passe même pas un doigt et devant tous juste un mais je peux encore baisser d'1 cm derrière et de 1.5 2cm devant...ensuite pour le bruit c'est encore la tenrai AVEC la sourdine mdr imagine toi sans