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mdr euh oé je vois pas ou c'est encore ...mais sinon il est assez rapide comme circuit combien tu avais prix en vitesse max??

j'espère on m'en a dit du bien aussi

pas grave

bas c'est des slicks quoi

qu'est ce que tu connaissais pas?

prêt pour les écuyers dimanche 2 yokohama A006t en S 2 pirelli RS5 le tout sur jantes tôles rajeunie

oé impecc pour les vidéos et oui prochainement les toyo c'est vrai c'est un circuit assez technique on y évolue pratiquement que en 2 , 3 et 1 pointe max a 140km/h

revenu de clastres avec quelques vidéos un petit feedback des silent bloc Un changement radical du comportement et de l'adhérence de la voiture, et avec les combinés zenky (réglés presque au max) les pauvres parada sont dépassés au cause de la rigidité du châssis, maintenant des slicks seraient plus adaptés pour les prochaines sorties circuit... silent bloc energy je recommande peut être pas pour un daily mais pour une pistarde c'est un bon setup the micromachine of the year iiissss

oui il me reste quelque truk a faire de toute façon je crois que je n'aurais jamais fini sur cette voiture, quand je crois a voir fini je trouve toujours quelque chose a faire en plus merci je ne sais pas si tu a tout lu mais la deuxième liste c'est ce qui a changé depuis mon premier programme de modif

ba pourquoi pas mise a jour des projets de mon crx - reprog. ECU ( gest. PIV EVO2, rupt. à 7900tr/min) by (monté) :lov: - collecteur 4-2-1 (monté) - ligne inox TENRAI (ebay motors) (monté) - Decata (ebay motors) (monté) - ressort court AV et AR (monté) - Bar anti rapprochement av et ar (monté) - Bar anti rouli ar (monté) - KaD ractive (monté) - Jante 15 noir mat (monté) - Peinture etrier rouge (monté) - Compte tour shift light (monté) - Mano T° huile et eau (monté) - Ptit sono(monté) - stickers Si (monté) - retro. elec. (en attente) - vitre elec. (monté) aujourd'hui: - reprog. ECU ( gest. PIV EVO2, rupt. à 7900tr/min) - Collecteur 4-2-1 - Ligne inox TENRAI--->ligne invidia - Decata (ebay) en attente d'un réglable BLOX - Ressort court AV et AR --->combiné fileté ZENKY - Bar anti rapprochement av et ar---> double bar ar - Bar anti rouli ar - KaD ractive - Allumage réglé avec un peu d'avance - Full kit renforcé SB Energy - Disques av Zimmermann + ds 2500 - Durite avia av+ar - Écope dans le pc - Embrayage stg 1 exedy+ vm allege - Short shift - Jante 15 noir mat - Peinture etrier rouge - Compte tour shift light - Mano T° huile et eau - Ptit sono ---> vidé donc juste à hp avant - Stickers Si - Retro. elec. (en attente) - Vitre elec. d'autres modif et projet sont en cour ... toutes les modifs qui m'ont fait le plus kiffer sont accompagnées de ce petite smiley --->

non je ne suis pas très loin de paris...en gros il faut qu'on se trouve un sortie circuit entre chez nous ..moi j'en ai déjà une de prévu le 14mars, mais c'est dans le nord sa ferai vraiment trop loin pour vous

quand tu veux en plus apparemment tu habites a cote de staff...et bas ça serait cool qu'on se face une ptite tourne ensemble

bas avec tous ce que j'ai fais dessus et la eg6 a une admission (de merde) une ligne tenzoR elle est vidée mais elle est presque d'origine...mais c'est vrais que la mienne à la santé

c'est la mienne une dernière https://www.dailymotion.com/yQnnou/video/14283791

oops désolé c'est corrigé

vidéos de l'eg6 le shoot d'abord le lavage obligatoire car 3 semaines a rester dans un garage, ba sa ce salie bon pour la qualité c'est pas encore ca la ptite pose jdm qui va bien :D un peu mdr mais bon

silent bloc manquant reçu lundi soir, montage dans la foulé, j'ai donc pu rouler dès mardi pour aller au taf et taquiner un peu la bête pour voir son changement de comportement et franchement c'est flagrant, la dureté du châssis s'accroit, le train avant devient encore plus précis et dans les virages on sent que la voiture adhère et n'est pas prête à décrocher bref j'attends impatiemment le 14 mars pour exploiter au maximum les capacités du ptit bolide en toute sécurité en attendant voici 2 vidéos d'accel et un shoot viendra ensuite avec la eg6 d'un pote

pour les angel ils y en a qui aiment(lioony )et d'autres non moins (Fred) pour l'instant jkiff c'est le principale

en attendant les silent bloc manquant et le kit xenon qui sera la incessamment sous peu, j'ai monté les angel eyes...ça me démangeait

on verra ca le 14mars a clastres

c'est le but de la rajeunir et de l'ameliorer

oui je les ai monté ave la presse mais ca rentre comme dans du beurre

les deux train arrière sont sorti les photos parlent d'elles mêmes le train,le bras inférieur, le bras sup et le bras de compensation à leur sorties en cours de rénovation rénové :D les cadavres maintenant il faut attendre la livraison des silent bloc manquant (bras sup et bras de compensation) pas avant la semaine prochaine

bas pour te donner un exemple la première fois que j'ai démonté un des 2 trains avant j'ai du mettre 2h30 3h aujourd'hui je dois mettre 45min 1h je te le fait même les yeux fermé franchement après toutes les heures passé dessus je suis pas prêt de la vendre je dirai m^me que je serais son dernier possesseur ...et c'est vrais que j'ai de quoi travailler et au chaud c'est très agréable :D

bon voila aujourd'hui j'ai passé 8h sur la bête j'ai fini le train avant et j'ai attaqué le train arrière j'en ai démonté un fiouu c'était la galère entre les vis grippées et celle qui casses ....bref voila les photos du train avant gauche remonté, peint et le train arrière descendu avec quelques silent bloc déjà enlevés.... sa va lui faire du bien une ptit peinture a lui quand je vous dis que j'en ai chier pour enlever les vis j'y suis allé au chalumeau mais j'ai du la finir a la meuleuse