Antho37

merci Arnaud, je connaissais déjà ce lien

ah la Bandit! la première moto que j'ai eu bien sympa le montage d'optique de la MT03

ça dit quoi cette S14 alors?

et il se trouve ou Gomes? je dois aller les voir pour mon boitier 20vt

voila un peu le bordel dans mon garage au premier plan on voit le KR, plus au fond y'a le 20vt et encore derrière un KR en pièce... on ne voit pas mais y'a la boite 1600 GTI, la boite KR et la boite 20vt, c'est le bronx en ce moment va falloir que j'en dégage un max!! sinon en se qu'il concerne la suite de la préparation du montage du 20vt, j'ai regardé si le support de la Cab était jouable a monter... comme il est maintenant ça se monte pas, j'ai un peu hésité, soit en commander un tout fait sur ebay.de ou je me tente d'en faire un.. verdict, je vais me le faire et j'ai déjà ma petite idée.. parce que 69€ le support ça calme quand même je posterai des photos de toute l'évo de ce support sur mesure j'espère pouvoir faire le truc dans la semaine.. en tout cas je suis gavé motivé en ce moment a suivre

chez qui?

ouai ça pue l'arnaque basique qui traine sur leboncoin

t'as la chèvre qu'est dans le salon? doit être contente ta copine

putain oui c'est inversé par rapport aux autres porsche! je ne savais pas ça

mais ça reste pareil, c'est du "no marque"

ah ouai pas donné quand meme

sympa ton lien Takedown mais ils vendent une pompe mais y'a pas les raccords pour brancher les durites... comment qu'on fait? je m'étais plus orienté vers ça perso http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Walbro-255-LPH-Inline-External-Fuel-Pump-Kit-/280638613533?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item41575d681d

oui le châssis peut encaisser le surplus de puissance, c'est ça que je regrette le plus

je regarderais sur la revue technique mais t'es pas forcément obligé de retirer ta partie qui se trouve dans le tableau de bord

je mettrais des photos demain de mon garage histoire de vous montrer le chantier tu veux y faire quoi a la future 205gti? t'en qu'a faire quelque chose d'original, monte un T16 dans la ZX, j'étais pas loin de le faire a un moment.. et je regrette un peu de ne pas l'avoir fait

tout a vrai dire -support moteur, ceux de golf 1 se montent sauf celui coté distrib où il en faut 1 sur mesure.. je vais voir demain si je peux m'en faire un mais sinon je commande le kit complet -faisceau, bah y'a de la modif a faire j'avais déja mis un faisceau plus récent dans la cab mais pour monter un moteur de cette génération va falloir encore trifouiller tout ça, hâte d'être a cette étape -descente d'échappement, que du sur mesure et je vais prendre une ligne complète en même temps ensuite prévoir: pompe a essence gros débit, canalisation de l'intercooler et un paquet de babioles comme ça... hmm le bon swap

yep il en faut pour ce montage mine de rien

ça y est! le KR est sorti de la cab en 2h a 2 en y allant trankilou, j'ai aussi virer le faisceau.. y'a plus qu'a attaquer les choses sérieuses maintenant

t'as la clim sur ta ZX? sinon, pour virer le compresseur de clim c'est pas trop compliqué mais pour bien faire faut retirer toute les canalisations et le radiateur également.. enfin c'est du taf et puis après ça il te faudra changer ta courroie d'accessoire

bien propre ce rs et c'est clair que ça manque de place, j'avais galéré pour une simple durite sur le ACAV et le collecteur d'échappement c'est une grosse galère aussi, rg pourra en parler

passe sur msn quand t'es dispo que je t'explique

yes c'est tout bon

le voila dl.free.fr/ezk7lLwjP a lire avant de commencer l'installation dernière petite précision, je n'ai rien contre partager ce genre de logiciel mais merci de rester discret

ça upload

bon bah moi me reste plus qu'a acheter une 106xsi si je comprends bien