opelgsi16

je crois que ça peut donner 160/165ch avec une admi/ligne/reprog(RS) passage au banc de quelques voitures dont des williams : http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=21603&highlight=banc la caisse qu'il te colle , c'est des l'appuyée ou à partir d'une certaine vitesse ? car plus la vitesse va augmenter plus les chevaux de la willy vont parler pour le VM allégé , j'en ai un que je mettrai des que je pourrai et je verrai bien s'il y a un gain

le GTT de cette video marchait mieux (1 à 2 voitures devant)

j'avais vu une video d'un GTT ph2 en 15p avec 0,85b Vs une 106s16 (collecteur 4/1 iresa, ligne inox , admi PTS) le GTT passait ses rapports à 6000/6200t

je trouve dans les 12,5 est ce ton meilleur temps ou une moyenne ? 12 degré , ça va lol , il fait bon chez vous

j'avais trouvé un gain (chrono en main) sur ma 309 gti mais pas sur ma 21 turbo je verrai bien sur la kadett

t'as jamais eu l'occasion de repriser contre une kadett ou de voir tourner une kadett gsi16 (pour te donner une idée) ? pour la puce dans le boitier (eds par exemple) y en a qui disent qu'ils ont bien gagner et d'autres rien gagner lol finalement peut être que je lui mettrai un filtre kn ou green (j'avais trouvé un gain au chrono sur une 309 gti)

cette corsa de 910kgs pese ce poids car il a rajouté des trains, systeme de freinage d'astra (bc + lourd que ceux d'origine corsa) pour le poids de la kadett , tout dépendra des options (et si c'est une 3 ou 5p) poids réel à vide dans l"action automobile" : 1055 kgs pour une kadett 5p mais globalement à options égales , une kadett et une willy doivent faire le même poids (malgré que la kadett mesure presque 30cm de + que la clio)

en fait g fait l'inverse de ce que font les autres lol ja l'ai achetée avec une ligne Gr N et boitier avec puce g remis une ligne d'origine (car la Gr N bonjour le boucan) et boitier d'origine cette kadett va rester comme ça lol du côté de chez toi , y a personne en kadett gsi 16 ?

réellement je ne sais pas trop , je l'estime à 950 kgs mais je connais quelqu'un (que tu connais aussi) avec une corsa moteur remis à neuf de kadett gsi 16 de 910 kgs qui a 2 personnes (soit 970 kgs) dedans avait fait le 60-160 en 11,5 et cette même corsa marchait pile poil pareil qu'une autre kadett gsi 16 100% stock 3 portes je peux faire une video (mais est ce fiable ? car on peut dire que je l'ai faite en descente) je ne peux pas faire mieux que ce chrono je peux encore gagner une trentaine de kgs mais pas +

voilà le boitier avec puce a été changé par un boitier d'origine donc kadett gsi 16 5p avec option (allégée de 50kgs ce qui correspond à une kadett gsi 16 3p sans option) 100% stock pour le reste (échappement, filtre à air d'origine) 11,5s

kadett gsi 16 ( version 5p avec pas mal d'options , 10l dans réservoir , allégée de 50kgs (ce qui revient au même poids qu'une kadett gsi 16 3p sans option lol) , roues en 14p taille d'origine) 4,2s (en 3e) astra gsi 16 (90% du plein d'essence ; tout le reste stock) 5,2s (en 3e) pour la kadett , avec le boitier d'origine , meilleur chrono qu'avec le boitier avec puce (de je ne sais quoi comme marque) voilà , elle est maintenant en config stock question moteur

on peut dire que "ça vole bas" comme tests lol

quoi qu'il est vrai que les kadett sont sorties avec +ou- d'options une 5p plus lourde qu'une 3p : 20 kgs de différence la DA : 15kgs (environ) les VE,FC, ABS : peut être encore un bon 15kgs un TO : parait-il que ça pèse bien + de 10kgs voire 15kgs (si électrique) tout ça fait une différence de 60kgs d'une kadett à l'autre alors que les clio williams doivent toutes avoir de série la DA , FC VE et ABS ? sinon un chrono d'une autre kadett gsi 16 5p avec pas mal d'options , une puce de je ne sais ou lol (va être changée par une puce d'origine) , roues en 14p , 10L en gros dans le réservoir et allégée de 50kgs 11,6s (et peut être un peu moins car c'est un compteur digital et le temps que ça affiche 160 : avec le temps de réaction de l'arrêt du chrono , 2 dixiemes peuvent s'écouler , le coompteur monte de 2km/h en 2 donc pas facile de deviner quand ça va afficher 160 ) comme j'avais un doute sur le fait qu'une temp de 5°C pouvait pas mal jouer g reéssayé avec l astra et g trouvé le même chrono que celui réalisé au mois de juin dernier (étonnant) de toutes façons , les chronos ne sont pas une science exacte (quand il n'y a pas un gros écart) ça , g pu le vérifier avec une voiture qui avait le même étalonnage compteur que moi (on s'était calé cote cote pour comparer) et malgré des chronos différents de 5 diciemes (sur un 80-120) ça faisait cote cote voire un petit avantage à celle qui avait le chrono le moins bon lol bientôt un test kadett gsi 16 VS 106 s16 144ch pour 850kgs RPP de 5,9 pour la 106 et 6,5 pour la kadett

pour le test contre la kadett c fort possible car elle beneficie de plus de puisance avec un poid moindre a+DARK la williams et la kadett ont le même rapport poids-puissance nan ?

je reéssayerai quand il fera plus chaud , mais 1s par tranche de 10° ça me parait beaucoup j'avais fait des chronos en été par 25° et j'avais trouvé 12,8s

12,2s kadett gsi 16 100% stock (en 15pouces au lieu du 14 pouces d'origine) seul à bord , très léger vent de face , moitié du plein d'essence , 5°C à refaire après avoir changé le filtre à air , les bougies , 10L dans le réservoir et roues en 14 pouces d'origine (elle pèse 1 kgs de moins que celle en 15p et est en 185 au lieu de 195) j'espere être sous les 12s

je n'ai pas vu de chrono de l'ITR

je connais pas l'ITR j'espere que cette kadett fera moins de 12s

ici pour voir la video lol http://www.arena51.be/fr/fun/uservideos/item.php?id=12405

pour les kadett gsi 16 , j'en saurai un peu + bientôt je vais pouvoir comparer la mienne avec 2 autres petit test entre une kadett gsi 16 avec puce + ligne serait kif kif avec une clio willy avec puce et ligne (sur une reprise en 3e à 100) un chrono d'une ITR stock : 12,5s c'est bien ou pas ?

ouais c'est ça le probleme , elles marchent pas toutes comme il faut, c'est la loterie elle était 100% stock celle que vous aviez essayée ?

la kadett (je préfère même si elle est plus bruyante et moins confortable lol) en fait , à la base , on m'avait dit qu'une astra gsi 16 était au cul d'une kadett gsi 16 c'est pour ça que j'avais pris une astra au début ben c'est à moitié vrai lol elle est bien au cul mais en fond de 2e (100) en partant en 2e à 60 lol et au passage de la 3e aie aie aie ... et à 40 en 2e toutes les 2 , c'est 2 à 3 caisses à 100 que se prend l'astra et encore cette kadett manque de pêche (vu les chronos que je fais avec) je sais pas si un jour j'aurai une 309 gti 16 (que g failli acheter à 2 reprises) ça m'aurait bien dit , je sais pas comment ça tourne g bien une vidéo d'un compteur de 309 16s ( g trouvé 13,4s en gros pour le 60-160) je sais pas si c'est un temps "normal" ou pas http://clubgtt.free.fr/30916.avi

quelques temps de kadett gsi 16 stock (dixit les proprios) 11,5s 9,7s et moi 12,8s lol et un vieux tableau que vous devez connaitre lol cheval noir------------porsche 911t------------------------6.5 GT1700-----------------R5GTT--------------------------------7.0 Menfou(en 3 puis4)----CTR Compressé---------------------7.5 Chen(en 3puis 4)------205 gti------------------------------7.5 SebM3------------------m3 e46 SMG2-----------------------7.6 BeepBeep--------------3000GT------------------------------7.7 (tout en 3!) 21furious---------------R21 turbo---------------------------7.9 karilM3---------------------------------------------------------8.16s MarcM3-----------------M3------------------------------------ 8.3 (12.6) FIATTURBOGANG--------PuntoGTT--------------------------8.98 NIco20VT---------------Fiat coupé 20v---------------------9.0 Vitec---------------------Célica ST205----------------------9.5 Raptor---------------Intégra JAP'RIDER-------------------9.54 Sylvain-----------------Integra------------------------------9.6 pote à AkA-----------309 gti 16---------------------------9.64 (à deux) tlm.........................kadett 16v.................................9.7s ibizaturbo------------ibiza1.8t seul en reserve-------------9.9 NicoLeJardinier--------205 Mi16---------------------------- 9.95 s minus g40--------------polog40-----------------------------10 isma_8------------------tigra 20XE--------------------------10,3 K16---------------------Kadett gsi 16V----------------------10,4 (12,2 Sylvain_L--------------R5GT--------------------------------10.5 l'indien-----------------vectra turbo------------------------10,65 (13,71) polo G------------------polog40-----------------------------10,7 mp911-----------------R21 turbo---------------------------10,7 Fab20VT-------------Ibiza Cupra---------------------------11 franckgtt-------------5gt turbo------------------------------11.0 (a deux) David83---------------Mégane 2L 16S---------------------11,0 Néophyte--------------ITR(stock)--------------------------11,0 Nono1200-------------R5GTT-------------------------------11.0 (12) Greg H-----------------Saxo VTS 16v----------------------11.0 Manu01-----------------R21 turbo---------------------------11.10 Marc94-----------------Leon 1.8 20v prepa----------------11.2 maze------------------kadetgsi16v--------------------------11.2 Benjamin--------------106s16 prépa-------------------------11.2 dabou666---------------civic vti-----------------------------11.3 JuL-106S16 --------------106S16-----------------------------11.3 tofcup57----------------clio 16s prépa----------------------11.35 (13?) 106 S16 du 59----------106 S16 prépa---------------------11.5 His airness--------------405 mi 16---------------------------11.5 Tolédo93--------------toledo TDI 150 pucée---------------11,51 306cesam----------sub gt99 full stock---------------11.6(16 en 4) Paulo30----------------Polo G40-----------------------------11,8 menfou-----------------Civic Type R------------------------12.0 (14.9) Nigeuz------------------Cupra 1.8t--------------------------12.0 yoyo172------------clio rs2ps2------------------------------12.1 Mat76-------------------106s16------------------------------12.1 Néophyte---------------cliors2-------------------------------12.2 yoyo172----------------clio rs2 ps2-------------------------12.4 Jean-phi----------------Audi Coupé S2---------------------12.41 Dogo--------------------106 S16----------------------------12.43 seigneur dark vador clio 16s en rodage:D --------------12.49 SeigneurDarkVador---Fiat Coupé Turbo 16v--------------12.54 garovti-----------------civic vti (collecteur+decata)---------12.69 Guifire------------------GolfVR6-------------------------------12.7 Shurkn------------------106s16"admi+echapgrpN"----------12.8 SeigneurDarkVador---Clio 16V-----------------------------12.9 Fred 21-----------------106s16-------------------------------12.9 oldiepower924---------325i e30 prepa --------------------12.9 seigneur dark vador -megane coupé 150ch stock--------12.91 seigneur dark vador--williams stock seul avec 20l--------13.0 Stuf---------------------BX 16S------------------------------13,0 Kyf 205----------------saxo vts 16v-------------------------13.05 deuxsanscinqgti-------205 gti 1.9---------------------------13.1 shurkn-----------------205 gti1.9--------------------------- 13.1 en2 TOY..........................MR2"92"STOCK...........................13.1 306sesam--------------306s16bv5 stock--------------------13.2 Mouky.......................323ci ............................... 13.2 en 2 angelus.....................106s16......................................13.2 oliver-------------------leon tdi 150 reprog-----------------13.25 (en 4) rock---------------------golf G60 prépa---------------------13.4 Rusty-------------------Astra GSI16V-----------------------13.6 juchapel----------------106 VTS----------------------------13,86 angelus-----------------106s16-----------------------------13.9s Hasta-------------------Leon TDI150----------------------- 14.0

j'avais des videos de Mat , David et Tlm en 1ere lancée jusqu'en fond de 2e Mat et Tlm (kadett gsi 16) se valaient apres je sais plus trop c'est dommage , je les ai plus ces videos

elle pèse combien la tienne sur la carte grise stp ? je viens de regarder dans le moniteur n° 1111 de juillet 1996 poids constructeur / mesuré saxo : 935 / 982 106 : 950 / 988