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golf11

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Messages posté(e)s par golf11


  1. ETIENNE MK1 a écrit:
    garnitures collées ou rivetées?

    tu peut avoir une garniture qui s'est décollée aussi Wink

    mais en effet aç peut aussi être un cylindre qui grippe Rolling Eyes


    +1 pour la garniture decolee... ou le repartiteur qui a grippe (donc reste en pression,cela m est deja arriver( si besoin j en ai 3 donc neuf de chez neuf!)

    oui angel j ai 2 phares

    je passe a saumur mercri vers 15h30/16 donc livraison si ok, (tu me tel 0674081004)

    et un conseil: pose des disques a l arriere,ca monte n lieu et place

    tu choppe un train pour 120 euros


  2. aujourd hui voici ce que j ai fais:

    depose de la vielle distri avec la fameux galet qui etait imposible a tourner a la main...



    le nouveau joint spi aac poser, pour enlever l ancien.. je l ai simplement pris a la main....



    une fois le tout degraisser,j ai poser la news courroie avec son galet avec calage allumeur etc..





    les fameuses bougies w6dpo......que j ai poser



    une fois tout remonter; carter distrib,durite depresion ,isv et tout les acotes..



    et voici une poulie de viloavec 4 belle vis neuve (cela evitera de ressortir le burin pour la prochaine distri!)



    la poulie de pompe a eau est arrive,sonde bleue aussi,joint clim aussi

    et pour finioler tout ca j ai commander un bidon de 10 litre de nettoyant moteur!

    j ai horreur de bosser ds le gras!






  3. Antho37 a écrit:
    takedown94 a écrit:
    Antho37 a écrit:
    je ne suis pas sur que la rampe mercure serve à régler les carbus...


    mai on parle bien de la rampe pour les synchros?


    je voulais parler de la richesse Wink


    oups j etais sur uen synchro de carburo..... avec ma rampe..

    sorry thumright

  4. nono a écrit:
    Tu as raison,tu bosse super bien,elle va être nikel déjà quand jai vu ta golf à Nevers il y a un petit moment,je l'ai trouver magnifique et la tu réédite avec un coco G,moi je dit chapeau!


    slt nono
    merci des coms cela fais plaisir

    le coco sera propre mais je pousserai pas la finition comme la g2

    je pense que tu as vu ma g2 au vw school event Cool

  5. Fred a écrit:
    ca fait penser a une voiture qui a eu un accident ca .


    elle a pris un ptit pette en juin 2010 (snaglier inside) mais rien de grave

    les 2 radiateurs et le pc avaut degager

    je l avais tirer jusqu au garage (ce coco appârtenait a un de mes amis qui n y panne rien en meca)

    mais tout rentre ds le bon ordre

    un fois remonter je retourne au karcher avec les produit qui vont bien! Cool

  6. lioony a écrit:
    il se trouve ou ce transmetteur de temperature ?

    pour les durite de depréssion j'allais regarais aussi


    circuit d eau arriere

    regarde aussi la grosse durite principal en plastique de sural

    un pote en a peter une sur la "moulure"

  7. bon aujourd hui: depose du support compresseur avec le compresseur de clim....

    et bien cela ete encore du sport!

    vis foiree et gripper ,du coup j ai sorti le support avec le compresseur dessus

    ds la foulee une fois ca fais, j ai voulu demonter le couvre aac: mission impossible,les 4 vis btr pour les 2 pattse noires,indeserrable

    donc demontage des poulies moteur:les vis foirees aussi,du sport encore...

    demain je vais racheter toute la boulonnerie (le mercredi je le consacre a la ptite donc..)

    jeudi: distrib et joint spi aac

    vendredi:vw: recup des pieces commander (poulie de pompe a eau car n ayant plus de poulie sur le compresseur de clim,il avait remis une poulie sans clim
    au passage: au demontage des flexibles du compresseur.. y avait pas de joint....

    j ai aussi noter le radiateur de clim pas a ca place (manque un patte je pense)

    bon ba voila ou ce st est a cette heure..

  8. deja avant de commencer

    ds l ordre:

    valise

    avant de penser turbo moi je dirai:

    transmetteur de temperature ( d ou les coupures a 2500 tr/mn)

    un turbo sur un "arl" cela arrive si tu la reprog ,bricole ou sans soin.. je pense pas que ce soit ca

    elle fume noire?

    raconte moi ca en mp thumright


  9. takedown94 a écrit:
    bah la poste sont vraiment des enculé²
    recu ma contour HD, rescotchez par la poste de Rosny
    mais il manque une microsd dans la boite Evil or Very Mad
    donc ca va chier ici aussi


    ca va chier!!

    j ai eu le vendeur, on a bien gerer,donc on va recup no billes avec un bonus ds 3 semaines Mr. GreenMr. GreenMr. Green

  10. alors aujourd hui j ai depose le "g"
    le truc tout con qui peux vite se terminer "en galere"
    en premier :la "sourdine" du G,les vis tournait ds le vide
    il a fallu la detruire en douceur pour l enlever,deja ca commencait fort!
    en suite je suis arriver a la courroie ac: l amortisseur de tension de celle ci..raide le truc l huile a bouffe les silent bloc d ou la le clac clac....
    tandis que la courroie... graisser a vie pour ne pas craqueler Laughing

    apres,le "G" a ete deja demonter ou essayer d etre demonter et toutes les tete des ecrou hs... Twisted Evil
    vous connaissez la suite: j ai sorti le burin,1 h par vis...etc.. debut des hostilitees a 9h30 et fin a 17 h no stress.. tout va bien (sauf un de mes doigt)
    sinon pas de merde ou autre ca a l air good (un "G" c est comme un kinder t a la surprise quand tu l ouvre.. lol! )

    sinon le compresseur de clim est arrive en morceau oui oui j ai bien dit en morceau,direction la poste a 13h (centre de tri,bien sur..ma bonne humeur a fait foi! bande de naze la riposte!!)
    mais bon arrangement avec le vendeur,il va rupuc un poil plus et moi mon bien
    alors un autre compresseur de clim a ete reserve (merci GG)

    donc demain: depose compresseur de clim (du moins de ce qu il en reste...)
    depose support compresseur afin de nettoyer celui ci
    l ancien proprio a roule 3 ans avec le joint spi aac hs et le joint de couvre aac hs aussi..
    j avais les mains grasses ce soir,croyez moi

    bon ba voila...

    allez photos:












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