golf11

http://www.passiongolfgti.com/newForum/viewtopic.php?f=2&t=14808

tout est explique

qq photos en demontage...

bien boser aujourd hui:

cote moteur tout est ok et remonter et regler a la strombo

cote carrosserie:

remplacement traverse avant
remise ds son logement le radiateur de clim
redresser la traverse du par choc avant (merci le chalumeau)
un kit de visserie neuf des boucliers va reprendre place (un a casser au demontage)

demain: achat de fourniture

jeudi: preparation des pare-choc et direction la carrosserie
decapage de la grille avant et peinture en noir mat (elle a ete peinte en bleue.. bande de con tient...)

vendredi: soufflet cote bv
montage des pneus

semaine prochaine: le ct!

enfin!!!

contact moiu
j ai ton bonheur

il a fait beau aujourd hui donc:

anti rouille et apres peinture de la traverse

nettoyage de la lame 90 mm

demain matin :

pose du new joint aac donc je referme

depose du pc avant et j aimerai renquiller la nouvelle traverse ds l aprem et remonter

les pc: jeudi,preparation pour la peinture

vendredi: soufflet de cardan cote bv

bon ba.... sa sent de plus en plus bon ......

oui oui fred mais je veux qu il soit "flak"

je suis "antireparation bricolage a 10 balles..."

ca marche ou sa marche pas

voici la photo de la traverse (rose...... )



demain,peinture!

trainant sur poitiers,deja vu cette audi

et quelle idee de rouler a 310 km/h de se fimer et de mettre ca sur youtube et le tout lorsque l on voit sa tete?

on appelle sa:se jetter ds la gueule du loup

a cette heure... il avance et a 310 metres/minute ds la prison ou il est

Fred a écrit:

Ca me fait penser a la meme histoire d'un mec en Golf I ou II qui s'est fait retrouver a cause de son pare brise .

euh golf 3 et vr6

ca avance chui a fond!!

reception de la traverse avant (la mienne etait pas top a moitier redresse a l arrache )

ce matin: un coup de karcher sur celle ci

le soleil etant la,un coup de peinture noir mat cette aprem sur celle ci

demain matin: depose des 2 pc,preparation ds l aprem pour la peinture fin de semaine

4 gommards en 205/40/16;y a du 215 qui me plais pas.. et y a de l usure donc..

et a venir 4 filtes

si tout se passe bien,ds 15 jours je roule avec

euh la clio croiser se matin sur la rocade de loches direction chinon.....

un gars de passage? il etait seul a bord

jusqu au pot d echappment d origine (on dirai un tuyau de poil!!)

un 79 ds le 37.... en clito wiwi...y en a pas 50

nono a écrit:

Sa fait plaisir tous ça,encore 2 ou 3 bricoles et tu la sort cette coco!

et oui

mais je voudrais peindre les 2 pc pour etre clean

hier,16h,le coco a redemarre!!
nikel.....

sauf que: belle fuite d huile et pour cause:

joint de couvre aac neuf mais default je pense (le caoutchou est devenu tout collant/pouasseux,bizzare..)

cela ne vaut pas les anciens joints en liege..

donc redemontage

sinon nikel

la clim s enclenche et se desenclenche

un ptit couinement sur l alternateur (du faite longtemps sans rouler je pense,un coup de vw 40 et hop,sinon je l ouvre en 2 si cela persiste,vraiment rien de mechant)

le "G" s entends trs bien meme au ralentit

ca fais plaisir d entendre celui ci tourner rond

lundi reglage avance allumage/potar co

apres remplacement de la traverse (elle devrai arriver)

finition de celui ci au karcher (pur etre clean clean)

au passage: je recherche en urgence une ligne d echappement d origine.... ou echange contre inox (a confirmer j ai pas encore ete en dessous..)

sa roule fin de la semaine prochaine ca...

et heureusemenbt tu t avais rien declarer a l assurance...

plus sympas comme ca!

bon nouvelle ca..

cela sent le remontage pour ds qq temps

sinon aujourd hui j ai tout remonter a 95/100
compresseur
alternateur
courroie acc et da
poulies
boite a air
sinon j attends donc:
la calle de fixation arriere du compresseur
demain je commande le banjo d arriver d huile (vrille le truc donc du neuf)
2 colliers a aller chercher
j ai prepare mon manchon pour le kit outlet

et je doit retrouver une protection d alternateur (la mienne a casser au remontage,le plastique est tout cassant,le temps en est la cause..)

photo:



la suite demain

une gti 1.9 marche tres bien quand ce st bien regler

avec un kit pts... encore mieux!

mon choix: la gti 1.9

neuf!!!!!!!

au passage les echange standard valent des neuf car sont reparer sur certain point afin d eviter la casse

bon sinon...j ai pas pu le remonter complet

manque une pieces

une sorte de "calle" sur la partie fixation arriere...

fais chier..

donc a la recherche

y a encore des neufs..

a chacun ces sources

ETIENNE MK1 a écrit:

noir mat', c'est moins d'entretien par la suite

il est neuf, ou il as été refait?

neuf

poser.. euh approche on va dire

question: poli ,ou noir mat?

car il est microbille....

j hesite

tout est dit...

angel : tout le reste aussi

la suite: pose de celui ci

c est bon ca!!!!!!!!!!!!!!!

y a plus qu a!!

bon apres sur journee de qq heure sur la route, voici le nouveau "g"

je vous laisse savourer