golf11
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gard a la goulotte d esence de pas la percer...... -
voiles de 2 pouces fred pour info sinon j ai rechanger d arbre a came (schricks 272°) pompe a esence walbro 255 l regulateur de pressions d essence reglable (3.4 contre 3 bar a l origine) poussoir rschricks ressort titane avec demi lune titane aussi poulie reglable donc voila les premier essaie sont tres concluent..... en de 0 a 4000 ca marche comme un 16s de 4000 au rupteur... apres 4000 tr/mn....jusqu a 7800 tr/mn c est mechant.... je dois faire qq kilometre t la reregler (co etc...) ce st deja bien.... -
moi perso j aureai percer avec un foret de 2 mis un ptit coup de toune gauche et si ca ne tien pas je pose un helicoiile (filet rapporter) -
bon je baisse ma colone pour pouser la finition je vous explique sur les golf 2 ,les colones de direction sont plus haute qu corrado donc lors de la pose d un tdb de corrado ba on est obliger de decouper le tour de compteur (voir photo) et moi cette finition me plais pas donc 3 solutions: soit tu decoupes le tour de compteur comme j ai fais ou soit tu decoupes le tdb (c est mort car moi c est un de vr6 en cuir donc... de la merde pour le couper hor de question!!ou soit t es un moulu et que tu traine ton cul sur ebay et la tu me ramene uen colonne de golf 2 reglable en hauteur provenant d une golf 2 us alors la....introuvable.... donc moi en voaynt le sustemem de celle ci ce st deduit qu on pouvais la baisser donc ja i fais les bague samedi aprem dsl l apn marche mais pb avec le cordon...... donc photo plus tard alors revenon a nos moutons.. moi je veuxc que ca fasse comem pilpiol a l origine donc uen fois al colone baisser je n aurai plus le tour de compteur decouper et pilpoil ca arrivera au raz voir la photo,regarder le cache neimann vien s inserrere ds le tour de compteur et ca me gene!! https://servimg.com/image_preview.php?i=498&u=11272118 merci a toi angel oua utre persnne modo do forum de mttre le lien en image je sais vous aller me dire que je suis malade......
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slt mr bienvenu ici pour ta tigra... deja une paire d arbre a came .. et tu verra... bonheur..... -
pas contre je tien a souligner un truc MODIFIER UNE COLONE DE DIRECTION PEU ENGAGER DE GROS RISQUES DONC SI VOUS NE CONNAISSEZ PAS N Y TOUCHER PAS VOUS POUVEZ METTRE VOTRE VIE EN DANGER!!!!!!!! petit mesage..mais quand j en vois qui me contact en mp sur d autre forum pour la colone en me disant j ai couper comme ca et resouder sa... je leur di ne toucher pas a sa mais il ne savant pas ce qu il font bref.... avant tout je me suis excerce sur une epave de golf 2!! et si je vous disais pk j ai baisser la colone vous me traiterai de single.....
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a le tdb de coco je savais que ca se montait car vu sur des site allemand mais tres peu mais ayant demonter un vieux coco pour pieces c est du quazi plug and gay sur les photos j avais pâs nettoyer les plastique sauf ceux de la console de golf 3 d ou la tu vois les difference de noir apres pour savoir qui va avec koi.... tout est ds l observation je en compte plus les vw que je demonter mon local de 200 m carre est rempli et va s agrandir pour etre encore plus riche de piege de g2 (pour mon avenir proffesionnelle bientot je pense) sinon pour mon moteur avec ceux que je vais y remettre ca suffira tres bien.....car les clio sont loin derriere et les audi A3 1.8 t revu par mrc on du soucis a se faire.... et les vr6...je vois le gars avec ses potes qui le pousse pour avance plus vite.... ma golf c est une belle caisse avant tout pas un truc cpour tirer!! (meme si elle va bien!) mais biento je vais montez un truc juste pour tirer.... se sera une g2 tres lignt.. croyer moi avec juste ceux qui faut...et un belle insigne gtd sur la calandre... et pour info elaora.. sur les foto la golf etait pas nettoyer.....
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merci des complement donc tout est fonctionnelle compteur que j ai readapter reglage de phare en hauteur ventile les 3 position car sur le coco ce st 4 d ailleur j ai recup la partie faisceau ventil pour mettre sur la golf comme ca jaurai 4 position!! la seul que j ai pas brancher ce st l allume cigare on fume pas ds le g2!! si vous avez bien regarder j ai adapter une console centrale de golf 3 ainsi qu une poignee de frein a main de seat ( avec bouton chrome)et poigne en cuir de polo 6n2 avec un soufflet de golf 3.. ce st du miste mais colle pil poil sans aucune modif et croyer moi ca claque j ai aussi recu divers pieces :2 extensions neuve g60 de chez vw arbre a came schrikcs 8 poussoirs schirkcs poulie reglable schrikchs pompe a essensce walbro 255 l/h voili voilou angel pourrai tu afficher mes foto et supprimer les lien de mon messag suivant? merci
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bon du nouveau de moi alors je suis en bequille suite a mon operation de la cheville je repar pour 12 semaines de platre..ouai...mais bon sinon le tdb de coco oui j ai eu qq modif et je l ai fini pour le vr6 il n ira pas ds la g2 autre projet..... donc voila je vais pousser la finition en abbaissant lma colone de 2.5 cm des que sa ira mieux pour l instant je ne fais plus rien mes 2 vw sont au garage au chaud
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noncar etant ma voiture de tout les jours.. je reste discret.. j essaie.... uncab avec des jantes porches par chez moi ca ne couer pas les rue oui je suis au courant pour celle de veg..... -
oui je sais y a pas toutes les options mais il a le logo karman
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combiner filter kw jantes porsche c2 a bord poli (en 195/40/16 ) les cales qui vont avec
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Alors c'est un golf 3 1.8 carat de couleur verte avec les cuirs beige full options.. da,4 vet,clim,siege chauffant,capote electrique,jantes alu bbs etc.... 132000 km 1 iere main entretien vw place au photos la voilà telle que je l'ai acheté