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DIABLE ROUGE

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Tout ce qui a été posté par DIABLE ROUGE

  1. J'aime bien cette caisse !
  2. Voilà un moteur que j'aime et en plus avec 800 Watts... :D http://www.vmax.de/jpg/e30-130804-02.JPG http://www.vmax.de/jpg/e30-130804-01.JPG source: http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=33124
  3. Voilà un pote à moi qui fait des échappements sur mesures. C'est son mêtier, c'est un artisan et il bosse vraiment bien. Il commence à être connu dans le monde du tuning et du sport auto. Voici le lien de son sîte : http://users.skynet.be/fa365002/cadre.htm Pour info mon EX 205 MI16 sort de chez lui et ma Vectra également. Il etait au KOE avec son stand Le stand BFR La corsa T16 de Cheval noir est une réalisation à lui également. La Kadett de Franck qui a une ligne BFR et qui termine 2ème de sa catégorie au KOE.
  4. DIABLE ROUGE

    corrado G60 RS

    Magnifique !!!
  5. J'y suis également. Je parcours les forums...
  6. Je connaissais déjà mais bon à revoir !
  7. Voici les tofs, perso moi j'adooooooooooooooooooore !
  8. Merci et y'a pas de prob je viendrais souvent pas par obligation mais par plaisir car le forum est vraiment bien fait. A bientôt...
  9. DIABLE ROUGE

    Subaru Impreza S-01

    Bonne caisse ! La dernière fois que j'ai vu HOTRIDER il etait avec elles...
  10. Salut à tous, j'ai 29 ans et je suis de la région parisienne. j'ai 1 enfant et le 2éme arrive pour Octobre. (papa heureux) je roule en OPEL ASTRA la semaine pour aller au boulot et j'ai une CLIO 16S qui dort pour le moment (elle roule de temps en temps) Je viens d'offrir à ma femme une VECTRA 4X4 turbo. Ma clio : CLIO 16 DE 1992. == Moteur / Perf -moteur clio 16 1.8 -admission -sortie de pot REMUS == Chassis/tenue de route -jantes d'origine == Esthetique : -exterieur entiérement d'origine == Intérieur : -d'origine AVANT TRAVAUX : APRES TRAVAUX : La VECTRA : Ligne complête BFR Culasse prépa joint de Z20let Vis de bielles renforcées Moteur refait à neuf par Cheval noir. ( les joints, segments, coussinets de bielles et vilo, pompe à eau, kit distri). Peinture neuve. Elle reçoit le boitier EDS phase 1 (270 chevaux) Echangeur (intercooler) Embrayage renforcé SACH en metal frité. Avant travaux : Aprés travaux : L'échangeur : Petite tof du côté pendant la pause des plaques : Elle fait maintenant 280chevaux environ, il faut que je la passe au banc.
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