Angel-midnightrun

Oh bah y a de quoi faire, en effet. Merci pour les tofs Sparco Avec TanK, au rasso de Cholet, on a dégoté une petite 300 ZX de près de 500ch On devait déjà tirer ensemble l'année dernière. Il voit pour amener du monde

Je répète juste ce que j'ai lu, j'en sais pas plus

Je viens de lire l'Autoplus du 10 Octobre et il est précisé que les appareils à technologie laser (jumelles, pistolet...) ne prennent pas de photo

Oh alors ça c'est du lourd! Nickel!!! 427ch à la roue!! Niark! Ouais, 500 moteur quoi^^ Je le rajoute où? Parce que il est banni de JPCar ... MR ?

Ouais mais à pleine charge tu enrichis sinon c'est la casse assurée ... Tu consommes plus en mode run ou en stab sur l'autoroute?

Mais ça c'est pour la pleine charge? Je l'utilise en ce moment de temps en temps pour aller au taf et je roule tranquille, je dépasse rarement 3500tr/min (mon turbo charge vers 4000). ça ne change rien sur les intermédiaire normalement? Par contre, faut quand même qu'on m'explique comment on peut être plus riche en stab qu'en pleine charge ...

Mouarf, t'as juste un passage à vide comme il t'arrive souvent ça va revenir.

Pardon? Tu peux expliquer?

Ok, ça marche Sympa les tofs. J'ai été obligé de retravailler toutes les photos, moi, pour la luminosité et le contraste au moins (+ un ou deux petits trucs ).

Ouais, en pleine charge ^^ J'évite de le faire trop souvent

C'est chaudard quand même. On ne se rend pas bien compte parfois quand on regarde la vidéo. On se dit que ouais bah il roule vite mais bon on a déjà vu ça 10 000 fois sur le net. Pis après, tu mattes le compteur et tu te dis que passer à + de 200 entre les caisses, c'est over chaud quand même!! Par contre, c'est le "vrai" Ghostrider? Y en tellement, y a tellement de rumeurs, on s'y perd un peu ...

L'EK4 est donnée pour 211. 225 pour l'EK9, il me semble. Y a pas trop d'infos vu qu'on ne la trouve qu'au Japon et que, normalement, toutes les caisses sont bridées à 180 km/h

EK9 = Civic Type-R de la même génération que celle de TanK (non-importée en France) de 185ch pour les non-initiés - A combien tu pointes? - Bof, pas grand chose ... un peu moins de 0 ...

Oui, je l'ai vu aussi. Hallucinant la crêpe!

Les photos :

Je double-poste: Celica 49, j'aurais besoin de tes services pour un comodo. Hier, le mien m'a fait des blagues sur le retour. Quand je veux passer en plein phare, il me fait passer en veilleuse. Depuis, impossible de mettre les plein phare ou de faire un appel de phare ... Si tu me trouves ça à pas cher, limite donné, je veux bien

Bon, waste gate changée en catastrophe hier avant d'aller au rasso de Cholet. Quelle merde! Comme d'hab quoi T'avais raison Zarico, il faut passer sous l'auto obligatoirement. D'ailleurs, les 4 rondelles étaient toujours là Pas eu le temps de faire de réglage, je suis parti comme ça. ça donne 1.1b en boost et 0.8/0.9b en stab. Il va falloir que j'investisse dans un robinet ...

Rasso sympa, quelques jolies caisses Content de retrouver des visages connus et d'en rencontrer des nouveaux. J'espère un futur test contre Gaël et sa 300 ZX de 500ch quand on aura tous les 2 la bonne pression ^^ peut-être le 12 ! La soirée était fraiche mais il y avait de quoi se sustenter chaudement. Merci à TanK pour l'invit (et le câble ^^), à NeoSonic ... J'ai quelques photos mais je suis au taf, ça attendra ce soir.

M-Ric vient avec son frère possesseur d'un GTT AO Midnight Run - Angel / R5 GTT 16 (à confirmer) - Sparco / BMW E36 325 TDS Touring 170ch - JRS / Fabia RS 170ch - Invité / Mini Cooper S (à confirmer) - Titi41 / BMW E46 330 CD Pack ///M2 - TanK / Supra MK IV - Nico / Delsol CRX-R (à confirmer) - NeoSonic / Celica TS (à confirmer) - Nounours78 / Saxo VTS T16 (à confirmer) - Turbo2 / R5 Alpine Turbo +/- 150ch (à confirmer) - S3 Powered / Audi S3 ABT - Gaël / 300ZX 500ch Team Hurricane - Lolo37 / Skyline R33 GT-S - X-Hartge / Civic Type R (EP3) - M-Ric / Coupé Fiat T16 - Darkness / Leon Cupra - Xela / S4 MRC 700 (à confirmer) - Leon Cupra 4 / Ibiza Cupra TDI - Avrel / Ibiza TDI 209ch - Cédric 37 FR / Golf III TDI - Joebarteam37 / VW Combi - Saxovts37 / 106 XSI - Bruce / Porsche 996 Turbo - Speedster37 / Opel Speedster - ??? / Clio RS (à confirmer) - Petit-Ben / Supra MK IV (à confirmer) - Sebiogti / Sierra Cosworth - XelNaga / 370Z (à confirmer) - PieroGT / R5 GTT 16 - José / BMW E90 330D Gomes - Frère M-Ric / R5 GTT AO Team Coincoin - Turbocup / R21 Turbo - Feuillet / R21 Turbo 500ch (à confirmer) Ultimate Supra - Flavien / Supra MK IV Team VTJ - VTJIM / Supra MK IV - Anthonny / Skyline R34 GT-R - Fred / Integra Type R - Jérémy / Civic EG - Alex / Civic EJ - Yohann / Civic EJ - Nico / CRX EE8 - Tophe / Civic EG Passion E36 - Lusitano_m3 / BMW E36 ///M3 3.2L - Dionysis / BMW E36 ///M3 3L - 323ti du 86 / BMW E36 323Ti - Alex328 / BMW E36 328i (à confirmer) - Kitt Car / BMW E36 323Ti (à confirmer) Japan Car - EE9driver / Civic EE9 - ami EE9 driver / 309 GTI 16 Les Runs du Soir - Jimmy971 / Ford Focus ST 300+ Dream Tease - Dudugt / Nissan S13

La Nissan GT-R énerve une partie de la communauté des fans de sportives, généralement des pratiquants, souvent ceux qui possèdent une Porsche. La raison est simple, la japonaise est rapide, voire très très rapide, sans pour autant réclamer d'être un pilote du calibre d'un Sébastien Vettel pour établir un chrono. Cette vidéo devrait leur plaire. 90,000 euros, 530 ch, 4 roues motrices, 1700 kg et un chrono hallucinant sur la Nordschleife, voilà résumé en quelques mots la carte de visite de la Nissan GT-R. On peut le tourner dans tous les sens, il faut avoir un jour essayé cette auto pour comprendre les raisons de l'incompréhension générale qu'elle fait naître. Sa fiche technique n'est pas en rapport avec ses prestations, son prix ne l'est pas plus, bref, elle énerve et ce d'autant plus qu'elle a choisi d'être volumineuse et peut accueillir 4 personnes pour de vrai ! Les puristes n'ont pas apprécié et ont trouvé qui attaquer : sa transmission intelligente ferait tout à la place du pilote et il faut bien avouer que ça n'est pas totalement faux. Beaucoup ont alors critiqué (mais est-ce une critique ?) en disant qu'un enfant de cinq ans serait capable de conduire cette japonaise étonnante. Pourquoi pas ... Allez, souriez, c'était pour rire. http://www.caradisiac.com/Nissan-GT-R-la-video-qui-va-plaire-aux-Porschistes-73426.htm

Avis aux possesseurs de masoils Alors que les particuliers que nous sommes passons notre temps à calculer la rentabilité de nos voitures pour choisir entre essence ou diesel, les voleurs eux ne se posent pas les mêmes questions. Venu home-jacker (vol à domicile de la voiture) l'Audi A5 de ce Belge, les voleurs se voient confier par le propriétaire que le véhicule est équipé du 2 litres diesel. Quel éclair de lucidité lui a traversé l'esprit alors qu'il a une arme à feu pointée sur lui ? On ne le saura pas, mais on se réjouit de savoir le propriétaire sain et sauf, même si l'effraction date de quelques mois déjà. En tout cas les voleurs après avoir vérifié la véracité de cette information sur le moteur ont décidé de ne lui voler que de l'argent et de repartir sans le coupé diesel ! Faut-il rouler au mazout pour éviter de se faire voler un coupé premium désormais ?

La panne mondiale des téléphones Blackberry a fait baisser le nombre d'accidents ! C'est étonnant mais c'est un fait avéré dans quelques contrées du monde : la gigantesque panne de réseau des téléphones BlackBerry de la semaine dernière a provoqué une baisse des accidents de la route, notamment au Moyen-Orient. Blackberry, le fabricant de téléphone bien connu a expérimenté une énorme panne qui a mis en carafe l'accès à internet, aux emails et à Messenger sur l'intégralité de ses mobiles durant 2 ou 3 jours la semaine dernière. Cet événement rarissime a évidemment provoqué la colère des utilisateurs amputés de leur « lien au reste du monde » mais il a également eu une autre répercussion, plus surprenante celle-là. À Dubaï, durant la panne, la police a constaté une baisse du nombre d'accidents de l'ordre de 20% tandis qu'à Abu Dhabi, elle aurait atteint 40%. Apparemment, la jeunesse de ces 2 émirats est friande de Blackberry et la législation n'interdisant pas d'utiliser son mobile au volant, la relation est vite faite. À Dubai, on dénombre un accrochage toutes les 3 minutes tandis qu'à Abu Dhabi où habituellement on enregistre 3 décès par semaine dûs à un accident de la route, la semaine de la panne fut vierge de toutes pertes humaines. De quoi faire réfléchir les autorités mais aussi probablement les utilisateurs. http://www.caradisiac.com/La-panne-mondiale-des-telephones-Blackberry-a-fait-baisser-le-nombre-d-accidents-73456.htm

Ouais mais Yacine, c'est pas un gland!