Angel-midnightrun

Tout est ok. Ennnnnnnnnfinnnnnnnnnnn!! lol

Criminalité 1% Pollution 1%

Bon, la clio est passée au CT. A part un peu de ripage à l'avant et un peu de déséquilibre du frein de service, rien de spécial Lundi, j'emmène les turbines chez mon carrossier

Oui il fait des reprogs mais pas pour toutes les marques. Je ne sais pas si il fait pour les Soubs-à-roues.

C'est ultra chaud quand même à certains moments

+1 Mais tu ne comptes pas utiliser la caisse de toutes façons ... Des tofs de la GTI 16S?

Yeh, elle arrache cette vidéo! J'aime beaucoup la bande son et le traitement appliqué au montage.

C'est illisible pour le nom (ou matricule). => Bier ou Biez/Bien 434 105 Service BCT ... Mon père, qui est un fonctionnaire de police à la retraite, devait aussi faire des contrôles radar etc ... lorsqu'il était en fonction (imposés par le patron). Beh quand il n'avait pas envie, il envoyait sur les ondes (cibie) la position du radar aux routiers

Oui Fred, merci . C'est ce qui circule partout sur le net. L'agent m'a demandé si je reconnaissais l'infraction. Pour le CT, j'ai reconnu mais pas pour les vitres. Il m'a donc dit de cocher la case de non reconnaissance et de signer en dessous, ce que j'ai fait. J'irais demain au commissariat, je pense. CT, demain aussi. Ah, je ne vous ai pas dit : il a essayé de me choper au début pour l'échappement! "Bonjour Monsieur, vous avez les papiers de conformité de votre échappement?" *Oui, bien sûr, je garde les papiers de chaque pièce que j'achète ^^* Donc je lui dis que non, j'ai acheté l'échappement à un particulier et il ne me l'a pas fourni. "Bon bah on va passer au sonomètre!" *bah voyons ...* Oui, si vous voulez Donc il prend son mètre pour bien positionner. Je lui demande au passage la procédure de placement du micro : donc 50cm à un angle de 45°. Du coup, il le replace bien sous mes yeux Il regarde la carte grise : 87dB à 4850tr/min, de mémoire. Il appuie doucement et monte lentement au régime désiré. A l'oreille, je me dis que ça devrait pouvoir le faire mais bon, on ne sait jamais. Il sort du véhicule, me remontre que ça doit être à 87dB. On regarde tous les 2 le sonomètre : 91.2dB Je lui demande si il y a une tolérance, car même des véhicules strictement d'origine bien entretenus ne sortent pas exactement la valeur indiquée sur la CG. Il me dit : "5dB. Donc 87 + 5 = 92dB. Vous êtes à 91.2dB. C'est juste juste Monsieur!" *Pleures pas. Tiens, un mouchoir * Et du coup, il rétorque : "Bon bah on va s'attaquer aux vitres!" Et là, j'ai chialé ...

Chomage 1 % On va y arriver

Fred, si on suit ton raisonnement, il faudrait interdire les lunettes de soleil aussi alors? ^^

Que veux-tu, je suis un chat noir! C'est dans mes gènes je pense Merci Tank J'ai regardé pour les articles sur lesquels il s'appuie et ça concerne l'homologation du véhicule en fait, rien à voir. Un film ne change pas les caractéristiques du vitrage. Et j'ai vu ça sur un forum : Les articles cités n'ont rien à voir avec la qualification de l'infraction, d'ailleurs inexistante... Une petite contestation en LRAR à l'attention de l'OMP en lui joignant l'original de l'avis de contravention et en lui demandant à être entendu par le Tribunal de Police. Les articles cités sont sur l'homologation du véhicule et de ses équipements...pas grand chose à voir avec un traitement des vitres. Vous avez toutes les chances d'être relaxé par le juge...

Merci Tank. Tu crois que je peux me pointer avec ça au commissariat? Je n'ai pas reconnu pour les vitres (par contre, je l'ai fait pour le CT).

Allezzzzzzzzzzz !!! Je le savais que je n'aurais pas dû pointer le bout de mon nez dehors aujourd'hui : le 09/09/09 !! Je me suis fait péter par les mines, ça devait arriver. 2 prunes : une pour le CT (j'assume, j'ai joué avec le feu) et une pour les vitres! Ils en ont eu marre de ne plus pouvoir nous verbaliser pour le pourcentage d'obscurcissement alors ils ont trouvé un nouveau truc : les essais complémentaires! Le policier m'a demandé si j'avais fait faire des essais complémentaires par l'UTAC pour la conformité du véhicule (bien sûr, ces essais dégradent les films ). ça devient n'importe quoi ... Voici la nature de la contavention exacte : Circulation d'un véhicule ou élément de véhicule non réceptionné ou non conforme à un type réceptionné CR R321-4 al3, R321-6, R321-11 al1, R321-15, 16, 17 Vitres latérales et lunette non conforme au type réceptionné, collage de film en face interne sans essais complémentaires. La partie en gras/italique est un tampon (donc déjà prêt, et utilisé souvent) ... J'ai 3 jours avant la majoration (2 contraventions de catégorie 4). Si vous trouvez un texte de loi les gars ...

Ah yeh!!! PHOTOOOOOOOSSSSSSSS!!!!

Ni-ckel ! Certains préconisent de mettre le phare au four traditionnel quelques minutes à 60°C pour ramollir la colle avant la séparation de la vitre et du corps plastique, voire le décapeur thermique. Enfin, ne faites pas l'erreur d'acheter un joint blanc pour recoller la vitre^^ Tank a résolu ce problème avec la colle à pare-brise Joli taf

Tu roules en quoi Max maintenant?

lol t'es un couillon Fred! J'l'ai pas mise exprès!

C'est pas toi qui l'a fait Antho?

Oh bah faut pas faire le timide Antho, affiches tes oeuvres Fallait prendre le nouveau logo

Salope Criminalité 1 % Pollution 1 %

'tain, y a vraiment tout pour les japs!!! Et ça a l'air si facile à bricoler !!! Je vais finir par m'y mettre

Sans couper le longeron, ça passe pas dans un GTT à cause de la boite NDO.

Joli!!! ça me rassure, je vois qu'on peut appuyer C'est court 4 tours, hein? Tes impressions? Tu es passé par quel organisme pour le stage?

C'est pas un moteur de MRS Lioony, c'est une base 1.8L de Laguna (bloc petite face contrairement à celui de la MRS qui est un grande face) pour mettre une boite JC5, surmonté d'une culasse de MRS Désolé Micado, je ne peux pas te renseigner, j'ai pas d'adresse pour ça