olivier-80

salut Je sais pas si c'est un hasard, mais cet apres midi l'ampoule de croisement a eclaté..... c'est koi ibs?

Une idée ?

Bonjour a tous et meilleurs voeux... Le lundi , difficulté a démarrer, branchement des pinces pour demarrer. Ok Aprés une heure de route la voiture redémarre impec. Le lendemain matin, voiture qui redemarre mais avec beaucoup de difficulté, Je fais remplacer la batterie par une concession en dehors de la marque ( réduction et main d oeuvre gratuite) Ils m'ont mis une de batterie de 640 V comme celle d'origine mais une 70 ah AU lieu de 80 ah . As t il une importance??? je pose la question au mécano et me dit pas de probléme, Qu en pensez vous?? merci

salut et merci pour ce tuto je voulais justement remplacer la console arriere car fort abimé et mettre en place allume cigare.. bye

c'etait un bruit aleatoire?

je suis sur que cela ne vient pas du train roulant, c'est vraiment le moteur qui ca. Un bruit sourd, comme un ronflement . Ca fait le même bruit que mon premier vehicule qui avant un kit admission direct...

Salut je viens au nouvelle... hier petit tour chez BM, essai avec mecano, comme par hasard le bruit a eu du mal a ce faire entendre mais on l'as entendu un cours instant. Quand c 'est aléatoire c est pénible. Retour en concession,il me parle peut être vanne EGR , je lui parle du FAP il décide de mettre la voiture sous valise et aucun probléme...( PS:pas de FAP sur mon véhicule) Il me propose de reprendre rendez-vous aprés les fêtes pour garder le véhicule 3 jours, et me preter un véhicule @+

ok je vais allez les voir..... Le probléme est toujours présent... même aprés avoir roulé pendant plus d une heure. Cet aprés midi en cherchant, je me suis apercu qu une patte de fixation est cassée ( patte proche de la piéce 15, on les voit a peine Crying or Very sad Il maintien le cêble avec la borne permettant de mettre les pinces en cas de pannes de batterie. Je l'ai recoller avec de la glue mais je doute sincérement que ca va tenir. Sinon il faut remplacer la piéce numéro 2 mais vu le prix..... affraid http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=64_1428&hg=64&fg=10 Allez bye a tous....

ben je sais pas mais quand mon embrayage a laché malgres que ce soit une pièce d usure , ils ont pris la moitié de la facture a leur charge et mon remplacé le volant moteur sous garantie. C'est quand même difficile de trouver un garage de confiance!!!

Merci mes gins comme on dis par chez moi, Je verifie tous ca; mais de toute facon je passe chez bm Aujourd hui. Toute la semaine j'effectue 30 kilometre aller pour bosser. Aujourd hui je prends la voiture pour effectuer plus de 100 KMS, je verrais... Un filtre a air fort encrassé que peut il faire??? j'attends la fin de garantie (fevrier 2014) pour remplacement car 120 euros chez bm alors que le filtre coute 25 euros sur oscaro;; Demain si j'ai le temps je passe chez bm, Depuis dix mois; quelques travaux sous garantie: volant moteur; embrayages ( 450 euros a ma charges; serrures de porte droite; é fois la durites car souintement d huile entre turbo et intercooler) Ils me voient souvent en ce moments!! quand je vais arriver il vont finir par aller tous ce planquer!! Surtout que je suis déjà ete les voir pour ce bruit mais il etait pas présent... Quelqu un connait un bon garagiste dans le coin d amiens!!!!lol pour apres la fin de la garantie lol

D aprés bmw qui m ont remplacé 2 fois cette durite, c'est normal d avoir un souintement d huile???!!! Que penser??? le turbo commence a etre fatigué....

Comment le savoir si j'ai un FAP, J'ai lu une fois que si ma sortie d 'echappement est courbée vers le bas et non droite je n'ai pas de fap. Pourquoi depuis deux jours le bruit est permanent...Alors qu'avant cela se faisait 1 ou 2 fois dans la semaine.

le bruit ne disparait pas apres avoir enlever courroie d accessoire!!

il a été remplacé il y a 10 mois et 8000 KMS

Salut a tous, salut Dark Je reviens vers vous pour ce probléme. Le bruit depuis 2 jours est permanent. Sur le schéma que as indiqué bmw on remplacé a deux reprises le tuyau entre le turbo et le radiateur de refroidissement. Il souhinter de l'huile au raccord du radiateur. J 'ai rapidement regarder si pas de fuite d'air mais je n'ai rien trouvé... Peut etre mal cherche??. Deplus mon filtre a air est fort sale. cela pourrait pas provenir de la??? je pense pas mais bon je cherche... En te , vous remerciant pour aide.... Bon week

salut D'abord merci les gars pour votre aide...Pas pu vous répondre avant.. Au niveau de la vibration cela vibre tres tres légerement au point de patinage. En dessous de 1500 et au dessus de 3500 tr/min, la vibration est quasiment inexistante. C'est plus pénible qu'autre chose. Au premier kilomètre, la pédale tapait sur le plancher tellement qu'elle etait souple, je ne la sentais pas et la elle est un peu plus dure a débrayer mais fonctionnement normal et on sent moins la vibration. Peut être un problème de débalourdage au niveau mécanisme ou volant moteur pendant la fabrication, le reste n 'est pas équilibré. Une purge améliora t il la chose? bon week end...

Le remplacement du volant moteur et embrayage a ete effectue par BMW... sous garantie. Je pense que si une pièce aurait été défectueuse , il l’aurait remplacé sauf par exemple si le flector est limite.... je me demande si il y a pas un rodage a effectue car la vibration est tres legere...

Personne n'as une idée?? merci pour votre aide

salut a tous Suite au changement de l'embrayage et du volant moteur, je ressent une très légère vibration au point de patinage seulement en débrayant. En bas régime je ne ressent pas la vibration seulement au dessus de 2000 tr/min. Quand je me mets au point et que j accélère vers les 2000tr/min et que je débraye , la vibration est toujours présente. Est ce normal? faut il attendre que la friction se fasse .. ou?????? merci pour votre aide

des compresses de gaz? c est pas un peu "rugueux"

salut La voiture est de couleur noir... La peinture est en assez bonne etat mais elle a à plusieurs endroit des micros rayures. Rien que le fait de frotter avec le doigt, cela provoque des rayures assez visible selon la disposition de la lumières. c 'est une peinture qui a été entièrement lustrer au moins de février. Quoi utiliser comme produit pour effacer ces rayures( effaces rayures, produit de lustrage????) et avec quoi le mettre(chiffon, coton...) Tout conseil est bon a prendre et merci pour votre aide..... bonne journée

Salut j ai rendez vous demain, il m ont que c'etait normal qu il y ai un peu d huile....? le moteur vibre pas mal depuis le debut que je l'ai achete il y a environ huit mois, ca se ressent dans les pédales quand j'accelere. ce moteur est tres sonore et au ralenti le pommeau de vitesse vibre. En parlant de vitesse, je lui est demandé qu il regarde également au passage de rapport car on sent les pignons. Pas toujours, j'ai l'impression que lorsque je debraye plus longtemps les rapport passe mieux. Ils vont me faire une purge sur cicuit hydraulique. A voir Merci pour ton AIDE Bien amicalement....

Mon deshuileur a éte remplacé avant la vente , il y a 1O OOO kms bonne journéé

Salut a tous, J'ai une fuite sur une durite entre l intercooler et le turbo. c'est un tuyau rigide style aluminium en deux parties avec en son milieu une durite avec un ressort sur le tour... Sur cette durite j'ai un soitement d huile, le probléme c'est que l'ensemble de ce tuyau a été remplacer par un neuf sous garantie il y a 3 mois. Ma question, poukoi ce tuyau refuit alors qu'il est neuf.... Le moteur un 320D 163 CH vibre beaucoup ..Est ce une cause probable??? en sachant l'intercooler est fixe a la carrosserie et le turbo est evidemment sur le moteur... Bonne soirée

Bonjour Un ami posséde une BMW E60 de 2008, son compteur de maintenance doit etre reseter car il est en " controle maintenance visuel affichée" sur ecran gps Quel est la manip a effectué pour reseter!!! en vous remerciant