Kris10

Bon, comme toute les personne qui ont vue XR2I sur plateau... Voici la remplaçante ! ! ! Et le principal...

Bande de jaloux ! ! ! Moi je dit: LA CLASSE...

Regarde la fin de vidéo quand la voiture s’arrête, tu verras de la fumée qui sort du capot... Japallou pensait au joint de culasse... Je verrai au démontage...

JAMAIS ! ! ! Si il le faut, je passerai au COSWORTH Pour les trucs à améliorer: -Kit complet SB -Des vrais pneus... -Et éventuellement si le moteur n'est pas récupérable... passer au 2.0 16V RS2000

XR2I FOLCAR ! J'insiste...

Pas pour le 2 car il y à quelque modif et sa risque d’être un peu short... J'ai préféré assuré le coup pour être sur...

Il y en à une mais pas au moment de la vidéo... On verra avec le sonomètre de Nico...

Tu n'avais pas fais une vidéo pour le son...? Ou peut être Merlin...?!

Voici quelques photos du collecteur en place... Sympa mais c'est une grosse merde à installer...

Combien la bête...

Il sera monté samedi après midi avec la ligne fait maison... Ce que je crains c'est que sa fasse un peu trop de bruit...

Salut pose caca tu as installé le wifi dans ton bureau 300€ pour un collecteur neuf, c'est correcte...

L'origine c'est émietté au démontage... Pour le 2 je mettrai celui là et après la caisse sera démontée pour traitement CORROSION/POWERFLEX et gratter les derniers Kg. Il va y avoir du taf... Il tiendra bien une journée...

La factrice vient de passer et je dois rester seul 15min... Plutôt 20min

Et de ton t'as moyen d’actualiser les smilies...?

Excellent ton lien La meilleur boite serai la 1.1L 1.1L i 1.3L i pour les 3 premiers rapport, après elles ont le même rendement...

Oups! Je viens de m’apercevoir qu'il y avait maintenant 2 pages Pour répondre à ta question Doul les freins rentrent comme un pavé dans la gueule d'un flic Donc je passe de 239mm à 278mm et il y possibilité de passer en 300mm avec des étriers de MONDEO ST 220... Petit problème, il faudrai que je passe en 16'' et je suis pas trop chaud...

Petite question à la con... J'ai trouvé un document pour le rendement de boite de vitesse pour FIESTA III et je n'ai aucune idée comment l'interpréter pour trouver la boite la plus courte... engine............ps..........1st.........2nd .........3rd.........4th.........5th.........rev........axle/diff 1.1................45..........3.58 ......2.04........1.32........0.95.......0.76........-3.62............4.06 1.1i...............50..........3.58.......2.04........1.32........0.95.......0.76........-3.62...........4.06 1.3i...............60..........3.58.......2.04........1.32........0.95 .......0.76........-3.62...........4.06 1.4................73..........3.15 ......1.91.........1.28.......0.95 .......0.76........-3.62...........4.06 1.4i...............71..........3.58.......2.04........1.32........0.95.......0.76........-3.62...........3.84 1.4i...............73..........3.58 ......2.04.........1.32 .......0.95.......0.76.........-3.62..........3.84 1.6i XR2i.........104.........3.15 ......1.91.........1.28.......0.95.......0.76.........-3.62...........4.06 1.6i RS Turbo...130.........3.15.......1.91........1.28........0.95.......0.76.........-3.62...........3.82 1.6i 16V..........88..........2,87.......1,91........1,41........1,11.......0,88.........-3,62...........3.82 1.8i 16V S.......105.........2,87........1,91........1,41.......1,11.......0,88.........-3,62...........3.82 1.8i 16V XR2i....130........2,87........1,91........1,41.......1,11.......0,88.........-3,62...........3.82 1.8 D..............54........3.15.........1.91........1.28 .......0.95.......0.76........-3.62............3.59 ACTUELLE ORIGINE

1 sur 2 de péter... Soka aurai un outil miracle le collecteur arrive fin de semaine... Je posterai des photos du merdier avec les dernière évolution...

Et le meilleur pour la fin .... DÉCROCHE SQUIRIOU ! ! !

Je ne c'est pas encore... Je vais voir avec Merlin, on à la même puissance stock Et on à plus ou moins les meme modif

Se sera opérationnel pour fay... Fin de semaine prochaine, les premiers essais et derniers réglages pour le 2....