jugivti

félicitation, belle acquisition, c'est une belle auto

putain ça craint d'en arriver là, pendant qu'il y en a qui trim pour réaliser leur rèv d'autre se prive pas pour les détruire, bande d'enc..... moi ca me révolte toutes c conneries, mais t'inkièt pas je c par expérience que tous fini par remonter à la surface un jour ou l'autre, et là ce sera à ton tour de mettre la douloureuse si j'entend un truc je te tien o jus

OK merci à tous

merci pour les explications le but étant d'installer un papillon skunk mais j'ai l'impression que celui ci n'est pas prévu pour le montage du fiftv, y a t-il une solution à par garder un filet de gaz à froid pour ne pas caler?

ça juste sous le papillon excuse moi, mais qu'est ce que tu entends par eacv et fifv?

bonsoir à tous, je cherche des photos de papillon d'origine de civic ek vti, à savoir si la soupape de ralenti est fixée en dessous comme sur les eg6 ou si elle est indépendante du papillon merci d'avance

OU LA !!!! J'avais pas vu que c'étais parti si loin, MILLE PARDON POUR L'UTILISATION DU MOT "BOULET" A REMPLACER PAR "GENS" SI ÇA DÉRANGE CERTAINS... c'est vrai j'ai pas trop réfléchi lorsque j'ai noté cette phrase, MAIS CE NE SONT QUE DES MOTS ENCORE MILLE PARDON CHOCAPIC'S J’ESPÈRE QUE TU POURRA FAIRE FACE A CETTE FAMEUSE PHRASE QUI FAIT TANT DE BRUIT A BON ENTENDEUR

+1 la traverse av à pris aussi je pense, et il me semble qu'elle est soudée aux longerons en plus, là y a du maille pour remettre tous ça droit

merci, elle l'était, une ptite jeunette ma coupé la route quelques mois après l'avoir fini

http://desmond.imageshack.us/Himg64/scaled.php?server=64&filename=dsc00139gi.jpg&res=medium

clair, le rond point a pris cher... (pas trop chiant d'avoir des boulets qui traverse le giratoire? )

que de compliments, n'en fais pas trop mon ptit alex j'ai une demie qui arrive, merci quand même ça fait plaisir

bonsoir à tous, voilà mon problème, il y a quelques mois j'ai installé un kit bi-xénon (de marque philips) sur mon eg et pas de p à signaler (niveau visibilité rien à redire) mais depuis quelques jours quand je les allume, il n'y en a qu'un sur les 2 qui veut bien s'éclairer, pas forcément le même à chaque fois, galère... humidité? masses? ballaste? ampoules? j'ai fais mes recherches mais ça n'a rien donné, avez-vous déjà entendu parler de ce genre de panne, merci d'avance ps: je n'est modifié ni le faisceau du kit ni celui du véhicule