Yougs

Du bon tuning tout ça !

Propre !

Je trouve que la couleur donne (malgré tout) !

Je serais de la partie ! Et j'avoue ce serait cool si il y a un peu "d'activité" ! Yougs => A voir => Aura déjà mangé

Du super taffe tout ça ! Sinon par rapport à ce que j'ai pu lire un peu plus haut, la mienne aussi sens l'essence (dans l'habitacle) mais je ne l'ai remarqué que depuis que je l'ai vidée...

Perso' en ce qui me concerne je suis assez d'accord avec Doul etc, le 3ème vendredi du moi serait, à mon avis, un choix plus judicieux !

Merci à toi ! Et euh rien ne t'en empêche pour ton EC9, c'est dommage j'avais un aileron comme le miens à vendre mais il est partis sur JPC ... Au passage je devrais recevoir mon silencieux et mon tube Afrique cette semaine voir semaine prochaine pour le silencieux, donc si jamais tu le souhaite toujours je pourrais ramener mon inter' OEM au prochain rasso' ! SWAP !

Bon, je ne vienais plus très souvent sur le forum, à vrai dire plus du tout pendant plusieurs semaines/mois :face: mais bon cela ne m’empêche pas de voir certains d'entre-vous, quand je viens aux rasso' de Quimper ! Pour ceux que je ne vois pas, ou peu, je me suis dit que j'allais venir faire un petit tours de temps en temps quand même, et du coup je vais essayer de tenir à jour mon topic. Du coup je vous réponds bien tardivement ; @ kevinou merci bien pour ta recherche, je connaissais l'utilité du dessin de la jante mais par contre le coup du flasque pour la pluie je ne savais pas ! @ papa japallou je l'ai choppé chez Marc Dorcel ! LOL non plus sérieusement ce n'est pas moi qui l'ai commandé, c'est un collègue à C-Day. @ fab18 et toi, ça ne t'intéresse pas ?!? Ce qui a été fait DEPUIS le dernier post (en gros); Extérieur; - Pose de divers stickers (plaques numéros, Gekisoku ChargeSpeed, Osaka JDM etc...) - Pelle-à-tarte Osaka JDM - Marquage des pneus "Yokohama Advan" - Suppression de l'antenne - Suppression des baguettes latérales - Pare-choc avant ajouré Intérieur; - Vidage complet; plus de système de chauffage (enfin si il reste juste le radiateur en position "ouverte" pour évacuer quelques calories du bloc), allègement du TDB, allègement du faisceau, etc... - Klaxon Mugen (juste pour la déco, non fonctionnel vu que j'ai tout viré ) - Pose de sticker(s) - etc... Moteur; - ECU PM7 avec cartho' PIV EVO 2 (début de semaine on vas s'occuper de caler la tête d'allumeur à 14* avec un collègue) - Pose d'un KAD (corps d'admission recouvert de bande thermique) avec filtre à air OMP - Jeu aux soupapes - Filtre à essence neuf - Tank cover Mugen - Reniflard d'huile - etc... Voici quelques photos, certaines sont moins récentes ce qui explique les quelques différences (stickers, attaches rapides, etc...);

Justement, avec de l'essence ça part moyennement bien ! Et sinon merci, c'est justement les style du quel je veux me rapprocher ! Et merci fab18 ! Lol je n'ai pas de copine pour le moment mais je vois le truc venir; "tu me laisses ta voiture aujourd'hui ?" ! Et d'ailleurs, ce matin vers 10H30 j'étais comme un gosse le jour de Noël ! ... Oh les cons ! Ils ont oublié un chat dans le carton !!! :face: Même mon chat qui, au passage, s'appel SPOON (si si c'est vrai) les kiff ! Avec j'avais commandé un sticker "I love loop 1" et j'ai eu un cadeau un sticker stylé mais je ne sais pas ce que c'est (c'est écrit en Jap' avec le drapeua de la marine) ! TPPT !!!

Merci à vous pour vos commentaires ça fait plaisir ! Et sinon, je vois qu'il y en a qui sont observateurs ! Hmm, le foot je m'en contre-f.. alors ça me convient très bien comme chiffon ! J'en profite pour vous demander si vous avez des astuces/conseils pour enlever les quelques résidus de blaxon qui me résistent car l'essence n'est pas très efficace ! Et sinon aujourd'hui j'ai commencer à remplacer toutes les vis apparentes quand on ouvre le capot (ailes, phares, "moustache" etc...) par des vis/rondelles en inox il doit en rester quelques unes mais je m'en occuperais quand je ferais un detailing de la baie moteur . Ça fera plus propre que des vis/rondelles blanches/rouillées ! Sinon voici quelques photos de mon intérieur ; Voilà voilà...

Donc je viens aux nouvelles, ce week-end avec C-Day on a; - Vidés et déblaxonnés toute la partie arrière - Montés le moyeux court D1 et le volant - Installés le Bubble Shifter Et ce dimanche j'ai; - Commencé à nettoyer et dégraisser la partie arrière de la caisse - Posé un sticker à la con Demain je vais finir de nettoyer et dégraisser la partie arrière de la caisse, et je vais faire passer les câbles et fils dans les ailes arrières pour que ça fasse plus propre... Sinon aujourd'hui du coup j'ai dégraissé et nettoyer tout l'arrière, fait passer les câbles dans les ailes arrières, virer encore quelques plastiques et quelques bricoles du genre.... Place aux photos... Diverses bricoles que j'ai viré dont du blaxon, du scotch, de la mousse... Un côté étais beaucoup plus sale que l'autre ; Petit passage à la station de lavage; Après un total de 3-4H à dégraisser ; La peinture est abimée à certains endroits; A ce moment je n'avais pas encore finit le côté gauche, mais on peut voir les câbles et fils que j'ai fait passer à l'intérieur des ailes arrières; Voilà voilà...

Concernant le filtre, tu vas laisser le "piping" en "silicone" ?

Les hostilités ont commencées !

Bon alors je viens au nouvelles; Je vais bientôt attaquer le changement des joints bougies (etc...) car j'ai trouver quelqu'un pour vérifier mon jeu aux soupapes que je voulais profiter de faire vu que le cache-culbu' sera enlevé. Sinon j'ai reçu quelques pièces, et j'ai également essayer un cache antenne qui ne correspond malheureusement pas donc il va falloir que j'en trouve un autre... Et sinon, jantes commandées au Japon; Je suis passé par Franck qui bosse avec Osaka JDM (le garage), et il me fait suivre dès qu'il en trouve deux autres en bon état. Du coup j'ai hâte de les recevoir !

Oui et en fait ce sont des veilleuses de Sedan/EE9 c'est pour ça qu'elles "fit" pas très bien Et sinon hier je suis aller à la casse pour récupérer et changer; - Les deux anti-brouillard arrières et leurs supports 'cassés et tordus) - Le montant de porte côté conducteur dont une des attaches était casée - Un plastique du TDB qui était abimé. Du coup ça fait plus propre et le plastique des anti-brouillard est légèrement plus rouge j'ai l'impression. Dans la semaine j'irais récupérer les feux arrières de phase 2 qui sont plus sympa' je trouve. Voilà voilà...

Alors, @ doul; Ni vraiment l'un, ni vraiment l'autre ! En fait pour l'instant c'est mon daily, mais je compte acheter un vrai daily' prochainement en vue de ce que je vais faire dessus. Et même si je compte bien faire quelques sorties pistes, elle n'est pas vouée à devenir une pistarde. Je veux juste en faire une caisse sympa', qui me plait, et qui ne représente pas forcément tel ou tel style ! @ ALEXEF; Effectivement elle est relativement propre, surtout pour son âge; pas de rouille, intérieur en très bon état, carosserie dans son jus mais rien de spécial à revoir ! @ G@vroche; Certes ! Et sinon, entre-temps, j'ai fait; - Virer l’essuie-glace arrière (et bouché le trou avec une pastille) - Virer les autocollants "F", alarmes et autres (30-45min pour virer le "F" qui partait par tous petits morceaux même au sèche cheveux, et en dessous la peinture est blanche bien brillante ) - Mis des cales sous le capot et virer le joint pour le refroidissement (et surtout pour le look ) - Virer les ceintures arrières et les appuies-têtes arrières pour le look (intérieur plus clean) - Detailing complet de l'intérieur (23 ans de poussière à certains endroits ) elle est vraiment clean maintenant. Et aujourd'hui avec C-day on a voulu mettre les veilleuses US mais d'une ça fit pas super et de deux en fait je préfère largement les veilleuses blanches que j'ai dessus. Le orange est trop... Orange ! Enfin surtout par rapport à mes clignotants et à mes répétiteurs de clignotants. Du coup je vais les mettre en vente. Sinon on a commencer à modifier le pare-choc pour faire comme quelques EF3 faites par Osaka JDM mais euh... Il reste du taff' !

Merci ! Et les jantes sont des jantes en tôles, mais pas d'origine. Elles vont être bientôt changées.

Hello ! Donc voilà je présente ma nouvelle Jap' ! Donc étant donné que ça faisait déjà un bon moment que je me disait qu'un jour je posséderais une Honda ED7 (EF3 au Japon), quand l'occasion s'est présentée je n'ai pas traîné ! Donc c'est une Honda EF3 phase 1 de 1988, D16A9, quasi' full stock et qui a un peu plus de 160000km au compteur. Pour l'instant elle est équipée de; - Volant moteur allégé Exedy - Embrayage Stage 1 Exedy - Durites de frein aviation - Tirants de chasse modifiés - Boite courte - Boite à air préparée Place aux quelques photos prises à une station service à Orléans avec un gars de JPC/ED squad à qui je suis partis acheté une pièce. D'ailleurs je le remercie pour ses conseils et son aide, et sans lui je serais tombé en rade ! Donc en ce qui concerne les modifications que je compte lui apporter, vous le verrez en suivant le topic mais ce sera à ma sauce ! Voilà voilà...

Le problème est que dans les deux cas, c'est pas du côté de Quimper que l'on peut trouver ça ! Car le parking, c'est une chose mais d'une ça reste malgré tout un LIEUX PUBLIC et où donc par définition le code de la route s'applique également (je dis ça par rapport aux bleus) et de deux, il faut qu'il soit praticable ! Sinon en ce qui concerne le circuit, déjà un circuit qui autorise le drift et qui se situe à proximité... Et en plus le vendredi soir ! Je dis dans le sens ou j'approuve le fait que c'est bien de faire les choses dans la légalité mais malheureusement on est pas spécialement aidés ...

Bon, je débarque un peu après la bataille mais je serais aussi éventuellement chaud à participer à une/voir plusieurs sorties circuit.... Donc j'attends de voir la suite des choses. Sachant que de ce que j'ai vu (en tant que spectateur/passager) Fay' me semble relativement plus intéressant !

C'est bien ce que je me disait !

Put*** j'avoue, ça a du te faire bizarre quand tu as enlever ça de ton pneu !

Hmmm... Il me semble que c'est l'ED' "vert barcelone" que je suis resté "admirer" vendredi dernier ! Tu étais bien au rasso' de Quimper, avec ta copine et votre enfant ? En tout cas cool, ton ED7 !

Je la trouve relativement cool ta caisse ! Par contre, je ne suis pas trop fan du capot carbone ! Mais bon, les goûts et les couleurs !

Un peu tard désolé, mais allez faire un tour sur ma chaîne YouTube j'ai posté des vidéos de la "petite session drift" de vendredi soir !