helmutt
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Tout ce qui a été posté par helmutt
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Qu'est qu'il y a de plus sur le stage 2b que sur le 2a? -
Salut slater si tu es interessé je peux te ceder les cales pour le capot! (mp) C'est vraiment bizarre que ta voiture chauffe comme ça! Moi j'ai jamais réussi a depasser les 89 degré... Merci pour l'info sur l'alu! Je vais jeter un oeui a ton post! -
Merci vin's!!
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Je vais vendre le mien avec le moyeu bientot. Je vais metre un volant de s15!
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Je l'ai acheté, pourquoi? Zab
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Merci zab'!!!
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Merci les gars!!
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et moi donc!!
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merci doudoul!
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salut les gars! voici quelques tof du nouveau capot... le gain de poids est assez impressionnant! voila! ciao les mecs!!!
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Merci lolo! MErci les gars!! Pour vin's je l'ai pris chez bg-turbo! !!!
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quelqu'un sait ou je peux trouver des plaques d'alu pour cloisonner mon filtre a air??
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merci!! le 3a est donné pour 350 ou 360 chevaux a 1b2, rectifiez moi si je me trompe pour ceux qui s'y connaissent et je sais pas trop a combien je suis a 1b4!! premiers essais aujourd'hui!
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salut les gars!! j'ai remonté mon turbo!! trop bien!! je vous laisse quelques tofs du nouveau montage et une courte vidéo contre porsche 997 prepa x50!! je precise que la vidéo a été faite avec le turbo mort, pas le nouveau, du coup je tournai qu'a 1 bar 2. j'ai aussi changé les fonds de compteur parce que j'en avai sraz le bol du noir. reprise a 110 en 3.
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Nickel djiss! Bienvenue chez nissan! Le pays des bielles coulées! Lol -
Moi pareil, de fevrier a septembre!!! -
Elle dechire cette caisse!! -
Coucou kevinou, je pensais le refaire mais l'ecart de prix entre un neuf et une refection j'ai commandé un neuf ce matin meme je pense le recevoir mercredi! du coup celui ci je vais le foutre sur leboncoin en attendant une proposition si ça peut interesser un type qui met les mains dedans!
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c'est peut de le dire, tu veux pas m'en filer un vu que t'en a deja deux! lol dans mon malheur j'ai eu de la chance, les morceaux auraient pu carrement tout niquer.
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bon, j'ai demonté le turbal, je vais ré-isoler les parties du collecteur que j'ai dechiré en demontant et pour me recompenser je viens de me commander un capot carbone chez type max . la guerre au poid va commencer avec ce capot et puis je vais virer l'espece de module de clim qui y a dans l'habitacle sous le tableau de bord passager et je vais aussi virer le blaxon sous les sieges avant et arriere. et tout ce qui va servir a rien! lol j'ai voulu mettre le carter cloisonné mais mes visses etaient trop courtes donc remi a plus tard! voila les photos du turbo afin que vous voyer comment il a morflé quand mon ecoppe c'est barré a fay le 6 aout!
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Super merci patajapall! Lol -
merci seb seb!!! lol
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oui lolo!!
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salut tout le monde! je suis en train de demonter mon turbo, ensuite pour lui direction le preparateur pour le changement du chra et passage au vsr! du coup je me suis fais un p'tit cadeau pour mon annif!! et j'ai aussi investi dans un chien de garde! le temps que ma caisse reste chez ma mere!
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salut les gars, je viens de m'acheter un carter cloisonné pour ma s14, j'ai acheté du loctit d'etenchéité mais un truc me parait louche... il n'y a aucun joint de carter pour sr20det sur ebay que ce soit uk ou us et je suis allé voir sur oscaro ils ont tous les joints moteur pour sr20 et quand je clic sur joint de carter d'huile il y a une cartouche de silicone en photo. alors ma question est la suivante: y a t il un joint en caoutchou sur le carter d'huile s20 ou faut il juste metre de la pate a joint? merci les gars!!