rYtchY

putain je dis ça et je sais pas pourquoi je pense toujours que y'à que Honda sur terre!!!!

ouaip j'aurai plein d'idées à la con du genre: achète un ventilo, commande des glaçons au bar du coin .... Sinon sans détail comme ça, dans ma boule de cristal, je vois le main relay...

pourquoi pas c'est un début mais c'est moi ou y'a du sousvirage... C'est pas bonne pub je trouve Faudrait qu'un BRS s'en occupe un peu avant qu'ils la sortent

bon j'ai mis un peu de temps à éditer.. Pour précision, on sait jamais, z'aviez bin raison, tout est d'dans! Par contre Sumo ça me dis qq chose!?

y'en a pas mal a vendre pour de très bon prix en UK via ebay ou autre(cv joints pour les anglophones), et les frais de port sont moindre qu'aux USA, par contre j'me demande si a les pièces interne de la tête !? A voir prochainement..

Maintenant j'me demande, en réalité c'est quoi qui claque quand on a un cardan qui commence à s'user ?? Avis aux spécialistes, sachant que y'a : -un engrenage mâle cardan -un engrenage femelle étoile -une bague -des billes -intérieur de la tête -et re engrénage mâle pour la roue ?.........?

Fabuleux merci, dommage que pour l'occaz t'ai pété une tête (comment elle a pas fait la maline ) Merci comme on voit carrément bien le systeme !!!

COOL j'me disais bien !! Merci ouaip je veux bien d'autres tofs encore mais de la meme piece sur le cardan stp (le tripode c'est pas la peine)!! putain comment t'as fait cette casse là dessus ??

non mais sans dèc, j'ai pas de buldozer à la maiz alors .. bizarre quand même qu on trouve rien, y a personne qui se souviens comment c'est fait dedans !?? tripode aussi? rotule a meplat? putain j'ai un trou de mémoire j'me demande si la chouffe mouf y serait pas pour qq chose .....)

Ouaip, bè j'ai beau chercher dans tout ce que j'ai et je trouve pas le détail des têtes de cardan coté roue Rien mais alors que dalle !! Enfin si le dessin et explication pour la quantité de graisse.. Mais pas d'éclaté de démontage, de visu du systeme, RIEN qui dépasse le soufflet de ce P..in de cardan !!! C'est pas putain de bizarre ça !!! Alors la question, bé ouai y'en a une quand même, c'est : comment c'est fait dedans parce qu'alors je me souviens plus mais plus du tout de du tout!! parce que j'en ai déja remonté des soufflets et des cardans que j'avais pris plaisir à démonter fuckmycar et pourtant plus de son plus d'image, bla blab blablabla et si ma mère en avait on l' apellerai monsieur, et c'est l'histoire de 3 grenouilles sur un chemin de fer du côté de Morlaix qui discutaient en marchant de travers en larguant des putains de caisses de la mort qui tue...

Heu salut les gars, je viens de déterrer et il faut juste que je retrouve mon dossier mais effectivement de source HONDA, le fameux "relearn, reset" ou ce que vous voulez comme terme est bien présent sur OBD0. A ce moment de la création voiturienne VTEC, l'ECU a reçu cette posibilité sans trop le vouloir, c'est pourquoi sur d'autres modèles genre OBD1 et + on enleve juste les codes erreurs (sinon faut aller chez HONDA pour remettre à Z). Par contre aucune preuve pour ma part d'un gain quelconque de puissance ou autre, juste un ralenti et une accélération stable ainsi qu' une base saine de mesure pour le calculateur. Après comme dit BUZZ29, pour le temps que ça prend...

idem pour moi!! tain ils sont forts chez BRS !! Sans dèc, au mieux tu aura un léger changement (surement pas perceptible sans banc ou mesure) de couple selon la longueur des tubulures, en gros > plus long: plus pour le couple et moins bien pour le haut régime > plus court: mieux pour haut régime et moins fait pour le couple mais c'est loin d'être si simple que ça!! en clair avec décodeur tnt+satellite ça changera rien sans nouveau papillon comme l'a dit le beau monde.

bé parce que les roues arrieres sont carrosés style bx en pire et c'est vilain comme chier quand on a la chiasse!! Y a des types qu y l'on trafiqué en tofs et ça donne carrément un new Rex !!!! [img]

nan mais fallait juste enregistrer la page où on trouve l'option COOL!! maintenant il faut que tout l monde s'y mette, merki à tous ça va changer ma vie de forumer!!!

heu.............. pas marcher ordi!!!! moi attendre et puis taper ordi !!!!

allez je retente pour moi suspense.............................

en attendant ca se voit sur ton message Averel !!!

tiens d'ailleurs Lorenzo, tu as vu mon mp? a propos de ton rapport air fuel?

ouaip une repro a son pesant de bon résultat tandis qu'un VAFC est juste suffisant pour avoir un ptit visu sur des indic moteurs. Et une retouche de stoechio impossible si les sondes sondes lambda sont touours actives..... niveau reprog il commence à y avoir pas mal de gars qui font en plus Y'a concurence presque

mouai... comme qui dirait... mais pour l'instant tout l monde en parle comme un new REX et honda ne dis pas un mot à ce sujet!! c'est un peu louche non, j'ai pas vu un dossier officiel HONDA qui révèlerai ce projet de REx ??? pour mon gout, je dirais que l'insight me conviendrait comme new REx mais évidemment avec un Vtec dedans!! et les roues arrieres découvertes aussi!!!

resalut les Modos! Heu, c'était pas pour rire ma question!! ça serait plus comodo (jeu d'mot d' merde je sais) de voir tout de suite l'année des messages...non?

Salut les modos, est ce que j'aurai mal ouvert mes yeux ou est ce qu'il serait possible d'ajouter l'année après ou avant la date dans chaque message??? siouplait?? ou c'est un truc casse couille à faire et moi aussi par la meme occasion???!!

Salut le monde, je viens de déterrer ce sujet par hazard La boutique Radio Sell est toujours en activité pres de leader price a la zone kergaradec a brest tcho