Zab-breizhredsuns

je dis pas bonjour au revoir

en v la deux : jacky : : corbier : exemple: japall c est un squiriou est aussi poilu que

et un moteur au karcher, un

eh bien il te faut: les plans de cablage de ton alarme le schema electrique de ta voiture, et reperer les points communs entre les fils que tu dois brancher de ton alarme sur ta voiture Il te faut bien sur te munir d un testeur, car il te faudra certainment trouver le plus permanent (celui qui a toujours 12 Volts meme quand ta voiture est eteinte, c est lui qui certainement gardera ton alarme allumée) le plus apres contact (le meme qui aliment ton autoradio si celui ci s allume qd tu mon petit apres ce sera a toi de decouvrir les connections a effectuer sur les divers points de ton alame, a savoir par exemple, contact de frein a main, pompe a essence, ouvertue de porte, de capot, vitre.... prends ton temps de la monter, n hesites pas a mettre des bouts de scotchs colorés ou numerotés pour differencier tes fils fais un petit schema du genre fil bleu alarme sur fil vert contact de porte.... voila si t as d autres hesites pas, ce que je te donne sont des infos generales, si vraiment t as un souci avec le plan fais toujours voir, suis pas un specialiste de l alarme mais ca reste de l elec

nan vais les changer les repetiteurs

normal t es pas assez baraqué, t as qu a conduire une voiture d homme ps: un logo c est comme une biroute, ca s grandit en tirant dessus

euh oui mais bon on a qu a mettre un autoradio et un neon dand ce cas la certains tintin on du mal entre nissan toy et honda on va pas non plus ecrire avec un fleche poulie d aac et frein a disque je reconnai que la poulie d aac est pas super representée mais bon ca reste reconnaissable pour certain je pense qu il faudrait encore simplifier le logo en enlevant ceratins petits traits pour un eventuel autocollant ou auytre pour pas que ce soit la misere a faire comme disait averrel je le trouve bien ce logo, original et sympathique si certains ont d autres idees pas de souci, mais j aimerai assez avoir un petit t shirt pour les vacances, pas vous???

en fait c est les clignos avant pas les repetiteurs

oui mais toi t es un va rejoindre

je preferai avant bah ils sont au garage je les mettrai ds la semaine pis poignees et retros noirs mats aussi

la Bete est de retour............................. avant Shot with Canon PowerShot A85 at 2007-07-09 appret Shot with Canon PowerShot A85 at 2007-07-09 un grand merci a lolo et kevinou!!!

oe , y a moyen, de recup les videos de burn?

Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09 Shot with E7600 at 2007-07-09

oe tu fais la meme lolo?

ouioas ca manque de peinture perso ca....je te la fais gratso si tu veux....

pas beaucoup, malheureusement

et elle marche !!!

elle roule demain plaquettes ds le week les durites avia arrieres lundi chez lolo pour appret

joli tout ca ^ au top japallounet

... qui fera deborder le vase bien sur... le temps je le prends c est les autres qui suivent pas , et pourtant je me foule pas

elle aurait rouler aujourd hui si j avais recu le joint de chez nissan et la sonde aujourd hui tant pis....

toujours pas serrée la plaque, j attends d y rajouter ma sonde donc encore un peu de jeu

plaque sandwich en place, attente de reception sonde de temperature le mec de chez nissan s est trompé de joint pour les raccords de flotte, dc je l aurai demain restera a mettre la ligne mettre de l huile demarrer voir si pas de bruit suspect eteindre mettre de la flotte la remettre sur roues brancher les deux manos

bah oui bien obligé!! c est le joint collecteur/turbo! demontage de la ligne au niveau de l elbow/downpipe vidage du radiateur de flotte demontage des deux durites rigides de flotte virage des ecrous du collecteur deplacement leger du master vac y a aussi une durite rigide d huile mais la mienne est souple, dc pas besoin de la demonter

en esperant que j ai pas de fuite par la suite