Myck1

JE sais

Osef DEmande a mic de venir si t'as peur

Seul 1.1T avec le gros 2T

Euh nan 1.2 voir 1.3 en stab ca tient ph2 ++++++

A 1 bar ...

J'ai pas de phase 3 ...

Pour voir :buzz: Pour quoi faire ?

A 1 bars capable !

Les derniers temps ça donnait pas mal d'accoups en effet, mais avant non ca marchait bien malgré les AFR merdiques

J'y touche pas, pas envie de devoir gratter des tas de ferrailles

Ya ya La bougie c'est juste après être passé au banc, depuis j'ai trouvé la panne, ça venait de mon filtre a air de m**de. J'ai essayer de le nettoyer mais résultat identique même si les accoups avaient disparus, donc j'ai posé un vieux bmc que m'avais donné jawad sur le blitz, depuis ca va mieux En réalité je tournais trop riche car pas assez d'air. Seulement étends donné qu'avec pas assez d'air la combustion est incomplète, j'avais pas d'air dans l'échappement ce qui faussait la valeur afr qui me disait que j'étais trop pauvre. Voilà pourquoi je tournais avec des afr de 15-16 sans avoir de cliquetis. Là a l'heure actuelle j'ai des afr de 12.5 en charge, mais faudra refaire ma carto, en fin de courbe j'arrive a 10.5 d'afr ce qui est beaucoup trop riche

Y en a de la merguez

Tadam Bon maintenant que ça arrache j'peux poster Donc j'ai commandé un peu de pièce, et j'ai posé tout ça ! Le montage est encore provisoire, faut que je mette mon câble 8mm à la place du câble d'origine entre la bobine et la tête d'allumeur Chez Shiftech : Petit détail "amusant", lors du passage au banc j'étais a 2/3m de la voiture, je sentais l'échappement me souffler dans la tronche. J'avais aussi les doigts dans les oreilles mais le bruit était insupportable Des gens travaillant dans l'immeuble d'en face a 100 ou 200 m on trouver que c'était la caisse la plus bruyante qui soit passée au banc Ma courbe pourrie : A noter, je sort plus de couple que la normale, je devrais avoir 410 Nm En réparation : Et la gueule de ma bougie neuve avec mes soucis d'afr Et mon bloc : Et des photos qui trainaient:

Ca a l'air d'être commun a toutes les ford les fuites d'huile

c'te barrouf

Elles arrivent

Oui K16 stock, a part l'agrandissement des conduits j'ai rien fait d'autre, ça va cracher comme il faut Je viendrais pour l'anniversaire de l'autre cuistot qui cuisine au milieu des pièces de sa cossie

Arrivé du kit durites ce matin J'ai du recouper une ou deux durites, je pensais que le kit pour astra C20LET était c*nçu pour monter une C20LET avec radia origine mais non, c'est pour mettre une radia C20LET et ça m'arrange pas donc on adapte un peu Et repose de la culasse, demain je finis de mettre 2/3 conneries et après je remonte pour de bon !

Ca marche bien oui, mais pas encore assez, on en veut toujours plus !

D'ailleurs le moteur reroule dans une autre rouge, parait qu'il a grave la rage, plus que celui d'origine qui marchait déjà bien Jdc de m**de a 5€

Ouais mais cherche pas, son référent technique lui a dit que plus de 76 ça sert a rien donc ça sert a rien et tu racontes de la m**de

Chuis certain que ça irait bien sur la cossie de toniowarrior

Avec ton salaire de ministre patron tu peux bien te permettre Un truc qui balance des explosions dans l'échappement pour maintenir le turbo en rotation max

La joie des culasses KS

Anlage ou Kompleteanlage Ou auspuff Par exemple pour la mienne une inox 76mm c'est 680 €