Myck1

Ben je charge moins puisque y a moins de contre pression, les quelques accèl que j'ai fait j'ai pas passé 1.2 bars en OB donc forcément le coup de pied est plus là. Parcontre ouais ça pousse mieux dans les tours, ça "lag" plus arrivé a 6000-6500, là tu pousse à 6500 sans problèmes.

Bon ca y est c'ets monté, ben je kiffe le bruit Seul "soucis" ça lisse grave la montée en pression, c'est chiant à conduie maintenant, va falloir tourner la WG pour le coup de pied au cul

Forcément c'est pas finit de monter Il me reste une patte a faire et 2 silentbloc a recevoir

Sur la route de meymac et au rond point d'isoroy quand tu reviens sur Ussel, y a pas plus plat et assez long dans le coin

Pas mal de mesures non, 2 mesures sont suffisantes si tu trouve la bonne route J'ai fait pas mal de mesures parce que je savais pas me servir du téléphone et que le développeur voulait un max de retours

J'lui ferais voir c'est pas un soucis, mais bon vu comment il est septique et qu'il ne voit que par les bancs .... Je tiens quand même a dire que l'appli a été développé en 1 an et que la personne qui l'a c*nçu étudie le fonctionnement des bancs depuis des années et critique aussi ouvertement la façon dont les bancs sont utilisé ( manque de formation des personnes qui passent les bagnoles au banc), le tout avec des vraies explications techniques ( pas du "je sais pas, y a ptetre trop de frein ou pas assez" ) . C'est justement pour avoir des valeurs réelles ( et pas approximatives) qu'il a décidé de coder cette appli. Et au vu des comparaisons faites avec des mesures en OBD c'est du très fiable du moment qu'on paramètre et qu'on utilise correctement l'appli. Les premiers tirs que j'ai fait m'ont sortit des puissances de fous ( 465 chvx et 83 NM) mais aussi des puissance de m**de ( 12 chvx et 1 NM)tout simplement parce que j'utilisais mal l'appli ( mauvais positionnement du smartphone, route défoncées, téléphone qui bouge ou qui vibre). Bref c'ets une appli fiable a condition de se donner les moyens de faire une vraie mesure correcte

En effet kev j'ai bien le moteur de la calibra turbo T'es toujours en retard d'un train mon pauvre mic

Sur l'android market. Si t'as un iphone t'attends un peu et si t'as autre chose, ben achète un vrai téléphone Parcontre c'ets payant, 10€ de mémoire

C'est mieux que dynolicious en fait. Le seul problème c'ets qu'il faut être hyper rigoureux pour avoir une mesure correcte ! Si tu regardes bien la première courbe, la fin c'est a cause de la route défoncée. A cause d'un virage ou d'une descente tu peux aussi sortir des valeurs de ouf Ou de m**de :

Je sais pas

Hum hum euh .... Un microbillage sur la partie échappement c'est pas spécialement utile

Ouais, tu connais pas tonio toi

T34 j'crois

Nan mais là c'est pas un K16, les morceaux se trouvent pas au détail Ca doit surement être les paliers ainsi que l'axe et les joints, trop cher mon fils ...

Ouais que t'es un jacky en puissance

Avec les belles pédales et le pommeau tiouning Parcontre c'est le dawa là dedans

Ouais alors là ça va être compliqué pour toi

Le principal étant que tu y croit

Correctement pensée en tout les cas ... Pis bon si c'ets comme pour mes afr qu'a 12.5-13 j'étais ultra pauvre et que j'aurais du avoir au moins 16 en pleine charge ... Voilà quoi

Sur ta merguez c'ets peut être le cas, sur les vraies voitures ça l'es pas

Laisse le il sait pas de quoi il parle

Il fait la même taille ( en longueur) que l'actuel ...

Mon futur pipping côté turbo :