kerax07

Je serai surement présent aussi, enfin seulement si on a droit a un bout du saucisson spécial de tonio

Merci a toi aussi pour l'accueil c'était super Pour ma corsa tu as bien fait de toute façon avec ce qu'elle a sortie a 4500tr sa servait a rien d'aller plus loin, c'est déjà bien plus que ce que je pensais!! Il a plus a tout le monde je crois, il était terrible

Merci pour cette vidéo, j'avais oublier de prendre de quoi filmer

Exact ma courbe s'arrête à 4800tr, mais en même temps la puissance baisse a ce régime donc sa valait surement pas la peine d'aller plus loin, surtout avec ce qu'elle sort avant

Bonne petite matinée, vraiment très sympa comme boite. Dommage pour ta fuite, mais sa ta permis de le savoir.

Donc 2 voitures a venir dans le convoie sur l'air de repos juste après Givors Personne d'autre passe par vienne je suppose?

C'est vrai que je suis très satisfait du rendu. A l'avant elles arrivaient a frotter un peu au debut mais sa a fait sa place, maintenant c'est nickel Plus qu'a mettre les repetiteurs noir et elle sera finie niveau carrosserie, sa laissera place a la suite

C'est vrai que pour son age elle a l'air super saine. Une idée pourquoi elle démarre plus?

Salut, voila quelques photos de la coco dans sa config finale.

Je suis bien partant pour venir aussi, tout dépend du lieu.

Sa a l'air pas mal du tout.

On a mis surprise car je sais pas encore vraiment quelle voiture prendre. C'est soit une corsa b ou une astra gsi donc 2 tractions, je pense pas que sa pose de soucis. Edit: La liste rectifiée Toniowarrior - sierra cosworth mic43 - calibra turbo turbo38 - calibra turbo yam250 - calibra turbo teuteuche - calibra turbo Rémy - sirocco tdi 140 markS16 - 206 CC S16 julien42 - golf 1 kerax07 - Corsa b gsi16 turbo ou astra gsi16 Westcoast07 - kadett gsi16 ou corsa a gsi Kan apeche - calibra 8 soupettes Mak - lancer evo 6 tme Krissoux - Subaru STI 9 Frere de Krissoux Lancer Evo 9 Fomd - escort rs turbo Stiev's - Celica GT4 ST205

Impec. J'ai essayer de voir avec mon frère pour passer sa bertone turbo mais c'est pas gagné

Superbe! Reste plus qu'a tout remonter

Cool, je le rajoute sur la liste alors. Toniowarrior - sierra cosworth Oliver - nike turbo mic43 - calibra turbo turbo38 - calibra turbo yam250 - calibra turbo teuteuche - calibra turbo Rémy - sirocco tdi 140 markS16 - 206 CC S16 julien42 - golf 1 kerax07 - surprise Westcoast07 - kadett gsi16 ou corsa a gsi

J'ai un pote qui veut passer avec nous c'est possible?

Si j'ai le temps de faire tout se qui faut oui ce sera la corsa. Mais j'aimerai bien savoir combien sort mon astra aussi

C'est bon je pourrais être la aussi. Je ne sais pas encore avec quelle voiture par contre. Soit corsa turbo ou astra gsi

Merci, j'essaie de faire au mieux Je sais pas si je viendrais, et faut voir aussi avec la quelle

Bon je vais essayer de faire un résumé du travail. On commence pas dépouiller la caisse pour voir les endroits rouillé. Quelques coins avaient vraiment reçus (et je passe les petits ) Une fois ces problèmes réglé on blaxone Passage en frein a disque pour le train arrière Et étriers de calibra turbo (disques 284mm) Ensuite on passe aux choses sérieuse Dépose deu vieux 1L6 asmatique Un coup de peinture pour rendre un peu plus propre Quelques nouvelles pièces qui vont bien aider! Remise au propre du moteur et aprés Montage du moteur et de la boite dans la caisse Mise en place de tous les accessoires pour le premier démarage Avec les anciennes jantes a deport Le compteur qui va avec le moteur Un kit bilstein B14 plus tard, la voila posé au sol Préparation pour la peinture complète Et le final Voila vous savez maintenant tout. Si vous avez des question n'hésitez pas, j'ai sauté quand même quelques détails

Niveau moteur j'ai les puces phase 1 donc j'ai juste a monter la pression du turbo afin d'avoir 260ch, mais pour l'instant je préfère la prendre en main avec les pressions d'origine. Sinon il ne devrait pas avoir beaucoup de changement, a part la durite silicone qui va de l'échangeur a l'admission qui n'est pas top.

Alors pour répondre un peu a tout le monde, les jantes a mika sont pas encore monté j'ai pas pu commander les nouveaux pneus encore. La seule vidéo que j'ai pour l'instant c'est celle la, lors des tous premiers démarrage Ce soir je mettrais un peu plus de détails sur les modifs effectué, avec des photos. Pour les jantes il faut du 15 mini, et encore sa dépend des jantes. Avant j'avais du déport en 8x16 mais c'était inconduisible et sa frottait donc je me suis rabattue sur du plus gros ET.

A vrai dire une manta B gsi ou une monza GSE m'aurais bien tenté mais en ce moment je suis sur une autre très spéciale. j ai du mal a te croire a force bon c est quand que tu viens sur le mien de fofo calibra ???? ------> Quand j'aurais une calibra peut-être Je suis d'Annonay Merci de votre acceuil

Pas fait exprès Il faut bien qu'on représente un peu le blitz.

Il est temps de présenter ma bête de course J'avais depuis pas mal de temps une idée en tête, celle de swapper une corsa b gsi. Je trouve donc une corsa gsi ayant pas mal de vécu, idéal pour une petite restauration/swap. La voici le 1er jour Depuis elle a beaucoup changé, de la carrosserie au moteur en passant par le châssis. Voila comment elle est aujourd'hui! Désolé j'ai pas pris de photo du moteur depuis la peinture mais il a pas changé Pour résumé vite fait les modifs Carrosserie - Peinture neuve - Suppression de l'essuie glace arrière - Phares glace lisse et fond noir - Découpe du pare-choc pour l'échangeur - Dessous de caisse et autres endroits rouillé refait Châssis - Frein avant 284mm (calibra turbo) - Passage en frein a disque d'astra gsi a l'arrière - Suppression de l'abs, donc circuit de durites en cuivre complètement neuf - Durites aviation goodridge - Kit complet silent-bloc renforcé - Combiné fileté bilstein B14 - Barre anti-rapprochement avant et arrière - Cardans sur mesure - Renforts soudé sur la traverse avant - Soudure sur certains point de la caisse - Toutes les rotules neuves Moteur - C20let complet + boite 6 F28 - Kit durite silicone sur mesure - Échangeur frontal - Supports moteur sur mesure - KAD (obligé vue que la boite a air passe plus ) Je pense avoir fait le tour, même si j'en oublie certainement