BERTRAND03

TOUT LES DERNIERS DIMANCHES DU MOIS !!!! L'AUTOMOBILE, un objet essentiel , qui est au coeur de nos vies !!! Tout les passionné(e)s d'automobile sportive, de GT, de oldschool , de custom, de tout-terrain, sont les bienvenues pour nous faire découvrir leur véhicule ! Un rendez vous en toute simplicité, sans contraintes , sans aprioris pour se retrouver et vivre notre passion. Une ambiance conviviale, un esprit de partage, pour une journée 100% AUTO RENDEZ VOUS LE DIMANCHE 25 MARS A PARTIR DE 10H parking circuit CEERTA Issoire. a PARTIR DE 14H, BALADE EN VOITURE ( parcours suivant propositions )

TOUT LES DERNIERS DIMANCHES DU MOIS !!!! Tout les passionné(e)s d'automobile sportive, de GT, de oldschool , de custom, de tout-terrain, sont les bienvenues pour nous faire découvrir leur véhicule ! Une ambiance conviviale, un esprit de partage, pour une journée 100% AUTO RENDEZ VOUS A PARTIR DE 10H parking circuit CEERTA Issoire Un rendez vous en toute simplicité, sans contraintes , sans aprioris pour se retrouver et vivre notre passion RENDEZ VOUS A PARTIR DE 10H parking circuit CEERTA Issoire

VOILA LE DETAI DE MA PETITE RENOVATION SUR LA CARROSERIE ET LES JANTES !!! http://www.cosmetique-auto.com/chrysler-crossfire-noire-t18518.html

Qui y va alors ?

J'espère venir

c'est mort pour moi pour le 11 septembre. Je suis au Cantal ball 15000

On me la fait sur le parking Animatis en pleine journée

Voila la belle rayure que l'on m'a fait il y a 2 sememaines a ISSOIRE. Donc passage chez un passionné de détailing qui va essayer de me faire un pti miracle sur ma caisse. Les photos dès que je la récupère

Présent en septembre !!!

dommage, ma caisse et de 2006

POur un rasso en Juin, je suis partant aussi. Fait moi signe ( Désolé g t pas dispo le 29 Mai )

AHHHH C BON SA !!!!! c 'esr pout quand le montage ?

C bien mignon ces ptites Ibiza, sa rendra encore mieux une fois rabaissé. POur la modif moteur, je pense pas que tu vas garder la voiture longtemps.

pour unr caisse qui roule tout les jours. mais c'est pas mon cas. sur la saxo, la clim tournai nickel juska mon pti accident qui ma fait fuir la clim, mais vi que je men servai quasiment jamais. pour la crossfire, le filtre habitaclevest compris dans mon prochain entretien. vu quil est compris dans mon forfait, je vais bien attendre octobre-novembre , c'est toujours 20€ de gagner.

recharger la clim n'enleve pas l'odeur. Le froid et vraiment froid alors je vais pas la recharger. J'ai une saxo qui avai une clim non recharger depuis 6 ans, et elle a fonctionnai nickel.

VOILA MON TUTO POUR NETTOYER LE SYSTEM DE D'AERATION ET DE CLIM : ( base : Chrysler Crossfire ) - Au préalable il faut enlever le filtre d'habitacle: Il se trouve du coté passager sous le tableau de bord au niveau des pieds. Il faut devisser les 2 vis qui le tienne la plaque perforée - Voila une fois dévissé : il y a 2 compartiments, celui du filtre est a gauche, il faut tirer vers l'extérieur les 2 tirettes jaunes - Une fois la plaque enlevé, tirer le filtre d'habitacle vers le bas : - Voila le filtre sortie de son emplacement : - Voici le kit pour nettoyer : il est composer de 2 aerosols - l'aerosol pour désinfecter : on va introduire le tuyaux le plus loin possible - Une vue du dessous de l'emplacement du filtre, il faut envoyer le tuyau vers le centre du tableau de bord ( donc vers la gauche sur la tof ) - Placer votre tuyaux au plus profond de la console centrale Petite astuce , essayer de remettre la plaque pour garder la circulation de l'air : - Ouvrer les fenetres, démarrer la voiture, enclencher la ventilation niveau 3 mais sans la clim , ouvrez les aerations et vaporiser 1 min. - Stopper tout, attendez 5 min puis recommencer ( voiture allumer, aeration a 3 clim couper et vitre ouverte ) en vidant l'aerosol au 3/4 - Remonter le filtre un fois soufflé ou changé : - Replacer le capot, attention la tige du capot en direction du moteur - Pousser les tirettes jaunes vers le centre pour verouiller le capot : - Remonter la plaque perforée en faisant attention de bien la mettre dans l'encoche : - J'ai garder un peu de produit pour en pulvériser directement dans les aerations : - Ensuite il faut fermer les fenêtres, enclencher la Clim et enclencher le recyclage d'air : - Enclencher le second aérosol au niveau du coté passager et laisser tourner pendant 15 minutes : - Astuce : placer l'aérosol sur un morceau de carton et placer une serviette sur le tableau de bord car sa eclabousse !!! VOILA , sa sent un peu meilleur mais rien de transcendant. Je pense qu'il faut laisser agir comme il faut, une nuit entière, pour tuer les bactérie et avoir une aération bien propre. Le kit coute 45 euro. Temps pour faire cet entretien : environ 30 min en y allant tranquillement

vOILA MON TUTO POUR NETTOYER LE SYSTEM DE D'AERATION ET DE CLIM : - Au préalable il faut enlever le filtre d'habitacle: Il se trouve du coté passager sous le tableau de bord au niveau des pieds. Il faut devisser les 2 vis qui le tienne la plaque perforée - Voila une fois dévissé : il y a 2 compartiments, celui du filtre est a gauche, il faut tirer vers l'extérieur les 2 tirettes jaunes - Une fois la plaque enlevé, tirer le filtre d'habitacle vers le bas : - Voila le filtre sortie de son emplacement : - Voici le kit pour nettoyer : il est composer de 2 aerosols - l'aerosol pour désinfecter : on va introduire le tuyaux le plus loin possible - Une vue du dessous de l'emplacement du filtre, il faut envoyer le tuyau vers le centre du tableau de bord ( donc vers la gauche sur la tof ) - Placer votre tuyaux au plus profond de la console centrale Petite astuce , essayer de remettre la plaque pour garder la circulation de l'air : - Ouvrer les fenetres, démarrer la voiture, enclencher la ventilation niveau 3 mais sans la clim , ouvrez les aerations et vaporiser 1 min. - Stopper tout, attendez 5 min puis recommencer ( voiture allumer, aeration a 3 clim couper et vitre ouverte ) en vidant l'aerosol au 3/4 - Remonter le filtre un fois soufflé ou changé : - Replacer le capot, attention la tige du capot en direction du moteur - Pousser les tirettes jaunes vers le centre pour verouiller le capot : - Remonter la plaque perforée en faisant attention de bien la mettre dans l'encoche : - J'ai garder un peu de produit pour en pulvériser directement dans les aerations : - Ensuite il faut fermer les fenêtres, enclencher la Clim et enclencher le recyclage d'air : - Enclencher le second aérosol au niveau du coté passager et laisser tourner pendant 15 minutes : - Astuce : placer l'aérosol sur un morceau de carton et placer une serviette sur le tableau de bord car sa eclabousse !!! VOILA , sa sent un peu meilleur mais rien de transcendant. Je pense qu'il faut laisser agir comme il faut, une nuit entière, pour tuer les bactérie et avoir une aération bien propre. Le kit coute 45 euro. Temps pour faire cet entretien : environ 30 min en y allant tranquillement

Bon j'espère que vous etes tous Opérationnels pour dimanche !!! POur les plus motivés , il y a le rassemblement place des bhuges le matin pour les voitures anciennes, deprestige et sportive.

Si le temp est pourri, on reportera au dimanche prochain.

SPRINT BOOSTER RECU ET MONTER !!! Le plus dur est le demontage de la parti inférieur du tableau de bord avec ses 6 ou 7 vis dont 2 caché de chaque coté de la manette de reglage du volant, 1 dans le boitier du coté du tableau de bord et 1 caché derrière le volet de ventilation vers les pieds. Voila se que sa donne quand on enlève tout les vis pour acceder au cablage : En haut a droite de la pédale, se trouve le connecteur. N'hésitais pas a tirer fort pour le sortir, c'est costau !!! Voila la tête de la prise une fois débranché : le kit Sprint booster : Connecter la prise de la pédale sur Sprint bosster ( on ne peut pas se tromper de sens ) : Connecter la petite télécomande filaire sur le connecteur : Connecter l'autre coté du Sprint booster sur la pédale d'accélérateur ( on ne peut pas se tromper de sens ) : Placer la petite télécommande ver s un endoit ou votre main pourra y acceder rapidement : Faites longer le cable jusqu'a votre emplacement que vous avez choisi, il y a environ 1m de cable : VOila !!! il n'ya a plus qu'a remonter les caches et c'est parti !!! Je n'ai pas fait la photo du montage défénitif, trop pressé de l'essayer !!! J'ai pu enfoncer le cable de la télécomande dans la rainure entre les caches platique du tableau de bord pour un réssultat plus propre et discret. POur les sensations , sa donne un coup de pied aux fesses que se soit en mode vert ou rouge. La pédale est plus reactive et a chaque passage de rapport sur les 3 premère vitesses on sent une différence.

Qui mange le soir apres la promenade ? pour rappel, nous irons au sixties diner. Je préviendrai le patron pour qu'il nous placent.

dès que possible , montre nous quelques photos de ta Celica . J'aime bien ce modèle