benou43

salut a tous! donc comme certains le savent je suis l'heureux proprio de la mk4 qui roule depuis cet ete sur le Puy avant celle ci j'avais une Polo 1.9D (qui roule tjs pour le moment...) puis une Honda CRX Del Sol ESi de 1993 que j'ai totalement refaite (projet tuning..) et qui devrait partir au debut de l'année prochaine sur yssingeaux chez un autre pationné . Pour parler un peu de ma petite supra elle est de 1994 mais sur la carte grise elle sera du 08-09-2000. elle avait seulement 94.000kms quand je suis allé la chercher et totalise aujoud'hui un tout petit peu plus de 100.000kms et tourne vraiment comme une horloge!!! niveau esthetique quand je l'ai acheté il y avait un pare choc avant tout cassé et franchement tres moche donc il a sauté des que je suis arrivé au puy pour un pare choc d'origine mais blanc... elle a le kit carrosserie TRD d'origine (bas de caisse + rajout de pare choc arriere), n'a plus les jantes d'origine en 16" mais des jantes pas top en 17", un catback du japon (nom imprononcable). l'interieur est en cuir noir avec siege electrique, clim auto, tout electrique, etc... niveau moteur elle est donc equipée du fameux 2JZ-GTE mais en version jdm...donc turbo differents, injecteur plus petit et arbre a cames differents aussi.elle sort d'origine 280cv et la avoisine les 300cv. je lui ai greffer un kit d'admission et la j'attend une commande pour changer la distri, les arbres a cames pour des euro spec, et des poulies d'arbres a cames reglable HKS (ainsi que la courroie de distri). le tres gros probleme de la voiture a l'heure actuelle c'est qu'elle est bridée a 18km/h...donc quand on pourrit quelqu'un en accel et qu'il repasse devant au dessus de 180 avec un gros sourir ca met franchement les boules...!!! les photos vont arriver d'ici quelques temps

j'ai deja fais un test aussi sur la RN88 contre une S3... jusqu'a 180 je l'ai bien posé!!mais apres il est repassé devant.... put*** de bride....

je l'espere vraiment aussi... pour le moment ce week-end ca va etre changement des phares, kit HID, changement des suspate et je serais pret

il est vrai que les jdm sont beaucoup plus hard a homologuer ici... pour la mienne j'ai eu la chance de l'avoir apres avoir ete totalement homologuer en angleterre donc toutes les pieces ont ete mise au normes UE comme le pare brise, les vitres, etc... mais il me reste quand meme quelques frais a faire! sinon le 18 ca va etre le CT et normalement dans la semaine qui suit je devrais monter a aubiere a la drire! j'espere que ca se passera bien... et le 23 je serai normalement la

c'est sur que pour envoyer du bois en single ca envoi du bois!! mais je prefere avec le systeme bi turbo avec les paliers car en bi turbo tu peux avoir 500cv au roue tout en etant tres fiable et la boite auto accepte cette meme puissance car au dessus il faut la renforcer et ca coute vraiment tres tres cher!! donc une fois qu'elle sera homologuer je monterai les turbo et injecteurs d'une euro spec

merci a toi! oui des fois je vais chez un pote qui habite dans cette rue!

tres juste! les euro spec font 330cv mais les jdm comme la mienne n'en font que 280cv stock car elles ont des turbo plu petit et injecteurs plu petit... mais ca se change vite car l'interne est le meme

tu l'avait faite ou ta photo?! car il y a aussi une TRES jolie R8 a coté!!! et le mec doit avoir 40/45 ans et a aussi une 740i de 1998. il etait proprio de l'appart ou j'habitais avant

merci a tous ca fait plaisir

le prix modique je l'ai grace au fait que ce soit une jdm et pour te rendre compte du bruit et de la poussée d'une bi turbo si tu es sur le coin fais moi signe je te ferais faire un petit tour:D

salut a tous! alors la supra ci dessus c'est la mienne et la photo a etait faite chez mon pere donc pour ceux qui pensent que c'est une atmo....bin non c'est bel et bien une bi turbo!!280cv a l'origine mais environ 300cv actuellement! et ced43 les supra model anglais ne sont pas consideré comme des jdm car il te suffit de demander ton certif a toy, une petite verif a la drire et en route pour la CG francaise! la mienne par contre est bien une jdm qui a etait importer en angleterre en 2000 et a etait entierement homologuer la bas ce qui fait que je n'ai pas des mille et des cent a mettre pour la faire homologuer! j'ai le passage a la drire et l'utac a faire et ca sera bon! (si tout se passe bien...) voila voila!

salut a tous! donc voici un nouveau! je m'appel benjamin, j'ai 22 ans et j'habite au puy en velay! niveau perso je suis responsable d'un centre de remplissage de cartouche d'encre et toner d'impression et j'ai pas mal d'idée pour créer ma boite:twisted: sinon niveau voiture j'ai commencé petit sur une VW polo 1.9D que j'ai encore (mais bon elle a une sale tete...). j'ai continué sur ma premiere jap, une honda crx del sol ESi de 1993 que j'ai totalement refaite (projet tuning) et qui devrait changer de proprio d'ici 2 semaines... (pincement au coeur mais avec l'argent je vais m'occuper de la derniere:twisted: ) et donc actuellement je suis l'heureux proprio d'une toyota supra MK4 bi turbo de 1994 que j'ai depuis 2 mois et demi maintenant et qui est en cours d'homologation... voila pour la petite presentation et a tres vite:D