nico121

MOREY? sur beaulieu

m**de, change le pseudo de supermouss par celui de leyre, ca marche aussi lol

Salut, t'es ou au puy?

Je serais toi Supermouss, j'irais me présenter car DZEAN va te démonter lol ba ouai, ca fait des années qu'il démonte des titines en quelques heures alors je laisse pas cher de toi mdr

ba, viens chez moi, je sais pas si je vais arriver à sortir ce matin lol et ca continu. Avec la rallye, sa sortait pas mal mais la...c'est la m**de

Et bin alors, faut pas prendre la mouche mon petit!!! ca manque vraiment de modo ici, moi je vote FOMD!!! Fin du H.S sujte réglé

une wiwi turbo pour le mich!!!

Je devrais être présent si le temps le permet

j'en connais pas beaucoup qui sortiront leurs belles prenant le risque de la fouttre au tas à cause d'une glissade

C'est pas envers flo, c'est pour que ce soit bien clair

Y a pas de moyen de se rencontrer le samedi soir en été alors en hiver sous la neige !mdr

Et vivement les beaux jours! car la route est tellement dégue qu'on peut rien faire, même avec la c3 je burn en 2 et ce n'est qu'un mazout mdr bon, c est un hdi mais ca reste une zouzoute juste bon a se trainer comme tout bon daily qui se respecte puis ca m'etonnerais que la c3 ait une place sur un forum de sportive ;-)

c'est grace a la peinture miracle de nico ;-)

a ca, pour le son, c'est un vreu avec ligne inox : inimitable! J'en avais jamais eu, les seuls vw que j'avais acheté c'etait one gti, g3 gti 16s. Il me manquait le vreu. Si je remonte sur clermont TOMS, on se fera une petite séance photo et j'ai quelques pièces a vendre ;-)

a ca, pour le bruit, y a pas mieux, j'en vends d'ailleurs si t'en veux MDR sinon, c'est domage qu'il ne fasse pas soleil, la peinture change complètement, ce sera pour une prochaine fois! D'ailleurs, suis passé te voir vendredi matin mais t'etais fermé vieux fomd

Voici donc mon vr6 Il est de 93 (obd1) coupé 3 portes avec 131 000km sur factures (c'est un bon début) Il a d'ailleurs reçu en 2009 une peinture neuve d'origine rover ou la teinte change de couleur selon la luminosité. En options Collecteur inox Ligne inox Duplex inox remus Boitier additionnel 4 koni jaune 4 cales d'elargissement 4 disques percés 4 ressorts eibach BAR av et inférieure phares golf 4 rajout de capot (qui risque de gicler) calandre modifiée admission sur tubulure alu "bané" jantes 17 pouces écopes de frein à la place des anti brouillards écopes pour le boa de l'admission en dessous des écopes de frein Moteur en bonne forme, sonorité impressionnante du fait qu'il n'y ait ni pare flamme ni inter. J'ai fais mes fond de compteur perso il y a peu de temps. Seul ombre au tableau, petit trou d'usure sur le boudin gauche du siège conducteur. Je vais essayer de me pencher sur le sujet de la double sortie qui ne me plait qu'a moitié comme le rajout de capot d'ailleurs ainsi que rabaisser un peu plus l'avant qu'il aille avec l'arrière. J'ai eu quelques soucis à l'achat (mais je le savais) elle faisait des trous à l'accélération, problème réglé, gros nettoyage (vanne de ralenti, papillon...) et depuis, nikel. En parlant de papillon, je vais le modifier pour le passer en 2,9l et polir certains éléments du moteur. Premières impressions : autos agréable à conduire, moins à piloter,le chassis n'est pas fait pour, mauvais répartition des masses, train avant cherchant la route en rétrogradant 3-2, lourdes. Par contre, gavé de couple tout le temps de 2000 à 7000 trs avec un petit coup de pied au cul vers 4500trs. Rapports de boite longs avec une 3eme qui rupte à 160 km/h et 4eme à 200. Finition int pas mal pour une auto de 93. Conclusion : ce n'est pas une sportive à cause du chassis malgrès qu'il ne soit pas trop mal posé, c'est pas une clio 16s mais moteur et sonorité sympa gratifié de quelques pocs pas désagréables.

;-)

c est limite trop, maintenant, avant d'arriver aux ronds points, j'ai peur qu il y ai les flics et j'embraye

je vois demain midi avec tonio pour qu on en fasse une, elle devrait etre en ligne demain apres midi normalement !

Bon, depuis dimanche, je test la sortie dite "latérale" avec l inter et le detente d origine. C'est tout simplement enorme, je sais pas si ceux du rallye se souviennent de la cosworth et de la gestion "bang bang" ba, c est la meme, aussi fort, aussi souvent. Dire que je vais commander une ligne sans inter ni detente en laterale... je crois bien que ma femme risque de me fouttre dehors...

sur circuit ca m'interresse. Tu pourras me compter aussi, avec quelle auto??? on verra d ici la ! novembre ca me fais aussi juste car je serais encore en formation chez les pompiers. Le mieux pour etre certain (mais ce n est qu une idee) serait de fixer un prix approximatif et de verser une "caution" afin d eviter tout desistement de derniere minute comme il s est deja passe autrefois...

sur circuit ca m'interresse. Tu pourras me compter aussi, avec quelle auto??? on verra d ici la ! novembre ca me fais aussi juste car je serais encore en formation chez les pompiers. Le mieux pour etre certain (mais ce n est qu une idee) serait de fixer un prix approximatif et de verser une "caution" afin d eviter tout desistement de derniere minute comme il s est deja passe autrefois...

FELICITATION !!! mais ce qui aurait été encore plus sympa, c'est de passer un coup de fil...

Salut a toi! oui, la ctr a ludo, quelle sonorite avec le compresseur!!! Sympa de venir faire un tour ici. Sinon oui, on connait bien Merks enfin surtout le gars de la securite qui n'a pas eu la formidable idee d'appeler les bleus un soir ou on "essayee" la ligne droite de ton taf... tu lui passera le bonjour et lui fera remonter toute notre gratitude!!! lol A bientot car vu que tu connais, on pourra retourner sur cette ligne droite sans etre emmer... ,-)

J'aurais bien note buenvenu mais on s'est deja vu alos ce sera plus : COUCOU!