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piedplanche

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Tout ce qui a été posté par piedplanche

  1. Petite piqure de rappel pour le bruit : si vous avez un doute, mieux vaut venir avec un silencieux d'origine sous le bras que de se faire jeter par les gérants du circuit
  2. On a atteint la limite des 25 autos qu'on s'était fixé. La liste est à jour. Les prochaines inscriptions seront sur liste d'attente. En cas de désistement, si on a reçu votre bulletin et règlement, on vous contacte dans l'ordre de leurs arrivées. Sinon, on vous le retourne par courrier
  3. y'a pas de soucis, on vous garde les meilleures places derrière la 205 jaune
  4. inscription reçue Il vous reste 1 semaine pour envoyer le bulletin qui va bien
  5. Il y a eu une mésentente entre le loueur et le circuit : les 74 db sont en limites de propriétés, ce qui veut dire qu'au cul du pot, ils tolèrent 95dbA maxi Ca veut quand même dire qu'on est plus proche d'une ligne série ou d'une ligne "GrN" en bon état que d'une "gr A" Le reglement a été revu en conséquence. http://site.voila.fr/issoire14mars09/reglement.pdf
  6. oui, mais derrière la barrière qui a été mise en place, pas entre les autos du paddock. Accès gratos
  7. Faut pas faire un blocage sur les 80db, mais la gamelle juste destinée a faire du bruit et gagner 0,001 cv, faut la laisser à la maison pour la journée
  8. Pour revenir à la journée, quelques infos _ date buttoir pour s'inscrire : 7 mars. _ nombre limité à 25 autos _ Issoire demande 95 dbA maxi (oubliez vos lignes maxi tromblon grA) La page crée rapidos pour l'occasion avec le bulletin inside => http://site.voila.fr/issoire14mars09/index.htm Pour les questions en rapport avec cette journée, n'hésitez pas
  9. Une sortie est organisée le samedi 14 mars sur le circuit CEERTA d'Issoire. Le tarif pour la journée sans cession est de 70€. On table sur une vingtaine d'autos : c'est l occasion de débuter sur un circuit facile avec dégagement, sans trafic. Je mettrais le lien vers le bulletin d'inscription dans le WE. Pour vos questions, c'est ici en MP ou 205.rallye@wanadoo.fr
  10. piedplanche

    Un auvergnat de plus

    Quelques photos de ma ralloche de piste, en statique et en action à Charade, au mois d'octobre.
  11. beau projet sur une auto plutot rare : faut dire qu'elles sont bio-dégradables ces R5 Niveau longerons AR et passage d'ailes Av, ça donne quoi ? elle a l'air saine sur les photos Bonne continuation
  12. Merci pour l'info, j'envois un mail de suite
  13. ca vaut le déplacement quand même rien que pour les voitures exposées Quant aux runs, ça a autant d'intérêt que les concours de celui qui pisse le plus loin, en beaucoup plus dangereux
  14. ca va aussi dépendre de la température extérieure : s'il fait froid, 1,8 avant de prendre la piste. S'il fait chaud, 1,7. Puis tu controles une fois qu'ils sont chaud pour équilibrer D / G
  15. Salut à tous, j'ai trouvé ce forum par hasard, et le nom m'a interloqué : c'est mon pays ça l'Auvergne Mon truc c'est les voitures plutot anciennes, avant que l'électronique et les injections se propagent de partout. Je roule en peugeot 1300 gavées aux webers. Quelques photos et des détails à venir
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