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Ced4311

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Tout ce qui a été posté par Ced4311

  1. Ced4311

    Ma Mob

    lol la hard rock pot percé
  2. Ced4311

    Les annonces tordus

    une suboule sur si peux... ramarque sur les 1ere gti tu pouvais rien modifier niveau ecu (a part des resistances)mais pour des grosse prepa t'etais vite au dela de ce que pouvais donner le calculo
  3. c'est pas trop du au diametre,c'est plus les jeux,l'huile si trop visceuse,les efforts mecanique dans la boite/pont okocha j'ai eu la meme reaction que toi vu les pertes minime j'ai passé pas mal de 106/205/saxo sur banc.c'etait plus a 15/17% de pertes que 5... normalement la pertes se calcul sur la deceleration apres avoir poussé le rapport le plus proche de 1 (en gros que l'aiguille du compteur se deplace proportionnellement a l'aiguille du compte tours) faut que je matte certaine video pour voir si il freiné pendant la decelreration
  4. Ced4311

    gt turbo in prepa !!!!!!!

    je sais j'ai fait pareil que lui avec la rallye ca serait a refaire je la ferait stock avec au pire 4 amortos pts et 4 jantes pts un conseil greg meme si ca se trouve t'y a pensé fait jamais de truc irréversible,perso sur la rallye je peux revenir a l'origine sans trop de soucis Ce qui arrivera un jour surment
  5. Ced4311

    Ma Sub GT

    moi en jantes j'avais trouvé les oz doré en 17". Elles était en super état mais bon les pneus été neuf et pas en bonnes montes! oui faut qu'on se trouve. Il m'arrive de descendre oui, je te dirais. pour mon collegue je me renseigne et je te dit ca! Merci
  6. Ced4311

    gt turbo in prepa !!!!!!!

    arf moi j'aurais fait le contraire full stock
  7. Ced4311

    petite nouvelle !!!!

    lol on m'appel parfois oeil de lynx au boulot
  8. Ced4311

    Ma Sub GT

    lol la tienne non plus j'ai pré vendu mes jantes speedline je vais etre en wrx anthracite faut qu'on se trouve sur langeac/paulhaguet un jour tu descends parfois sinon ton pote vends pas son interieur des fois?/etriers?
  9. Ced4311

    Ma Sub GT

    en esperant pour toi que le moyeu n'ai rien c'est un peu la maladie sur le train avant... la walbro je te conseil fortement par contre tu veras c bruyant
  10. Ced4311

    petite nouvelle !!!!

    la e30 en reflet faut pas prendre les gens pour des quiches lol
  11. Ced4311

    petite nouvelle !!!!

    tu dois mieux le savoir que nous
  12. chez peugeot t'as des TU dieseux
  13. je crois que les specialiste sont deja au courant j'ai un collgue prof qui connais exactement toutes les ref renault qui sont exploitable je sais qu'il avait piqué un vilo de DTi pour mettre sur un bloc essence.. ps un vilo peu aussi varier sur le poids des masses...
  14. niveau pollution ca se passe comment en plus je crois que c'est en cours pour se brancher direct sur OBD au controle technique?ca va etre le bordel sur ce genre d'auto si il le font
  15. Ced4311

    petite nouvelle !!!!

    bienvenue ici beau GT
  16. pas satisfait de mes photos du au soleil et a la presence de verglas/neige
  17. non ca c'est jerry (gg43) un routier de chez cps ici present c'est une s16(import GTi) Ma 106 est a l'abri et en en cours d'attente de tres beau temps pour pas abimé les PTS pour la sub pas tres jeunes je te signale que je l'ai refaite a neuf.... pas tres sympa pour ma gt ... donc c'etaot pas volontaire que tu gares la? car je me suis dit tiens il a calculé qui j'etais... pour info j'etais copilote coté chauffeur de la supra rouge pour ATH non je n'habites pas la bas j'habite pas tres loin de la ,a coté de l'avenue foch vers le bar "le blue" j'etais avec ma miss au chaudron mangé un morceau
  18. present si shooting de preference en semaine meme
  19. non non jevé 1b5 avant cétait pas pareille mais surment pas trés fiable 1b5 est pas de coupure??? avec un td04 faut etre suicidaire
  20. garé a coté de moi a coté de la poste au puy hier soir(vendredi 5) volontaire ou pas?
  21. je regrette presque de pas avoir enmené ma mémé.pour voir si elle avait c'est 211ch
  22. poulie pas de gain,dump pas de gain et l'overboost etait geré par quoi car chez sub y a pas
  23. on m'avait dit chez ATH que ta sub avait deja une reprog la dump hks =pas de puissance en plus ca c'est juste pour le style,on peut meme considerer que tu peux perdre car t'as un leger lag a la reeceleration il faut priviligier les dump a recirculation(la hks est modifiable en recirculation) t'avais qu'elle config moteur pour les 233ch?
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