Oliv'-team-auvergnate

Va faloire que je la vois cette ptite GT!!!! Ramene la le 23!!

elle sont top ces dump!!! j'en ai monté une hier et le bruit est balaise je trouve!! t'inquiete tu les aura fin de semaine!!

ah ouai quand meme

impecable!!! il est chouette ce manos!

c'est clair qu'il reste plus de place

ca devais vraiment etre sympa! on attend les videos

Salut Mathieu !!! soit le bienvenue sur le forum!! Ca serai pas toi qu'on avais croisé un vendredi (23) vers clermont qui nous faisais des signes? on etait en supra et skyline r33... Bonne route sur le forum en tout cas!

oui et pour le prix franchement ca vaut le coup!! rien qu'avec le taff qui a eté fait

enorme!!! ca doit marcher l'engin!!

put*** y avais encore de la neige en tout cas de chouettes caisses presentes!

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souvent ca met le temps a partir mais ca part!!!

Bonne vente elvis!

lol une 205?

Une Subaru Impreza STI à hayon ? Certains passionnés de la marque ne s'en sont toujours pas remis. Le constructeur japonais les a entendus : il présente une variante quatre-portes de sa berline sportive. 7 images En délaissant sa silhouette tricorps pour adopter un hayon, la Subaru Impreza WRX STI actuelle n'a pas fait l'unanimité : beaucoup lui ont reproché d'avoir perdu son identité. Pour faire taire les mauvaises langues, la sportive japonaise a donc profité du salon de New York pour s'offrir une variante quatre-portes. Prise d'air de capot impressionnante, aileron digne d'une table de pique-nique fixé sur une malle apparente : le look de cette dernière-née évoque les grandes heures de l'Impreza, à l'époque où la berline Subaru s'illustrait en rallye. Sur cette version quatre-portes comme sur la cinq-portes, de nouvelles jantes 18 pouces, plus légères, font aussi leur apparition, ainsi qu'un bouclier plus acéré. Si l'habitacle se contente d'adopter quelques touches de gris foncé et des connexions USB et Bluetooth, le châssis évolue davantage. La garde au sol a en effet été réduite de 5 mm et les suspensions ont été retravaillées. Le flat-quatre 2.5 Turbo, lui, n'évolue pas : avec 300 ch, il promet toujours des performances épicées, proches de celles des Mitsubishi Lancer Evolution et Ford Focus RS. Mais si le retour d'une STI plus conforme aux habitudes vous réjouit, pas d'empressement : jusqu'ici, Subaru France avait décidé de ne plus importer l'Impreza quatre-portes. Pas sûr, dès lors, que cette STI tricorps soit proposée sur notre marché. Personnellement, j'ai fini par m'habituer au modèle 2008, et je trouve quel celle ci viens enfin poursuivre le "vrai" style Impreza ! Mais pareil que toi Krissoux, je suis pas fan des 4 pots style "V8 allemand" ! Autre news en exclu : Cosworth, le célébre préparateur anglais, est en train de dévellopper une série spécial d'Impreza ! Sont annoncés 375ch et apparement seulement 75 exemplaires ! A suivre je la trouve tout simplement MAGNIFIQUE

bon courage mon ptit Jéjé!! ramene nous des tofs histoire de voir ce que ca donne

aller voila les photos du garage cité au dessus

oui mais pas a douvre c'est a folkestone je sais pas si c'est a coté ou quoi

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ah ouai c'est chouette comme caisse! ca change vraiment des autres!!! on en avais une qui trainer au puy en rouge elle faisais vraiment un chouette bruit!!! ca doit etre idem sur la tienne avec le v6 !! par contre t'as vachement bien astiqué les sorties d'echappements

je posterai quelques tofs du garage ou on a recup la S15 y avais un beau hummer h2 avec une 350z de drift deriere une R34 gtr de 1200ch qui est a vendre d'ailleurs si y a des motivés...

Soit le bienvenue parmis nous!! bonne presentation!! n'hesite pas a nous presenter tes caisses surtout! on fait un barbeuc le 23 mai a prades si ca te dit de nous rejoindre?? jete un oeil dans la section rencontres