mini4ever86

Là j'attend ma commande de chez Restom car le fournisseur belge est en congé. Après ça je pense que je vais avancer grandement. Sinon pour le remontage je vous soumet un super lien d'une restauration (pas encore complète). Il fait du super beau boulot et très propre! Il a fait des photos étape par étape ce qui me sera très utile! Il a fait zingué ses pièces... quelqu'un connait cette technique? cela revient il cher? Le lien: http://www.hd19.net/restauration/mini_special_leau/mini_special_leau_00/mini_special_leau_episode00.html J'ai vu qu'Alex a indiqué sur son site qu'il est en congé les 2 premières semaines d'aout mais il ne répond pas au téléphone, aurait-il anticipé ses vacances?

J'ai finalement réussi à sortir le moyeu... il suffisait de donner quelques coups de marteau, donc pas besoin d'arrache-roulement J'ai démonté un frein avant et un frein arrière et laisser volontairement "le jumeau" entier pour me rappeler du remontage

Elle est possédée Ce n'est pas du tout normal!

Je viens de voir que je me perd dans les mots lol. Une photo sera bien plus explicite mais en fait c'est le moyeu que je veux oté du "porte tambour".

Oui je me suis dit que ça peut toujours servir...

Non le cardan est déjà enlever. Je veux enlever le moyeu de la pièce mobile qui tiens la roue avec les goujons (je ne connais pas le nom lol)

Bande de timides

Je ferai une photo demain matin avant d'aller faire du kart

Je me suis mal exprimer. C'est comme sur la photo, ce n'est pas l'étrier mais le moyeu? est ce bien le terme? Je pense qu'on ne parle pas de la même chose Eddy car il y n'y a pas de boulon. En fait je pense qu'il faut faire glisser la pièce.... mais comment?

C'est arrangé! pas à droite . Mon voisin a toujours de bonnes idées. On a bloqué la partie mobile avec une clé et deux goujons et je la maintenait avec une tige en fer pendant que lui déserrer avec une clé et une rallonge. Je ne vous raconte pas le montage mais bon le principal est que ça soit parti . Je suis venu à bout de l'écrou récalcitrant de la flasque. Maintenant comment puis je démonter l'étrier? Faut-il absolument un arrache roulement comme celui-ci?

Euuuh.... un autre avis?

Je commence à stagner sur mon démontage/nettoyage. En l'occurence je m'occupe de mes freins avant mais l'écrou central ne veut pas venir, il ne bouge pas du tout! J'ai mis la dose de dégrippant, je l'ai serré sur l'éteau, la douille de 32.... rien n'y fait ça ne bouge pas d'un poil! Que puis je faire? Comment dois-je m'y prendre?

Toujours du beau boulot! Bientôt la fin de la tôlerie

Ah y a des filles? fallait le dire plus tôt.... je prend congé alors

C'est comme démonter les pneus de mon karting maintenant je laisse le mécano de la piste le faire car c'est trop prise de tête (même si là j'ai le matériel)

Effectivement les disques sont nettement plus cher. Je vais faire le tour des forums pour dénicher des infos J'aimerai passé en frein à disque à l'avant mais si le 7" devient contraignant et plus cher...

Et est-ce que les disques et plaquettes en 7" ça se trouve facilement? Ya pas de contraintes par rapport à du 7"5?

Oui c'est à cela que je pensais. Mais comme je deviens adapte du Made-It-Yourself... enfin on ne sait pas tout faire soi-même. Je vais aller voir chez mon garagiste

Tu veux dire des crampes? J'ai peur d'abimer les jantes

Petite question: n'y a t'il pas moyen de retirer les jantes des pneus soi même? ça serait plus pratique pour les manier...

Voilà des news... Ne croyez pas que j'ai laissé tombé ma restauration. Depuis le temps que je n'ai pas posté elle a avancé doucement mais surement. Elle est entièrement poncée mais il y a encore pas mal de mastiques à faire et il faut souder la jupe arrière. J'ai dégraissé et nettoyé touts les pièces pour les trains roulant. Là je suis bloqué car j'attend le dérouillant et la peinture époxy. J'avais du décapant sous la main alors aujourd'hui j'ai commencé à décaper mes jantes. Pour info je vais les peindre en blanc avec le bord poli. Conseil d'utilisation du décapant: munissez-vous de gants (pas en latex) et pourquoi pas de lunettes de protection car ça brule la peau et les yeux. Le couvercle m'a sauté au visage je peux vous assurer que ça brule lol. Mieux vaut prévenir que guérir A l'origine: Pour rappel le jeu est complet avec celle (achetée chez Minibritons ) devant la futur roue de secours. Elle était anthracite, maintenant elle est comme ça: La peinture est partie sans trop de soucis, j'en ai enlevé un maximum devant ainsi que derrière. Les autres sont plus délicates car la peinture tenait mieux, j'ai donc du décaper en plusieurs étapes. Il faut pas mal gratter! En voilà une presque finie: Et les deux autres que je terminerai demain: La suite demain avec surement le début du polissage...

Peux-tu m'ôter d'un doute? les étriers sont bien adpatés pour du 10 pouces? c'est bien 7 et pas 7,5? Je vois bien souvent en 7,5... en 7 cela est-ce contraignant?

Oui bonne idée va refaire ton parallélisme au plus tôt tu seras gagnant quoiqu'il arrive

J'ai déjà ce qu'il faut... malgré que j'ai encore de la place je préfère en finir une avant d'en attaquer une autre.