Mimon
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Par contre j'ai une question. Je vais bientôt traiter le dessous (qui est totalement décapé), mais quels produits mettre. Moi je pensais: 1. Traiter (epoxy ou qqchose du type) 2. Faire les joints de carrosserie 3. Re traiter avec le même produit que le 1 4. Antigravillon Pouvez vous me donner la ref de vos produits, ainsi que le moyen d'application (perso je preferrai le faire au pinceau car c'est en dessous, mais si il faut le faire au pistolet je le ferai). Merci, Simon -
Ce week end, j'ai réparer la face avant, et boucher les trous de la rampe 4 phares (je ne vais pas la remonter dessus). Et puis j'ai terminer des reparer les bas de porte. Voila, normalement le week end prochain, la soudure est finie (il reste un demi fond de coffre, un feux MK1 et la jupe arrière). Simon
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"london to brighton"
Mimon a répondu à un(e) sujet de minimax dans Rassemblements officiels (France, Angleterre, ...)
Pour la mienne, j'hesite entre old white english et smoke grey. Entre les deux mon coeur balance Que choisir L'année prochaine, je serai de la partie. Simon -
Et bien j'ai envie de vous dire que cette mission est réussie Une petite photo avec les deux ailes neuves: Et une avec le capot pour verifier que je n'ai pas fait de betises : La suite next week Simon
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Avec ça je devrai être tranquille pour un petit moment
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Aujourd'hui, j'ai bossé un peu sur la mini. J'ai terminé le bac a batterie: Et puis ajustage et soudure de l'aile avant droite (avec l'aide de monster): Voila, demain je m'occupe de l'aile gauche tout seul Simon
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Oui, oui trés dur. Content de savoir que je ne serai pas seul a en chier
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ma nouvelle acquisition du pas de calais même de la côte je dit
Mimon a répondu à un(e) sujet de heudi dans Restaurations
Paix a son âme. -
ma nouvelle acquisition du pas de calais même de la côte je dit
Mimon a répondu à un(e) sujet de heudi dans Restaurations
De toute beauté, comme d'habitude -
Pour se changer la tête, on remet a neuf d'autres éléments A+
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J'en suis pas encore a donner des cours, j'ai encore bcp a apprendre Merci du conseil, je vais essayer Simon
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Une fois la carrosserie preparée, et bien on rebouche les trous ... Les supports de suspension on été réfait car un était bien attaqué et le deuxième était troué: Une moitié du fond de coffre à été faite + la plaque d'adaptation pour les feux MK1: Une petite réparation de la face avant: Et on rebouche les pieds de porte: Voila pour le moment c'est tout pour la carrosserie car obligé de me mettre au chômage technique (plus de fil pour souder .....). Je tient encore a remercier monster pour son aide. Il me fille un sacré coup de main et me pousse a en faire un maximum tout seul, même si mes soudures ne sont pas de toute beauté (mais avec la disqueuse, j'arrive a avoir un résultat correct ). Simon
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Une fois le dessous décapé, et le passage d'un miniac experimenté en carrosserie (monster). J'ai commencé à preparer la voiture. La face avant: Le fond de coffre: Les bas de portes: Et la découverte de monster: Des trous rebouchés avec du mastic => un magnifique cache misère !!!! Merci à monster pour son aide et ses conseils Simon
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Merci, je me sens moins seul maintenant
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Tout a fait d'accord avec toi JJ, mais moi je suis le roi du petit truc qui fait chier juste en fin de journée. Pour exemple, aujourd'hui j'étais en train de souder, j'avançais bien et paf plus de fil !!! Résultat, j'ai du arreter alors que j'étais sur une bonne lancée. A+
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Aprés avoir fait le tour de la carrosserie, j'ai decapé totalement le dessous et retirer les plaques de goudron qui sont à l'interieur. On pourrai manger dessus Bon ca va les plancher n'ont rien. Simon
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Oui, d'ailleur ce jour là tu m'as retiré une sacré epingle du pied (saloprie de bavure sur le moyeu)
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Les trains roulant étant finis, j'ai fait le tour de la carcasse pour voir le boulot qu'il va falloir faire. Et bien aucune surprise : il va y avoir beaucoup de taf a fournir.... Au menu, de la rouille, de la rouille et des petits trous Pas de doute, le coffre est pourri !! Un petit peu de soudure a faire sur les bas de porte Les deux ailes a remplacer Un peu de travail sur la baie de pare brise et a l'interieur du compartiment moteur Et puis au nivau des fixation du berceau arrière (côté gauche) : impossible de retirer la vis (enfin ce qu'il en reste: j'ai essayé pas mal de truc et pas moyen de la faire bouger). Vous avez du voir toute cette partie sur un autre forum . Je vous ajoute la suite des que possible A+
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Et puis on remonte tout. Et une photos des deux trains qui attendent le jour ou ils vont etre de nouveau sur la voiture (bientot j'espere)
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Tout d’abord les trains roulant : Toutes les pièces d’usure ont été changées (axes, roulements, freins, silent bloc, ….). Et des petites améliorations apportées (tambours superfins, kit hilo, durites aviations....) Je vous laisse apprécier le travail avec les photos Au démontage: Aprés gratage, sablage, peinture: c'est tout beau tout neuf !!