GG1
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Niquel Le radiateur que tu as reçu est pour JETTA 1 ou GOLF 1 -
C'est du bon pneu, surement pas les moins chers dans la gamme des semi slicks. Il avaient bien morflés lors d'un week end passé sur piste en plein été à Ledenon. -
merci -
En général, quand le radiateur est HS ............ tu le vois vite vu que le liquide de refroidissemnt se répend dans l'habitacle. Pour moi, ce sont les volets qui sont HS. De toute façon, vu que tu as commandé le radiateur neuf et que de facto, tu dois déposer le bloc chauffage pour le changer ........ tu en profitera pour rénover les volets.
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Voici une autre de mes ex VW. Une GOLF GTI 16S de 1987 achetée avec seulement 68000 kms au compteur La caisse est restée stockée 10 ans au sec parmis les autres autos d'un garagiste qui avait "capitalisé" en vue de sa retraite. Une bonne révision moteur, un gros coup de polish ......... 4 RONAL LS en 7,5x15 + 185 45 15 et 4 filetés.
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Oui c'est bien le kit by pass.
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Non, aucun produit ........ décapeur direct sur la zone à traiter.
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Le passage au décapeur fait fondre une fine couche ....... donc ça tient théoriquement plus longtemps que les produits que vous pouvez passer dessus. Et pas de risques de se tacher les fringues en se frottant aux PC.
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Oui exact ! parcontre j'imagine que je dois le déposer au préalable ? Pas forcément, tu glisses un morceau de carton entre le PC à traiter et le reste de la carrosserie.
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