Woodman

J'adore la deuxième série avec le garage surélevé et les rampes pour y accédé. Eske tu peux me dire où ce trouve ce garage et s'il est encore en activité? Merci

Pour moi c'était juste une remise à neuf des joints (Pochette de joints, joints spi de vilo et arbres à cames, joint spi de boite, coussinets, segmentation, joints de queue de soupapes, etc...) enfin bref, juste de koi le remettre étanche. Après c'est claire ke si il fuyait à cause d'un plan de joint déformé j'me serait fait b****r. Et j'aurai plus ka tous recommencer. Le problème c'est k'il y a tellement de chose a changer sur le moteur ke j'ai pas envie d'en rajouté (Sa fait 1 an ke le moteur est dans le garage ). En plus après cette révision c'est moi ki l'entretiendra donc je serai ke c'est bien fait enfin je pense Sinon Eric (Paséotoyota) est passé à la maison et m'a mis le doute sur l'origine de mon moteur. Il m'a appris ke Yamaha avait préparé des moteurs Toy' siglé "Beam's" (Redji, à bonne entendeur ). Et donc ce ki m'a mis le doute c'est que mon moteur à un cache distri' Yamaha noté 3S-GE R3 mais un cache culbu' rouge non siglé Beam's (Avec un pipe d'admission siglé Toy'). Donc je ne sais pas si c'est un moteur de Rev1, Rev3 ou "Beam's" Si kelk'un avait plus de précision, je vais me renseigner aussi du coté du forum MR2.

T'es pas le premier Wotty à parler de cette S14 sur Vitré. Faudrait peu-être ce renseigner sur son proprio? Savoir si il est inscrit kelke part?

Je pense pas ke la culasse ou le bloc ont besoins d'être rectifiés. Par contre j'me laisserai bien tenter par un sablage du bloc et une peinture. Je verrai sa après l'avoir lavé s'il y a besoin ou pas et surtout savoir combien sa coûte $$

Voilà le retour de mon vieux topic. Cela faisait presque un an que je n'avait pas posté et vous aviez pût voir pourkoi dans ma présentation. Donc voilà j'ai fini de démonté le moteur, place au nettoyage et remontage en passant par la case "achat de pièces neuve" sans touché 20.000, aller direct chez l'huissier . Place au photos: Voilà pour l'instant, en attendant la suite.

Joli boulot. Je vois k'on ai a peu près au même niveau

Excellent Le pire c'est ke t'aurai presque envi d'acheter ses conneries rien ke pour la beauté du texte.

non j'avais juste besoin de pain. Il a aussi une EK, c'est un passionné de jap'? Il faudrait l'inviter au rasso'

Belle civic, si tous le monde pouvait avoir sa en daily.

Vu aujourd'hui à la mézière: Ce serai a un architecte installer en face de la boulangerie ki est sur le bord de la route du meuble.

Salut Shiny, sa fait plaisir de voir ton RAM. Regarde ce ke j'ai vu en rentrant dimanche midi des étangs: Il était chez Europcar en face l'Intermarché sur la route du meuble près de la Mézière. Et j'en ai croisé un autre près de Hédé. J'en croise jamais d'habitude et là je ne voyait plus ke sa.

Une Sky' sa fait plaisir

Sympa tes photos, dommage ke le phare gauche est mal ajusté.

La rage!! Je l'ai croisé sur la rocade hier vers 17h et je savait pas ce k'elle avait, mais la en voyant les photos sa fait mal. En espérant ke tous s'arrange et ke tu retrouve ce c*n, bon courage.

Beau travail, tiens nous au courant et bon courage.

Bon sa faisait un moment que j'avais pas poster, mais c'est parce ke j'avais mis la MR2 de coté pour un autre projet. Je vous met 2-3 photos mais j'en n'est pas pendant la restauration. A l'achat en 1994: Et après restauration: Donc voilà ce ki m'as retardé. C'est un projet plus sentimental k'autre chose, car c'est la première moto de mon père. Elle a 55.000 Km au compteur et je compte bien lui faire faire un tour complet. J'ai a peu près tous refait dessus: Segmentation Pochette de joints complète Chaine de distri' Chaine de balancier Joint de queue soupapes + rodage Révision carbu' Ligne d'échappement complète Pneu neuf Disque/Plaquette AV + AR 3 filtres Bougies Selle refaite et recreusé Peinture complète C'était aussi un projet test car je stressai un peu d'attaqué le moteur de la MR2 pour un premier projet. Et je dois dire ke j'ai pas mal appris de mes erreur ke j'espère ne pas reproduire. Et je voulais rassurer Wotty et JSK, kan ils verront ma peinture ils trouveront la leur magnifique. Donc voilà je peut rattaqué la MR2 ki attendait depuis presque un an dans son coin.

Croisé ce matin au Super U de Dol-de-Bretagne, je connaissais pas du tout cette version. Une série limité a 200 exemplaire, surement pour une homologation en rallye.

Beau travail les gars, hâte de voir sa fini. Perso je laisserai la peinture Ouest-France, mais bon si tu veut un noir brillant Bon courage

Vue vendredi 24 Décembre, route de Lorient, parking du Lidl Désolé pour la qualité de la photo

Elle s'embellit de jour en jour.

Pas de souci, au pire je peu venir te chercher a pieds

C'est sympa mais je préfèrerait un moteur

Je viens de finir le permis A et I-C en or j'en ai encore mal aux doigts car j'y est passer la journée. Le pire avec les épreuves sur les quelles on bloc, c'est k'on connait la trajectoire parfaite mais k'on n'arrive pas a la prendre En ce ki concerne les cadeaux: Permis B: Bronze: Daihatsu OFC-1 Concept (62CH / 820Kg) Argent: Mazda Demio Sport (109CH / 1080Kg) Or: Tommy Kaira ZZ-S (188CH / 690Kg) --------------------- Rapport poids/puissance de 3.68 Permis A Bronze: Nissan - MM-R Cup Car (135CH / 672Kg) Argent: Mazda - Atenza Concept (172CH / 1300Kg) Or: Isuzu - 4200R Concept (294CH / 1500Kg) Permis I-C Bronze: Acura - DN-X Concept (387CH / 1400Kg) Argent: Autobacs - Garaiya (194Ch / 800Kg) Or: Nissan - GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) (440CH / 1560Kg) Permis I-B Bronze: Mazda - Eunos Roadster J-Limited (NA) (116CH / 950Kg) Argent: Mitsubishi - HSR-II Concept (339CH / 1200Kg) Or: Honda - S800 RSC Race Car (96CH / 660Kg) Permis I-A Bronze: Dodge RAM 1500 Laramie Hemi Quad Cab' (335CH / 2390Kg) Argent: Land Rover Range Stormer Concept (339CH / 2500Kg) Or: Ford GT 2005 (No stripes) (541CH / 1451Kg) Permis S Bronze: Opéra Performance S2000 (265CH / 930Kg) Argent: Mazda MX-Crossport Concept (251CH / 1600Kg) Or: Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) (485CH / 1680Kg)