Nasty1

ok

ha moi je peu pas saccer ce temp ça me fou en rogne moi je rêve de palmier,de belle plage,de filles qui se ballades en maillot de bain un truc gnre miami beach,dubai ou côte sud de l'espagne c'est ce que je vivait quand je partait en vancances en espagne sur la costa del sol quand je regarde les "expert miami" ou des reportage sur dubai je pleure

up!!!! plus que 5 jours!!! ceux qui sont en peut être ça se présente comment pour vous?

ha merde!! c'est des nouveaux modèles

ça y est!! apres m'être servit de mon crâne j'ai trouver le remède pour enlever la teinture de textile sur les main!! elle sont nickel maintenant tout le s'en fou je sais mais tellement content je le dit

moi j'ai vue plein de caisses pef mais une seul jap

ha bah oui sinon il serat emmerder pour passser les vitesses

mais v'la le temp de merde !!!!!!!!! y'a qu'en bretagne qui pleut en plus

c'"est bon c-day! tu peut vendre t'as douche et importer un sumo sans problème!!

je comprend plus rien si on se fit a ce texte de loi ça veut dire que si on achète une sky,supra ou autre en angleterre et allemagne (qui forcément a été homloguer la bas) ça veut dire qu'on a pas besoin de la faire homologuer en france?

ho je pense j'arriverait a ne plus en faire quand je les aurait toutes faite j'ai pas réussis a tout avoir j'ai les mains dégueu j'ai passer 1 heure dessus savon,acétone,withe spirit,nettoyant frein,javec,alcool ménager,amoniaque y'a rien a faire faut attendre en voulant réparé ma connerie j'en ai fait une 2 ème: bouteille d'acétone ouverte poser sur le bord du lavabo,je tape dedant,la bouteille se vide dans le lavabo et d'un coup : une bête de vapeur dans la gueule ça ma fait paf!!! ça dégage les bronche la vache!! par contre apres t'es défoncer je sais pas ce que je vait faire comme connerie aujoud'hui mais je vait bien réussir a trouver

comment ça tâche les mains la teinture!!!!!!! j'ai encore trouver le moyen de faire des connerie j'ai voulu teindre un vieux blouson qui me sert pour le taf,sur le blouson ça n'as pas marcher (direction poubelle) mais sur les mains si!!! putin comment j'en chie!!! acétone,white sprit,savon etc.... ça marche a peine corriace c'te merde en plus a force de me bouffer des vapeurs de white et d'acétone ça commence a me faire tout drôle si je deraille complètement dans pas longtemp c'est normal

je croit qu'il y a aussis l'alternateur,le démarreur et boitier de fusible et de relais enfin à confirmer par les mécano

le prend pas mal ed c'est une bouatde il le pense pas naturellement

tu t'es pas gourrer de section? t'avait fait une présentation de ta sub dans "ma ou mes caisses"

RRRAAA LA VACHE!!!!!!!!!!! vivement qu'elle roule!!!!!!!!!! ça va pas être méchant mais bestial!!!!!!!!!!!!!!!!! 3000gt from hell

voit avec kenta autrement pour te filer un coup de patte ça coûtera moins chère qu'en garage mais d'abord faudrait trouver ce qu'il t'arrive et si kenta peut t'aider voit pour faire disque: kenta ou drifter xl pour de l'occase, plaquette (osaro) et une purge du liquide de frein apres en espérant que ce soit pas une couille au niveau de l'étrier mais perso ça m'étonnerait :suspect: édit :vue ce qu'a marqué fanchbont d'un côté oui c'est pas impossible pour l'étrier,mais la pareil voit vec tony et kenta ils sont tout les passer en kit gros frein ils doivent avoir ça

est ce que t'as plus de poussière de frein au niveau de cette jantes que sur l'autres? jantes plus noir quoi. sans être mécano je pense a ton piston qui doit être gripper et du coup t'as plaquette reste coller au disque mais le fait qu'il est bleui me turlupine une plaquette de frein ne fait pas ça je pense a moins que si le piston est bloquer de ce côter la plaquette s'use 10 foix plus vite vue qu'ellle frotte quasi en permanence que l'autre et la peut être que tu es rendu quasiment a la feraille. peut être un voilage du disque aussis,ça tremble quand tu freine?

voici mes sources et y'en a pas qu'un qui le dit Voici ce que j'ai pu lire a ce sujet, la ligne en 3" augmente beaucoup le debit des gaz d'échappement, du coup le turbo tourne plus vite, et monte plus en pression, de l'ordre de 0.2-0.3b en plus. C'est cet ajout de pression non desiré qui fait souffrir les T25 d'origine. C'est pour cela qu'il est déconseillé de monter une ligne 3" sur un moteur (et surtout turbo) stock. Maintenant dans le cadre d'une preparation homogene, avec un turbo plus costaud, il n'y a pas de contre indication, à ma connaissance, à monter du 3", au contraire même le problème du 3" avec un t25 stock c'est pas la pression que ça lui fai prendre mais la contre-pression qui n'est pas assez importante! en gros quand tu est à toc dans les tours et que tu passe un rapport tu doit avoir une contre-pression à l'échapement qui ralentis le turbo hors avec du 3" sur un T25 pas assez de contre-pression donc au lieu de ralentir le turbo continu sa montée dans les tours et fini par cramer assez rapidement. l'edplication est grossière mais dans les grandes ligne c'est ça! y'a d'autres post comme ça mais je vait pas tous les mettrent.

-mais de rien -pas de problème pour ma part

par contre pour le dimètre de t'as ligne fait gaffe a pas prendre trop gros ça peut endommager le turbo (j'ai appris ça y'a pas longtemp) c'est a cause de la contre pression je croit exemple : sur s13 beaucoup mette une 3" sur un t25 d'origine,la le turbo va droit dans le mur c'est un 2,5" qu'il faut par contre pour un t28 il faut du 3" je sais pas qu'elle diamètre il te faut mais si c'est du 2,5 pouces bon courage pour en trouver sur s13 y'a que "mégan racing" qui en fait.peut être que pour la tienne y'a plus de choix

up!!!

up!!!