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0 NeutralÀ propos de pilip
- Date de naissance 15/05/1987
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la guerre des marques nippon (only fun total pas serieux!!!)
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Sp95 sp98 et comportement des différents moteurs Jap (ou autres)
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C'est ce que j'ai a l'avant demande à daikon à qui j'ai fait une démo ... sur sol mouillé c'est Philippe Candéloro sur la glace (pas très rassurant) et sur le sec c'est pas mal mais il faut absolument les chauffer a la barbare avant sinon c'est du tout droit assuré !! Je pense rester sur les Toyo, j'ai pas trouvé d'avis négatif encore Si vous entendez parler de Rota d'occaz n'hésitez pas :lol!: C'est clair que sur le mouillé ça craint, un petit 40 dans le rond point au dessus de la rocade et l'avant décroche peut etre, mais la ça vient de la voiture, a l'avant j'ai les YOKO, ils ont 60000 km et je suis sur des rails !! quand j'en avait a l'arriere, il fallait au moins une integra pour me suivre dans les ronds points !! ^^
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pour finir sur le débat, il me semble plus qu'évident que toute les caisses de circuit ne sont pas réglé comme des F1 de plus, qui dit caisse de circuit, ne dit pas caisse de grip. je suis désolé, une caisse de drift, c'est une caisse de circuit. pour revenir sur le sujet, je ne suis pas certain que sur un filet de gaz, les papillons a guillotine soit le top, après je n'ai jamais conduit de caisse équipé de ça.