_Doug_1

Pour ceux qui veulent venir demain on part de carrefour alma pour 19h max, on sera garé en face printemps près de la station essence.

pfff aucune chance face à mon 500SX :topicalacon:

C'est à quel heure leur rasso à nantes? Si vers 20h on part de 19h de carrefour alma, pour le point de rdv disont sur le parking en face printemps pas très loin de la station essence.

Tant que j'y pense, pour les prochains rasso, quand on repart il faudrait prendre l'autre feux car celui qu'on à prit la dernière fois est beaucoup trop court et on ce suit jamais à chaque fois

Vraiment superbe ta civic , beau boulot et vivement la suite! ps: va falloir que je te refasse ta signature une fois qu'elle sera finit

heu je sais plus exactement mais ça fait quelques mois ^^ Pour les addicts à facebook, tapez dans la recherche du groupe: breizh street performance

t'es à la bourre :lol!: Pas la peine de supprimer le sujet, ça va permettre faire découvrir au gens que les BSP sont partout y compris sur facebook

Ouaip, tu es dans rennes même? je pensai à carrefour alma mais yaura peut être pas mal de monde sur le parking.

Oui alors moi j'ai juste découpé un petit morceau de plastique et sa ne se voit absolument pas ! c'est super propre ! Tu as installé une BAR arrière sur ton crx? Pas fait gaffe au dernier rasso, j'aurai du mieux regardé. Sinon pour les pneus DC one ouaip je crois que c'est bien des Parada Spec 2, comme aim m'en avait parler des bon pneus sur sec mais sur route humide attention! Pour la durée de vie on vérra, je fait 15.000kms par an non plus.

J'ai pas encore reçu les jantes C'est des Rota Slipstream 15" en noir mat avec des Yokohama PS2 195x50x15

certains d'entre vous m'ont demandé un petit explicatif de comment utiliser le powerdyn, et notamment sur les s13. Tout d'abord bien sur télécharger le logiciel et acheter une licence. http://www.powerdyn.fr/French/fFreeTrial.html#pdyn ensuite il vous faut vous confectionner un câble pour l'acquisition de régime. c'est lui qui va se brancher du pc portable à L'ECU de la voiture pour mesurer la montée en régime et bien sur l'accélération. pour cela il vous faut quelques petites pièces. 1 prise jack 2.5mm (la partie mâle ) du câble bien sur. un potentiomètre quelconque : et pour finir 2 aiguilles fines ( ça c'est pour pouvoir se prendre sur n'importe quelle caisse ) et on fait ce montage : si la prise jack que vous avez est stéréo, reliez ensemble les 2 côtés. plus qu'à brancher sur le pc la prise jack sur l'entrée ligne ou l'entrée micro, et ensuite les 2 aiguilles dans l'ECU, le côté RPM dans le connecteur qui renvoie l'info au compte tours, et la masse à la masse du calculo. fini pour la partie hardware, partie software ensuite . ensuite il vous faut rentrer les caractéristiques du véhicule dans le logiciel poids au moment de la mesure donc véhicule + essence + poids des personnes et des merdiers à bords. ensuite cliquez sur le compte tour entre "carte son" et "fichier wav ou txt" vous obtenez ça : réglez le votre exactement comme l'image à savoir : front descendant coché curseur du seuil vers le 3eme cran et nb d'impulsions sur 2 puis cliquez sur la petite fleche de lecture verte en haut à gauche de la fenetre, et enfin démarrer la voiture. si le régime lu est faux, tourner doucement le potentiometre du cable jusqu'à ce que le régime suive parfaitement le régime du moteur. à partir de la ne touchez plus à votre potentiometre. vous etes pret à faire votre premiere mesure. fermez la fenetre puis choisissez "temps réel carte son" à la place de "fichier wav ou txt" puis cliquez sur le logo juste à droite avec les dessin de la prise jack ici, cochez front descendant , baissez le seuil comme précédemment puis sélectionnez le rapport engagé ( la 2eme c'est tres bien pour les caisses de moins de 300-320cv) cochez utilisation d'un seuil de départ et choisir 2000tr en régime de départ, surtout ne mettez rien en régime max. choisissez 10s pour la durée d'enregistrement. pour le lissage du graphe pour l'instant laissez comme ça vous jouerai avec plus tard ensuite cliquez sur la fleche verte. le régime actuel doit s'afficher à droite, s'il est faux, vérifiez le réglge detection sur front descendant . ensuite c'est parti !!!! cliquez sur le logo de la voiture. restez en 2eme à 1500tr puis mettez pied au planché , au passage des 2000tr le logiciel va enregistrer les impulsions, poussez jusqu'au régime maxi et relachez les gaz ensuite. quand les 10s seront écoulées la courbe s'affichera en bas. et vous obtiendrai ça ( exemple la caisse de takumi63 ) maintenant à vous de jouer. PS: pensez à bien tout renseigner dans les caractéristiques de votre voiture, sinon ça fausse tout.....

Alors aujourd'hui montage du kad ça fait déjà beaucoup plus propre puis montage des veilleuses orange, par contre j'ai une ampoule de griller :/ Au prochain programme, montage des BAR et vider un peu l'intérieur. @ Jerbalp: J'ai regardé vite fait pour la BAR arrière, donc faut soit découper soit enlever le plastique chose que je vais surement faire.

C'est que ton destinataire n'à pas lu ton message

Pas d'autres idées?

Alors ayé, ta reçu tes rota?

Très content pour l'instant par contre j'ai fait un peut de route week end (450kms) et les baquets sont dur et peu confortable pour du "long" trajet :/ je vais essayer de retrouver des sièges d'origine. Sinon j'ai donc reçu mes quelques pièces de showoffimports ainsi que mes bougies nkg, les jantes rota slipsteam vienne d'être commandé @rom: si tu es intéressé par les jantes fox dit le moi @paseotoyota: comme tu me la demandé au rasso l'équivalent du jeune conducteur au japon ça s'apelle Soshinoya (vert et jaune), pour les vieux conducteur comme Daikon c'est Koleshiya (orange et jaune)

Personne d'autre motivé pour venir?

Des D2 pour une utilisation "route" ? C'est trop dur... J'ai pas testé je ne fais que citer des références connues Et je pense que ça doit être correct une fois réglé au plus mou quand même Des D2 même au plus mou ça reste dur, des D2 quoi Sur mon crx, j'ai des amortisseurs Bilstein et ressort Eibach je trouve déjà que c'est déjà pas mal dur je pense que c'est pas trop mal pour avoir un bon compromis look/efficacité pour un prix correct,. @Daikon si c'est essentiellement pour le look comme c'était pour moi le cas sur la civic regarde au niveau de ces suspensions: http://cgi.ebay.fr/KIT-SUSPENSION-HONDA-CIVIC-CRX-91-95-NEUF-PURE_W0QQitemZ250347698043QQihZ015QQcategoryZ73779QQcmdZViewItem#ebayphotohosting ou comme la dit dogrider investir dans des bon ressort court dans un premier temps.

Niquel ce rasso c'était sympa le space laser désolé si je suis pas resté faire une seconde partie mais je devais me le lever tôt pour le taff ce matin Sinon dommage pas de lumières au décathlon Super chouette ta civic dodge35 met nous de belles photos maintenant en parlant de photos max tu en as prit quelques unes? Rom du coup on as pa vue pour les stickers? Merci à tous ceux qui on prit des stickers de bien me confirmé sur le post adéquat: /le-forum-breizh-street-performance-f1/stickers-breizh-street-performance-t399.htm

je l'aime bien comme elle est ton ek, manque un pti' rabaissement pour que ça soit au poil

ont te voit plus trop toi en ce moment !! j'espere que tout ce passe bien avec ta titine et ton appart La supra est encore dans un carton :lol!: Bon emménagement dans ton appart' alors Nous c'est fait depuis ce week end

Super ton idée oliv on en rediscutera au prochain rasso.

C'est un pote à moi Vince Il part en côte d'ivoire (la semaine prochaine il me semble) pour 4mois. Bon choix sinon pour la 350z faudra lui coller un kit nismo comme sur ton avatar à défaut dans trouver une

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