Rems95

Je devais les rjoindre labas mais pas possible le temps de changer e pare brise et de descendre sur maon plus de 4h de route nous séparé Mais ce n'est que parti remise

Salut, Oui démonte et netoie tout pour le joint le mieux c'est de le changer si tu n'en a pas sous la main déssine le dans une brique de lait et découpe sa fait de super joint j'ai égler mes problème de prise d'air comme sa sur ma R9 GTX

Ouais un bon coup de polisch elle sera neuve

La je passe la GTL lundi au controle je l'assure et roule avec après j'emmène la TX chez des amis pour qu'il s'occpe de la caroserie et la 17 va avoir le droit a un gros entretien

Pas baeucoup je te met ce que j'ai :

Aie ca fait mal 90€ ca fait beaucoup mais les infractions de vitesse en ville sont beaucoup plus sèvère que sur grands axe pour comparer Ma dernière amende 113km/h au lieu de 90km/h ca ma couté 68€ et un point

Surtout qu'avec cette voiture j'ai jamais pu faire une sortie sans quel me fasse la misère Mais atends que je m'occupe de son moteur

Salut, Donc voila il sagit d'un rally de régularité organisé par les ancètres automobile d'orléans Départ Orléans 1er étape Macon 2ème Super Besse Et Arivée St Flour et aux derniers moment (Mercredi pour depart vendredi 1 place c'est libérer et je me suis inscrit ) tout heureux je répare la 17 Pneus neuf pelle a neige enfin tout l'équipement je pars pour Orléans titine n'a jamais roulé aussi bien J'arrive a Orléans Wooow le monde sur la place de a Mairie 94 véhicules d'avant 1980 sont sur le départ il est 9h la 17 se voit maquillé de plaque de rally de Numero et autres Sponsors Bref c'est super j'adore l'ambiance 1er coups de cloche de la cathédrale le départ 1er véhicule a se lancé sur ce périple de 780km une Amilcar de 1926 Je pars dans les derniers c'est parti sans copilote ( Et ouais ) Je lis le road book et je conduis les premiers kilomètres fure dificiles Bref j'arive je trace double et arive dans les routes de race campagne il est 15H j'arive au cul d'une MG je la suis puis méloigne parce que ont roule dans des petit gravier et la une voitre croise ma route en sens inverse et expulse un caillou de son pneu Qui attérie tout droit dans mon pare brise et pare brise anciens oblige il explose en mille morceaux le rally s'arrète donc la pour moi Mais bon les ennnuis c'est pas terminé c'et bien beau tout sa mais je suis a 400km de chez moi sans pare brise Bref l'assistance arive la 17 est chargé sur le plateau il me dépose dans une ville un berlinette a eu une casse moteur donc je prends le téléphone a la recherche d'un pare brise carglasse a plus le seul qui j'ai chez moi J'apelle mon père Bon ok il prend le pare prise et desend sur Cosne cours sur loire mais il est 17h sortir de Paris est imposible vu la route qu'il a a faire il va metre plus de 4h a me rejoindre je prend les devant demare la voiture va a la station de lavage aspire tout les morceau ont met un bonnet une doudoune une écharpe c'est parti je saute sur l'autoroute il fait -5 je me les caille mes main son gellé j'avance tan bien que mal a 90 100 bon j'ai fait un peu plus de 30bornes je sors de l'autoroute; J'apelle mon père il vient seulement de rejoindre A6 jesuis sur A77 bon allez j'avance encor et encore 10 bornes je passe une sortie je tiens plus je dit je suis sur l'aire de repos après La sortie 20 je l'atent 1h30 dans le froid sans pare prise 21h30 il arive sur place c'est partir ont jointe le pare brise ont le met toque un coup de ficelle et un pare prise changé sur l'autoroute Ont range tout ont charge et je reprend la route direction la maison Minuit arivé chez moi dégouté car c'ètait vraiment super mais l'année prochaine avec plus de préparation et un copilotec'est sur je le refais Les photos de cette expéditions sont a venir juste le temps que mon portable charge Fin de l'histoire Voila quelque photos : Aux départ : Sur l'aire d'atoroute :

Oui change ton alternateur sa coute rien en casse

Hé Stef ta mis ta voiture sur les clanche de porte Avant moi

Malheuresement je crois Que OUI

Je reprécise une chose Oscaro c'est la pièce neuve mais suvent de l'adaptable c'est a dire tu a commandé un 57° et tu vas peut ètre recevoire un 45° c'est souvent sa chez eux

OScaro j'en ai commandé un mas tu est pas sur d'avoir le même modèle que le tiens c'est sa qui est chiant Pour philo et oui en france 2 modèle un long et un petit le petit sort par le dessous mais le grand a plus de dificulté

Sa c'est clair vive ce sujet

ça veut dire quoi "+1"?? +1 veut dire que R5_1229 est d'accord avec PHILOR5 donc +1 a ètre d'accord D'ailleur moi aussi +1 avec Philo

Tu déssére des deux support moteur tu léve un peu ton moteur et le démareur passe juste et par le dessous

bah on fera la photo la à madine, Stef avec le jeune... ils dorment déjà ensemble, alors il peuvent bien faire une photo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ok, je sors Bah moi si y a les deux demoiselle du haut sa me dérange pas

JOYEUX ANNIVERSAIRE MANU

Bonne restau a toi sa me donne du courage pour moi et ma TX

Je savai bien que je me rapelais de sa mais les souvenir de Madine sont dissons un eu flou

Oui mais la deuxième il a elevé le prix sur l'annonce Moi je vais lui envoyé un mail pour qu'il arète c'est conerie

Bah j'ai un neiman de Super 5 Five Je bosse pas Lundi enfin que le matin je peux te l'aporter en même temp je prendrais les pièces de stef et renaud

2 barres de torsion

Oui moi aussi surtout que chez renault Elle sont encre dispo en neuve J'en ai 4 d'ailleurs le prix facture sous les yeux 106€ HT les 4

Bah euhh moi encore 5 mais bientot plus que 2