jp.isurf1
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salut à tous, salut Arnaud pour l'instant, elle ne me coûte pas cher en essence, elle est sur chandelles depuis un bon mois tout est parti d'un bruit de "culbu" qui me dérangeait, avant de procéder, j'ai voulu contrôler le serrage de la culasse, et j'ai un filetage qui est venu donc, démontage, contrôle de la culasse et depuis, je bataille pour trouver des vis neuves il me faut faire un filet raporté aussi je dois aussi refaire le 4 en 1 "made in angleterre" pour le moment à bientôt -
salut et -
salut et -
salut et -
tu as raison, ce n'est pas le bon volant mais, il n'y a pas que ça, les pare-chocs av et ar ne sont pas les origines voici une photo de mon ancienne t2, avant de la vendre, j'avais remis les pare-chocs en gris
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merci à tous voici une photo faite par le gars qui nous fait la déco des camions à l'entreprise
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bonjour à tous voici une photo de ma nouvelle auto, qui remplace la t2 vendue l'an dernier c'est une 5 turbo de 1980
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magnifique travail -
salut à tous à prioris, dispo chez GBS, voire catalogue -
salut Arnaud je vais envoyer mes amotisseurs avant en réparation chez eux, ils remettent en état les bilstein et les decarbon j'ai des decarbon filetés sur l'auto environ 100 euros pour 1 en rep, environ 500 euros pour 1 en neuf @+ -
salut et -
j'ai vu sur un site, celui-ci ou un autre, un avatar avec une turbo couleur "phillips" et marqué Housseras en localisation -
salut Arnaud non, c'est pour toi, j'en ai gardé 3 une petite question il y a 2 turbo à Housseras?
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salut et -
salut et -
Arnaud, tu me parlais de Deyvillers au téléphone, c'est au village d'aprés, à Aydoilles, que j'ai acheté une 5 lauréate turbo, et plus tard une gtt "alain oreille"
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ah oui, une belle piéce, j'ai quasiment le même je te ferai passer la facture de réparation de chez CJautos envoie-moi tes coordonnées par mp
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encore merci pour votre accueil, c'est trés sympa j'ai vu en réponse de béniu qu'il est de Moriville, si mes souvenirs sont bons, c'est dans les Vosges, mais je ne le situe pas
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salut Arnaud les seules photos que j'ai de la voiture ont été prises le jours de l'achat et le lendemain, c'était donc avec le pot origine "bidouillé", on voit mal sur la photo [img]
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comme ça, on voit mieux [img]
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bonjour à tous, salut Arnaud quand j'ai acheté l'auto, c'était un pot origine qui avait été "revu" il y avait un tube de soudé à coté de la sortie normale pour donner l'illusion d'un pot double sortie par la suite, j'ai mit une copie de devil (en neuf) vendu par Efjie.
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pour les siéges, ils ressemblent fort à des T1, mais ce sont des R.I.B, qui était un fabriquant des années 80 je pense qu'il devait commander l'armature et la mousse chez Renault, et il posait sa housse
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pour votre accueil, voici une photo de ma R5 , celle de maintenant mon rêve, la même en blanc [img]
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je m'appelle Jean-paul, je suis originaire des Vosges, maintenant je suis à Agen. actuellement, j'ai une Renault 5 turbo2 de 10/82 ma premiére voiture, une R5 alpine turbo de 1984 [img] ensuite, une R5gt turbo en 1988 [/img]
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une autre [img]