Stef571

t'as trouvé ca ou? la derniere fois tu m'as dis que tu savais pas.....

http://www.mappemonde.net/carte/La-Renault5/europe.html Y en manque encore.... Renaud tu essayes d'agrandir la carte au monde?

Personne ne sait?

Pour en revenir au sujet de depart, j'ai tapé R5 turbo sur "le boncoin". J'ai pas mis "Alpine" car il met les pneus "Alpin" avec.... J'en ai eu pour un bon moment a tout lire, je suis d'accord, il y a de tout et rien aussi, mais il y a aussi tout les prix. Apres, je pense qu'il faut se deplacer pour voir les autos...

Ok, car les ongles de la main, ben......... bientot t'attaques les doigts....

mais je suis pas tout seul....

On aura eu du mal, mais on n'y est arrivé...

Voila plusieurs photos, on voit que le support est fixé au dessus de la moquette... Merci à Mika54, par contre, arretes de te ronger les ongles, bientot y en a plus..... Ca te va comme ca?

Encore un peu de patience, ca va venir.... les photos biensur!

Voici d'autres photos du support pour AT... le VRAI!

/je-vends-f16/avis-a-ceux-qui-cherche-le-support-pour-bouton-de-vitre-t1570.htm Ca c'est le support pour AT.....

C'est pas le support pour AT ! C'est une bidouille..... Désolé pour toi...

Une photo de ton montage?

Parti Socialiste...

Attends, il y en a certains qui ont des AT avec vitres electriques, je vais voir pour avoir les photos...

Ben moi non plus, je sais plus....

Ok... Donc c'est pas la platine autoradio que tu as modifié mais celle du levier de vitesse.... Mais ta moquette, tu n'arrives pas la laisser en dessous du support de leve-vitres??

La, je comprends pas.... Une petite photo STP...

Ben pourquoi tu as modifié le plastique du poste alors? La, j'ai pas compris....

De rien... Mais c'est pas facile d'expliquer comme ca, le mieux c'est de montrer, mais la, ca fait un peu loin....

Une petite photo de ton montage? Car si j'ai bien compris, tu l'as mis entre le levier et le poste, c'est ca?

Encore quelques details.... - Moteur tournant, logique mais je prefere preciser... - Bocal en hauteur, moi je le pose sur l'essuie-glace passager. (le chauffeur est trop loin......) - Si calorstat en place, laisser chauffer tout en purgeant en même temps attendre que le ventilo se mette en route, a environ 90° et repurger... - Si plus de calorstat, pas besoin d'attendre les 90° - Bien appuyer sur le haut du coude de la durite superieur et assez longtemps, on entend les bulles qui passent dans le radiateur, quand y a plus de bruit, normalement il y a plus de bulles... (NORMALEMENT !) -P.S.: pour ceux qui ont des mains de fillettes, pensez a prendre un gant... C'est plus clair je pense...

Pourquoi vouloir couper la moquette???? Pas besoin, si je ne me trompe pas, ca se fixe sur le plastique qui va du dessous du poste jusqu'a la petite moquette sous le frein a main...

Si je me souviens bien c'est la durite supérieur qui forme un coude au dessus du turboil faut que tu la presse en partant avant le coude jusqu'au raditeur pour viré l'air Allez les spécialiste vous ètes ou J'etais absent toute la journée, me voila seulement... C'est bien "jeune", tu as retenu certaines choses... Donc c'est bien la durite superieure qui garde toujours un peu d'air dans le haut du coude si on ne la comprime pas. Par contre, le detail que tu as oublié, c'est que je n'ai plus le calorstat, car il fait pas froid chez moi.... Et quand on comprime la durite superieur, il faut rester appuyé assez longtemps, que l'air ai le temps d'aller jusque dans le radiateur, et sinon, ca ne sert a rien... Vous vous souvenez la derniere fois quand je l'ai refait en belgique??? Ca va comme expliquation?????

Pour moi, ca fait cher, car j'ai acheté ma derniere 500€. Ok, elle est en pieces détachées, mais je prefere, comme ca je vois ce qui va et ce qui va pas. Mais si celle-la te plait, fonces, une At, c'est le pied... En pieces, tu as quoi avec alors?