R5_1229

J'en ai acheté il y a presque 2 ans, peut être plus dispo, au pire je peux te donner les codes Renault. Mais attention au prix, cette pièce est pas donnée. Par contre attention au sens de montage, sinon ça va se défaire. je confirme, la bague nylon doit être par dessus. j'ai testé caoutchouc 77 00 623 055 bague nylon 77 00 642 281

Pour moi, tu as un court circuit ( + ou masse imposé). tout fonction quand tu mets le cligno car tu dois avoir un fonctionnement inverse, éteint pour allumé et allumé pour éteint. contact mis + et - allumé fonction éteint normalement cligno mis - et - ou + et + éteint ( cligno mis) fonction allumé normalement + et - allumé (cligno mis) fonction éteint normalement

Je pense que c'est la sonde de ventilo qui déclenche plus. Je vais bien voir en roulant comme ça.

bienvenue à toi et ta Titine

ce soir 234 000kms passés et en manoeuvrant dans le terrain( sur la pelouse) avec la grande remorque et 4 grosses palettes, Moumousse m'a fait une m.... Euh! c'est quoi ce voaynt allumé... TEMPERATURE Coupé le contact et légèrement devissé le bocal avec mademoiselle Prudence. Ca bouillonnait grave. J'ai mis le shunt que j'avais mis sur la Titine de Romain. J'ai remis en route une fois que ça bouillonnait et RAS, pas de bulle. A suivant.

Ca doit être un anti-parasite, je dois avoir ça sur Moumousse.

Et le démontage le samedi après midi et le déculassaget nettoyage le dimanche matin C'est juste qu'on est bon et donc rapide

C'est plutôt sympa. Il y en a 4 en fait là?

Moumousse va passer les 234 000kms demain,

On change le roulement de la poulie tendeur, il a pas l'air frais, ça serait dommage qu'il grippe.. courroie qui casse ou saute et re-JdC J'ai éte le cherche ce soir, il manque la sonde de pompe à eau, AD fait plus, je passe chez un autre revendeur demain soir.

Forces pas trop surtout et reposes toi bien

Félicitations, ça avance bien

Et les gars, vous avez oublié de souffler dans le pneu arrière droit Ou alors c'est Lolo qui est trop lourd

Certains sont peints mais je sais plus les quelles années.

Oui, c'est ce qu'on avait constaté. Présente d'eau dans le 4ième cylindre. Hier j'ai clairement entendu la Titine qui tournait sur 3 pattes et qui récupérait les compressions pour tourner sur 4 pattes

Culasse déposée, visiblement, entrée d'eau sur le cylindre 4. désassemblage de la culasse et du collecteur Seb le maniac au nettoyage de la culasse

j'en connais au moins deux des comme sa dans la sarthe et du cote de besancon qui avais dis la 6 eme stop sa dois faire 14 si j'en oublie pas Pour ma par 12, mais une pour pièces

Belle photo. Il a attrapé le virus 3 puis 4 puis 10 stop c'tait la dernière, puis 11, 12

Vends pièces de R5 Bon titine est rentré dans l'atelier en 2ième partie d'après midi pour le démontage avant déculassage demain matin. Avant de rentrer dans l'atelier, rinçage du circuit à l'eau clair. Le bloc sera vidangé demain après déculassage. Elle va moins bien marcher maintenant :ange:

Oui, j'avias voulu faire ça sur la TL de 75 en 2005. Impossible, l'écrou tombait pile dans la canalisation rigide, donc j'ai viré l'agrafe, ben rien à foutre Donc maintenant, je vire l'écrou avant et je me fais moins chi..

Ce matin, remplacment du triangle droit. le silent bloc de gauche sort à la main Au fait, elle est où la pompe à essence Je crois que ce seriat pas un luxe de changer les joints entre le bloc et la pompe

Voici une procédure pour le remplacement du triangle. Dans un premier temps, débloquer l'écrou en arrière du passage de roue, l'enlever et le remettre sans le bloquer pour nettoyer le filetage. monter un contre écrou et les bloquer ensemble Maintenir l'ecrou de droite avec une clef et débloquer l'écrou coté crémaillère et l'enlever Débloquer l'écrou et le contre écrou et les enveler. Si le 2 ième écrou( celui d'origine) tourne avec l'axe, maintenir l'axe gentillement avec une pince coté crémaillère Lever la voiture et déposer la roue, défaire l'écrou de la rotule supérieur ou les 3 vis de fixation de la rotule sur le triangle. Au choix en fonction de ce que vous changez. Braquer la roue du coté du triangle à déposer pour faciliter le passager de l'axe sous le soufflet de crémaillère Pour le remontage, je positionne le triangle à l'horizontal, je suis pas sur que ce soit le mieux. Voiture en appui sur le sol ou triangle à l'horizontal comme j'ai fait?

Oui, je lui ai fait une réponse.

Pour info, je suis sur celle-là. j'attends des réponses du vendeur Etat, prix...etc http://www.leboncoin.fr/voitures/107860856.htm?ca=18_s

Cette petite TL fête ses 26 ans aujourd'hui