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C'est dans l'autre ceux qu'il faut le mettre, tu comme Louis De fumes et sa DS, dans le l'eau

Bon, ce matin j'ai retrouvé mes 2 douilles et réussit à sortir l'axe. Allez savoir pourquoi ça voulait pas sortir hier J'ai supperposé les 2 douilles pour avoir plus long de vide afin de sortir au maximum l'axe pour qu'il vienne ensuite à la main. L'axe sorti Etape suivante, le gros silent bloc et on tourne, on voit que ça rentre. Comme vous pouvez le voir, c'est pas un petit étau et avec un gros axe pour tourner sur lequel j'ai rentré un barre. Ne faites pas ça avec un petit étau où l'axe est moins gros( j'en ai un) sinon l'étau casse ou l'axe plie. Silent bloc sorti Pour le 2ième, je sais plus comment j'ai fait sur les futurs de Maya et je trouve pas de solution sans avoir un morceau de barre de torsion. Donc demain je vais cherche une barre de torsion à la casse que je couperai Demain je vais au taf avec Praline et une batterie( celle de Moumousse qui est déposée) plus des cable pour la démarrer

Bon anniv Patrice, Force pas trop sur le Picon

Tu as de la chance que ta canalisation de frein veuille bien descendre. Celle de gauche de Moumousse coinçait, donc j'ai d'abord desserré l'écrou avant de 2/3 tours et serré un contre écrou pour desserrer et enlever l'écrou coté habitacle

Ce soir, le triangle inférieur gauche est déposé, mais impossible de sortir l'axe Chose que j'ai pourtant déjà fait sans trop de soucis sur les futurs triangle de Maya

Bienvenue à toi. Regardes sur le boncoin, il y en a 2 ou 3 en différents état.

Bon, ça y est. Je me suis attaqué à Moumousse ce matin. Dépose du capot pour avoir plus d'accessibilité et voir plus clair. Dépose du triangle temporaire droit pour remontage du triangle d'origine ou j'avais remplacé les silent blocs il y a quelque temps. dépose du triangle supérieur gauche. Les bagues intérieures sont sorties en poussant avec le pouce Le triangle est attaqué ainsi que la tole du passage roue Donc ne faites pas comme moi, ne pas continuer à rouler comme je l'ai fait dépose des bagues interieures du silent bloc qui, elles tiennent encore car grippées. montage de silent-blocs neufs et remontage sur Titine

Oui bastien. A voté

Salut Jo Frei, Tu avais 3 sujets dans cette section présentation. Normalement on en a 1 Donc j'ai fusionné tes 3 sujets Maintenant, continu à la suite de celui-ci sans ouvrir de nouveau sujet

Tu parles de l'IS 25A? Il faudrait que je scan et envoie par mail Ca considte à couper le tuyau de dégazage, mettre un T sur lequel on place une durite avec 2 calibre dedans. Il faut remplacer le bouchon ayant une mise à l'air libre par un modèle sans. Ce montage est précaunisé lorqu'on a des odeurs d'essence dans l'habitacle.

Perso, je n'ai jamais vidangé de réservoir par le bouchon. Pas confiance et crains pour une éventuelle fuite ensuite. Je préfère déposer le réservoir. Le soucis, c'est qu'il faut lever assez haut le cul de la Titine

On était de passage dans le nord pour un baptême, on est allé y faire un tour 150/ 200 bières différentes

Une petite pensé pour Alpinerobes lors de notre détour par la Belgique ce week end ou nous étions dans le nord pour un baptême Spécial Alpinerobes

Pour ceux qui viennent et qui n'ont rien de prévu le samedi matin, je propose un petit détour à la frontière Belge pour faire des achats

Tu veux pas venir démonter Moumousse?

Cool!! Rien ne perd... Tiens d'ailleurs je crois avoir trouvé un truc à toi, bien caché sur le moteur 1400

Moi c'est pas le courage, mais le temps. Moumousse à le train avant tout destroy, Maya le train avant en gordini.... Bon courage Bastien tu vas pas mettre longtemps sur celle là, il y a moins de taf. et t'as de l'expérience maintenant

La première, madame trouve la couleur tristetounette et la portière conducteur est une ph2. La 2ième est blanche, on en a déjà 3. La 3ième était affichée à plus de 2000euros. La dernière trop de boulot

Des écrous pour jantes alus sont disponibles en boutique. Ils n'ont pas la même forme que ceux d'origine, mais 100% conforme pour l'utilisation. Perso, c'est ce que j'ai sur ma TS de 78.

Merci à tous les participants et organisateurs pour leur don qui n'était pas une obligation. Cela montre votre intérêt pour l'association et montre aussi que vous faites parti de ceux qui en ont compris le sens. Un GRAND merci à vous

Ca baisse, ça baisse http://www.leboncoin.fr/voitures/95749194.htm?ca=18_s Je vais finir pas aller la voir

ériple de 30 ans? 30 heures non?

Bon, ça sera pas encore la bonne Vignet à été la voir hier soir à 21H. Encore merci à toi Les 2 ailes arrières cloqueés sur une bonne surface, mais pas trop dramatique et pas sur le point de percer. Le plancher avant passager corosion perforante.Le plus dramatique s'est le palier arrière gauche qui est un peu éclaté au dos, donc grosse corrosion à traiter de suite( tomber l'aile arrière, le bas de caisse et réparer). Hors pas le temps de me lancer dans ce genre de travaux en ce moment. La 3ième ne sera pas encore la bonne. Encore merci à toi Christophe

Ouai, il bonne citerne et un briquet pour bruler tout ça, ou presque

Ben voilà, 10 000kms de parcouru avec Moumousse depuis le mois de septembre. Va falloir que je lui refasse une vidange, car elle a déjà les 8000kms