R5_1229
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Tout ce qui a été posté par R5_1229
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RTA = Revue Technique Automobile, ils sont spécifique à un ou deux modèle( R5 1300 et 1400). Donc plusieurs pour toutes les versions de R5. C'est vrai que le Haynes est pas mal. C'est d'ailleurs le seul qui indique( en tout petit) comment déposer un TdB de R5 série 1 -
Moi j'avais fait avec un étau Facom que j'ai cassé en remplaçant le 2ième silent bloc Pour le moment, pas de meilleur solution hormis celle que j'espère bientôt réaliser. La presse maison -
Bon, seulement les paliers extérieurs sont encore dispo à environ 120 euro HT pièce.
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il n'y a rien de noté dans le MR non plus, mais de mémoire c'est le bras à l'horizontal.
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Bah!!!! avec un BTS( Brevet de Technicien Supérieur) éléctronique, ça aide -
En fait, il y a quasiment plus rien en commun, saud les portières, le hayon, les phares à priori, une partie du TdB, les manivelles de vitres et peut être encore 2/3 bricole. La mécanique à plus rien à voir. -
certainement une photorésistance, autrement dit une résistance qui varie en fonction de la luminosité. une photorésistance, un comparateur de seuil, un transistor qui commande un relais. Voilà en gros. Quand la valeur de la photoresistance devient inférieur à la résistance de comparaison, la sortie du comparateur commute, commande le transistor qui valide le relais. Les phares s'allument.
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je travaille sur l'affaire
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Moi il faut que j'en trouve un pour voir si il peut me refaire ceux de la TX et après je lui ferais faire en serie Ma femme en connais un bon sur Clermont, il a fait le GTL sur l'aile arrièer à main levée -
tu as éte voir un publiciste sur véhicule pour faire refaire tes stripping?
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le bonjour d'un "ex" nordiste !!
R5_1229 a répondu à un(e) sujet de nico59200 dans Je me présente ici
Dans la Sarthe il y en a encore plus, mais personne sur le forum hormis ma chérie et moi -
J'ai la même dans la Sarthe avec 110 000kms, mais plus propre sauf plancher conducteur qui commence à percer. Je laisse pourrir en espèrant qu'il me rappel s'il n'arrive pas à la vendre. Et hop une offre à 100euros -
non j'ai qu'en portable pas de fixe, sinon
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pas la peine vu l'état elle avait soit disant moins de 100 000kms et très propre. juste du jeu dans les triangles supérieurs. tu peux la prendr pour toi
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J'ai reçu un appel hier pour une R5 GTL dans le 95 qui a pas roulé depuis 2 ans. A vendre pour 100/150euros tel 06.12.05.14.81 Voici les photos Le CT d'il y a 2 ans
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C'est le temps qu'il faut pour voter le budget, tout le monde sais bien que les ministres ne sont pas des rapides, sauf pour ce mettre des sous dans la poche
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C'est resté sans suite car j'ai pris beaucoup de retard Mais c'est prévu. Le machine pour le remplacement des silent blocs devraient voir le jeu cet hiver j'espère. J'ai le " verin " ( cric 10 tonnes) et les outils Renault Reste à trouver un système( j'espère d'ici la fin de l'année) pour fixer l'outil sur le cric et réaliser la presse. Pour les paliers arrières nous changeons le train arrière car moins couteux, mais la dernière fois que je me suis renseigné, c'était encore dispo chez Renault. Si tu veux je peux aller les voir( succursale Renault du Mans ou je suis bien connu ), c'est à moins de 1km de moins boulot. De mémoire, il ne semble que la platine du palier contait 150euros HT
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Ca en fait combien de Titine5 ? -
Alors? vous l'avez prise?
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c'est en forgeant qu'on devient forgeron -
oui, j'avais pensé aussi peut être à la fonction dans l'asso. -
avec une imprimante à 4 pages couleurs par minutes environ, tu en as que pour 1h30 -
Cool!
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Si ça ira -
Ben j'espère rapprier mon stock ici, j'ai encore 2 étagère à monter, mais avant je dois virer un meuble et faire du rangement Au fond à gauche derrière les étagère, ça sera le stockage des moteurs