R5_1229

Superbe vidéo qui rappelle un super we Juste une question. Il y a pas de son, c'est normal ou un pb chez nous?

presque et voilà la future caverne désolé pour le contre jour et le futur garage des Titines ou 2 y sont déjà ainsi que Saute Mouton. On a les clef du paradis demain soir

il y en a encore là de la pièce tout en haut à plat, une aile arrière droite, en dessous des vitres latérales, baguettes de gouttières de toit, diverse pièces de TS de 83. Encore une dessous de la pièce de TS de 83 dont un bloque moteur démonté et sans AAC en dessous une boite 5 de TS et une boite 4 de GTL 1300. Et pour finir en dessous au rdc, le moteur 1300 d'origine de Cerise qui avait la vis cassée. Il y a encore un peu de pièces sur le plancher au fond et dessous + toutes les pièces de Cerises

pendant que j'y pense, je mets les photos de vos Titines du samedi midi

aujourd'hui, préparation des Ttines. Tout le monde est près pour le départ demain et mercredi. Maya et la caravane c'est pour demain. Seul Praline et Mimo resteront la pour le moment

une segmentation qui à lachée?

On va bientôt avoir la maison, donc la place de stocker. Si tu as besoin de pièces d'AT dis le

C'est vraiment pas de bol, en plus tu la poussais pas. Si encore tu avais tiré dedans comme certain qui ne respecte pas la mécanique, mal là, c'est quand même bien curieux.

oui, des surprises.... ah!!! 2 phares H4 neufs, tiens encore 2 H4 et 3 CE une partie du premier box c'est les pièces de la 1229 et du stock. Je pense pas que la 1229 avait 3 crémaillères

Vous êtes théoriquement en France. Allez vous avoir une connection pour nous faire un petit coucou Le voyage a-t-il été bon?

Certain connaissent déjà Souris, d'autres non. C'est la première R5 que j'ai commencé en restauration en 2002 et stoppé en 2005 pour restaurer en urgence la TS de 76 qui était trop pourrie pour attendre une restau future. Son nom lui vient de sa couleur, gris foncé métallisé ACIER 618. C'est une des premières TS 1397cc/ boite 5 étant donné qu'elle est du premier mois de vente si on se réfère au catalogue publicitaire, plus précisément de décembre 1981. Vous pouvez suivre la restauration jusqu'à son état actuel sur les 2 lien suivant. http://monsite.wanadoo.fr/r5ts1229/ la suite http://monsite.wanadoo.fr/r5ts1229-2/ Cet après midi avec Coco, nous sommes allé dans mon ancien atelier où elle est stocké depuis 2 ans. Le but de l'après midi était de remonter des trains roulants pour pouvoir la transporter sur un plateau pour l'amener mercredi sur le nouveau site de meumeuh land Le train arrière est l'ex-train de Maya et celui avant est le train série 1 de la GTL de 78 que j'avais récupérée pour pièces Le lieu de stockage. pour commencer, il faut sortir les moteur et poser le nez sur le cric roulant J'ai tout ramené sur place et au pire il y a le stock de pièces à coté s'il manque 2/3 trucs:lol: 1er box 2ième box Sinon, j'ai eu l'aide de Casimir qui a eu du mal à rentrer dans le costume avec ses vêtements en dessous Et voilà, l'a bien travaillé ma Pupuce

La suite???? Ca a été le remplacement du moteur de Mimo en septembre

trop excellent, je veux la même

Ah? Et ça c'est quoi? du jus de gnognotte? ...... C'est coco qui poste évidemment!

Bon anniv David et Jean Michel

Non, ça c'est que pour les 2 CG 176euro de CG et 96,73euro de CT

Oui mais j'ai un peu de taf dessus. Les vitres et roulement arrière malgrès qu'ils aient pas de jeu, mais un gros bourdonnement type réacteur d'avion. D'après le controleur, roulement HS

Celle là est sacrée, c'est avec elle que nous avons fait notre première rencontre avec Coco, lors de la première AG de la première asso. Donc interdiction de la faire mourir; au pire un remplacement de coque dans les règles en sacrifiant Praline ou en en rentrant une autre pour pièces

Non, mais il y a du taf, presque autant que sur la TS de 76 plus le moteur a revoir

Quelques nouvelles de Troutrou, qui ne sont pas bonnes vivement qu'elle soit au sec la semaine prochaine. elle était déjà malade, je le savais, son problème est la corrossion interne dans les corps creux en autre. Troutrou est devenue Maxi Troutrou voyez par vous même coté gauche coté droit

Ce matin CT non roulant, passée avec succès et cet aprème CG en préfecture Elle + la TX, je vous laisse imaginer la note Ce sont pas des 4cv comme Praline

Ce matin, Caliméro a passé le CT, elle l'a eu avec succès , il y a bien quelques remarques, mais non sujet à contre visite et cette aprème ça été au tour de la CG

le passager descend et il faut tirer sur la vitre pour remonter( certainement un bon graissage pour résoudre le problème) Le conducteur ne bouge pas d'un poil Il va rigoler le mec au CT

Non, pas trop, il est épuisé à souffler dessus

oui, mais là, pas un bruit du coté conducteur et c'est bien 13,5V moteur tournant