R5_1229

Il est dans quel coin?

Il faut voir comment est fait la cage.

Euh, Merci, mais les cauchemards, je m'en passerais bien

regardes si c'est une vis de 5 ou 6. Dans ce cas le poinçon doit être de 8,1 x 8,1. Donc ça serait les référence 150 et 151 chez Rest'agraf. Au pire je peux aller voir chez AD au Mans dans la semaine, il m'en faudra pour mes Titines, car je dois déposer le reservoir de Praline qui est plein de merde.

Oui, il doit y avoir chez Rest'agraf. J'ai trouvé celui de batterie. Le seul soucis c'est que c'est en lot de 10/2030/50 pièces selon la grosseur de la pièce

Une titine à poil on peut?

Non c'est une 4 portes, mais le moteur de Praline pourrait bien aller dedans et la coque de Praline pour refaire Troutrou photo de la L de 83 avec Bigben en copilote du camion

J'ai une L de 83 aussi avec 134 000kms et juste un JdC et un trou au palier arrière, c'est que la tole exterieur qui à mangé, tout le reste est sain. De plus la caisse est pas frappée Elle était à 200euros, récupéré à 50euros

Avec la Super Campus qui j'espère devrait bientôt arrivée, ça fera 11. J'arrive pas à mettre en pièces quand j'ai une CG et saine plutôt saine

Nous, ça sera le samedi, car le dimanche, il y a une petite bourse à La Bazouge en Durtal et La Flèche.

En ce moment, pas le temps de faire de grand travaux sur les Titines, donc TS de 76 en standby. Aujourd'hui à 13h, début des vacances pour 4 semaines J'en ai profité pour faire un break sur les travaux de la maison et commencé à regarder si Moumousse valait le coup d'être gardée ou pour pièces. Elle sera pas restaurée, mais plus servir de Titines pour rouler au quotidien. Présentation Elle est arrivée le dimanche matin du déménagement. J'ai été la chercher avec Bigben à une trentaine de kilomètre d'où nous habitions. Le prix était de 500euros sur le boncoin, la proprio m'a appelé ( elle avait ma carte ) et le prix fut fixé par moi à 50euros. Affaire conclus. Pour finir, j'ai laisse 80euro car elle démarre dans la vie( 19/20 ans) Moumousse est donc une GTL de fin 83 couleur mousse 914 et totalisant 225999kms exactement. Elle a un joli attelage, encore une Dans l'ensemble, elle est saine. Le siège conducteur est propre mais défoncé. Les ailes arrière un bouffées coté intérieur, presque rien de visible en extérieur. Les bas d'ailes avant hs et les bas de caisse heu.... en image le plancher est sain sauf à la fixation du silent bloc du pôt, ça été traité et bouché Pour le siège, il faut que je vois si ça irait en mettant une épaisseur de mousse en plus La Titine en forture devant l'atelier de restau.

Très belle Titine Mamers!!! J'espère qu'on se verra prochainement. En plus, il y a une bourse à Marçon mi-Aout.

Cool, nous aussi, avec Mimo et Maya si le train avant est refait, car elle passerap as le CT je pense.

CA été fait depuis longtemps

J'ai trouvé un plateau de 220kg pour une longeur intérieur( donc utile je suppose) de 3m05 et 1m65 de largueur intérieur et PTAC de 1000kg. Comme ils font du sur-mesure, je vais leur demander pour 3m20 ou plus ayant un poids max inférieur à 280kg Ils sont fermé jusqu'au 17 Aout

Ca fait longtemps qu'il est de retour

Une R21 Turbo D fait 1155kg. Une R5 fait entre 710kg et 840kg. Donc il me faut un plateau de 1100kg faisant un poids à vide inférieur à 280kg J'ai peut être trouvé , je vais me renseigner après de 17 Aout quand ils seront ouvert.

Bon anniversaire Manue

Spendide boulot. Tu es en vacances toi! Ca ce voit, tu n'a jamais avancé aussi vite sur ta Titine Les 2 demi-coquilles pour l'air chaud, je crois que je les connais

Tu préfèrerais peut être qu'ils te pique la voiture complète et te faire rembourser par l'assurance

Wouai, mais c'est surtout pour les odeurs que je crains Le platre c'est pour aujourd'hui?

Parce que c'était un bon

Joli travail, ça avant dit donc. Pour le longeron, perso j'irai le revoir avec la facture et une photo et dirais ce que j'en pense

Texte trop long, je peux pas intervenir dessus pour mettre la partie intéressante en gras. Donc celle qui nous intéresse est le paragraphe du milieu

Voici l'article de loi sur l'obligation ou non du permis E. Article R221-4 Modifié par Décret n°2006-1496 du 29 novembre 2006 - art. 4 JORF 1er décembre 2006 en vigueur le 1er janvier 2008 I. - Les différentes catégories du permis de conduire énoncées ci-dessous autorisent la conduite des véhicules suivants : Catégorie A Motocyclettes, avec ou sans side-car. Sous-catégorie A 1 Motocyclettes légères. Catégorie B Véhicules automobiles ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) qui n'excède pas 3,5 tonnes, affectés au transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum, ou affectés au transport de marchandises, ainsi que les véhicules qui peuvent être assimilés aux véhicules précédents et dont la liste est fixée par arrêté du ministre chargé des transports. Véhicules mentionnés à l'alinéa précédent attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes. Mêmes véhicules attelés d'une remorque lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kilogrammes, à condition, d'une part, que le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque soit inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur et, d'autre part, que la somme des poids totaux autorisés en charge (PTAC) du véhicule tracteur et de la remorque soit inférieure ou égale à 3,5 tonnes. Sous-catégorie B 1 Tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes. Quadricycles lourds à moteur. Catégorie C Véhicules automobiles isolés autres que ceux de la catégorie D dont le poids total autorisé en charge (PTAC) excède 3,5 tonnes. Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) n'excède pas 750 kilogrammes. Catégorie D