Sab Leroux
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coupe de France Stock-Cars 2013
Sab Leroux a répondu à un(e) sujet de luc garry dans Les courses de nos amis
merci luc le rdv est pris plus qu a attendre:D -
Felicitation a vous deux -
beau souvenir oh le coup de vieux que l on prend a regarder ma premiere 205 gti 1.6 j en ai aussi des video de quelque annee des que je peut je les mettrais -
merci luc beau diapo on te dit a l annee prochaine on sera la -
belles photos merci
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voila de retour de bonnemain exelent week end de tres tres belles courses a fait tres beau tres peut de reparation morgan est moi tres bien marché j ai fini 1 fois 1er est morgan a fini 2e a la final de fourgonnette un grand merci a ceux qui sont venu pour nous aider (nounours fabrice joel bonneville ) est toute l equipe vert jaune plus qu a attendre l annee prochaine
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toujours la pepere [/quote] -
toujours la pepere
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prete pour ce week end
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gonfreville caillot 2001
Sab Leroux a répondu à un(e) sujet de gaetounet1 dans Souvenirs, souvenirs...
11 ans deja oh le coup de vieux oui c est celle qui est en photo de ton avatar -
voici le 2 eme pour bonnemain je les peind samedi remise en etat de l autre (merci a thierry pour les pieces)
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J avais précisé pareil en faisant des tests de pression rail est retours fuite injecteurs -
de rien david on est la pour s entraider belle journee malgre la petite averse mais beau spectacle quand meme -
salut le 8 et 9 septembre -
tu sait le dci nous fait creuser nos meninges le capteur si j y pense je regarde demain
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ok mais je pense qui faut faire des test de haute est basse pression pour eliminer certain organes mais s il n a rien vu au moment ou il cale ca va etre facile pour le capteur tu peut le controler en regardant sa resistance ou toujours avec la valise en osciloscope ou encore lorsqu il est en panne regarder la valeur du regime moteur
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salut il faudrai regarder la pression rail en laissant la valise dessus si elle chute au moment ou il cale est de voir si elle monte bien lors du demarrage si probleme de ce cote la ca peut etre injecteur qui fait chute la pression ou bien 1 des 2 capteur de regulation de pression sur la pompe ou bien la pompe c est assez connu chez nous de controler toujours a la valise si le capteur de temperature d eau donne bien la bonne info
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salut je cherche une generatrice qui s adapte sur un moteur diesel hatz 1B30 qui est sur chassis roulant il me faut que la gene en mp merci -
salut tu a peut etre mis un moyeu de clio au lieu de super5 il sont decalé ou si c est le bon tete amortisseur qui a bougé il te reste la solution a gaetan j avais fait pareil sur une 11 -
merci pour tes video -
oui ca a bien marché peite piste petit moteur tu 1.1 4 cv la 2eme pas besoin est voila et sa roule toujours sera refait pour le mois de septembre
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la voila apres 5 manches plus un finish un peu froissé mais avec un bon fer ca devrai aller
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tres belle journee le c15 a morflé mais a tenu jusqu au finish fait 4 manches 1 final qualifié et le finish de tres belle courses acceuil tres chalereux avec un feu d artifice merci a vous est a bientot
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ca y est pret a partir avec du soleil
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des photos de l'état dans lequel tu l'a mi seraient top des photos seront prise c est prevu